南都蓄電池6-GFM-38 12V38AH消防應(yīng)急電池

南都Narada蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
免維護(hù)無須補(bǔ)液,；  UPS不間斷電源；
內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,；  消防備用電源；
適應(yīng)溫度廣,；  安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),；
自放電小,；  應(yīng)急照明系統(tǒng),；
使用壽命長；  電力,，郵電通信系統(tǒng),；
荷電出廠，使用方便,；  電子儀器儀表,；
安全防爆；  電動工具,電動玩具,；
特配方,，深放電恢復(fù)性能好；  便攜式電子設(shè)備,；
無游離電解液,，側(cè)倒仍能使用；  攝影器材,；

南都Narada閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池規(guī)格型號參數(shù)：

•  

• 結(jié)構(gòu)

  特點(diǎn)

• 板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)技術(shù),；

• 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝,；

•  

• 隔板：具有高吸附,、高穩(wěn)定性的多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板；

• 電池殼體：抗沖擊,、耐震動的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級),；

• 端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)；

• 安全閥：迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu),；

• 接線端子：采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。

密封性

采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),，防止漏酸,，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。

免維護(hù)

H2O再生能力強(qiáng),，密封反應(yīng)效率高,，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99，使電解液具有免維護(hù)功能,，因此電池在整個使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù),。

安全可靠

正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致,。例如,，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池,。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ,，不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸,，使電池在整個使用過程中更加安全可靠。

長壽命設(shè)計(jì)

通過計(jì)算機(jī)精密設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,，ABS耐腐蝕材料外殼,，高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度,，防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,，增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會因電解液枯竭而導(dǎo)致電池使用壽命縮短,。

性能高

(1) 重量,、體積小，能量高,，內(nèi)阻小,，輸出功率大。

(2) 充放電性能高,。采用高純度原料和特殊制造工藝,，自放電控制在每個月2以下，室溫(25)儲存半年以上仍可正常使用,。

(3) 恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),，短路放置30天后,，仍可充電恢復(fù)其容量。

(4) 無需均衡充電,。由于單體電池的內(nèi)阻,、容量、浮充電壓一致性好,， 選擇高頻機(jī)必然要從三個方面進(jìn)行：性能,、價(jià)格和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下無需均衡充電,。

南都蓄電池6-GFM-38 12V38AH消防應(yīng)急電池

 南都蓄電池 在現(xiàn)今這個以工業(yè)為主的社會中,，后備直流電源的應(yīng)用越來越廣泛了，作為后備直流電源重要組成部分的蓄電池,，其性能狀況的優(yōu)劣狀態(tài)對于保證后備直流電源的正常運(yùn)行就顯得尤為重要,。在蓄電池家族中，閥控鉛酸蓄電池在直流后備電源中的應(yīng)用越來越廣泛了,。

       雖然閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源廣泛使用,，但由于閥控式鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性,，想盡可能地延長蓄電池的使用壽命，就必須在運(yùn)行中正確的使用蓄電池,，而可靠地檢測蓄電池的性能,，并有針對性地對蓄電池進(jìn)行維護(hù)就變得非常迫切了。合理地選擇及使用目前直流電源系統(tǒng)中的蓄電池和電池監(jiān)測模塊,，對延長蓄電池的使用壽命及相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行有很大的作用，為獲得大的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益有著很重要的意義,。

一鉛酸蓄電池的失效機(jī)理

       鉛酸電池的失效研究對于電源系統(tǒng)的安全運(yùn)行具有重要的意義,，我們對這一問題進(jìn)行一下概要的討論，以使讀者對這一問題有一個概要的認(rèn)識,。

1.1電池失水

        鉛酸蓄電池失水會導(dǎo)致電解液比重增高,、導(dǎo)致電池正極柵板的腐蝕，使電池的活性物質(zhì)減少,，從而使電池的容量降低而失效,。

        鉛酸蓄電池密封的難點(diǎn)就是充電時(shí)水的電解。當(dāng)充電達(dá)到一定電壓時(shí)（一般在2.30V／單體以上）在蓄電池的正極上放出氧氣,，負(fù)極上放出氫氣,。一方面釋放氣體帶出酸霧污染環(huán)境,，另一方面電解液中水份減少,，必須隔一段時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)加水維護(hù),。閥控式鉛酸蓄電池就是為克服這些缺點(diǎn)而研制的產(chǎn)品，其產(chǎn)品特點(diǎn)為：

（1）采用多元板柵合金,，提高氣體釋放的過電位,。即普通蓄電池板柵合金在2.30V／單體（25℃）以上時(shí)釋放氣體。采用多元合金后,，在2.35V/單體（25℃）以上時(shí)釋放氣體,，從而相對減少了氣體釋放量。

（2）讓負(fù)極有多余的容量,，即比正極多出10％的容量,。充電后期正極釋放的氧氣與負(fù)極接觸，發(fā)生反應(yīng),，重新生成水，即O2+2Pb→2PbO,PbO+H2SO4→H2O+PbSO4使負(fù)極由于氧氣的作用處于欠充電狀態(tài),，因而不產(chǎn)生氫氣,。這種正極的氧氣被負(fù)極鉛吸收，再進(jìn)一步化合成水的過程,，即所謂陰極吸收。

（3）為了讓正極釋放的氧氣盡快流通到負(fù)極,，必須采用和普通鉛酸蓄電池所采用的微孔橡膠隔板不同的新超細(xì)玻璃纖維隔板,。其孔率由橡膠隔板的50％提高到90％以上，從而使氧氣易于流通到負(fù)極,，再化合成水,。另外，超細(xì)玻璃纖維板具有吸附硫酸電解液的功能,，因此閥控式密封鉛酸蓄電池采用貧液式設(shè)計(jì),，即使電池傾倒,，也無電解液溢出,。

（4）采用密封式閥控濾酸結(jié)構(gòu)，使酸霧不能逸出,，達(dá)到安全,、保護(hù)環(huán)境的目的。

        在上述陰極吸收過程中,，由于產(chǎn)生的水在密封情況下不能溢出,，因此閥控式密封鉛酸蓄電池可免除補(bǔ)加水維護(hù)，這也是閥控式密封鉛酸蓄電池稱為免維電池的由來,。

        閥控式密封鉛酸蓄電池均加有濾酸墊,，能有效防止酸霧逸出。但密封蓄電池不逸出氣體是有條件的,，即：電池在存放期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出,；充電電壓在2.35V／單體（25℃）以下應(yīng)無氣體逸出；放電期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出,。但當(dāng)充電電壓超過2.35V／單體時(shí)就有可能使氣體逸出,。因?yàn)榇藭r(shí)電池體內(nèi)短時(shí)間產(chǎn)生了大量氣體來不及被負(fù)極吸收，壓力超過某個值時(shí),，便開始通過單向排氣閥排氣,，排出的氣體雖然經(jīng)過濾酸墊濾掉了酸霧，但必竟使電池?fù)p失了氣體,，所以閥控式密封鉛酸蓄電池對充電電壓的要求是非常嚴(yán)格的,，不能造成過充電。

1.2負(fù)極板硫酸化

        電池負(fù)極柵板的主要活性物質(zhì)是海棉狀鉛,，電池充電時(shí)負(fù)極柵板發(fā)生如下化學(xué)反應(yīng)PbSO4+2e=Pb+SO4-,正極上發(fā)生氧化反應(yīng)：PbSO4+2H2O=PbO2+4H++SO4-+2e,放電過程發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)是這一反應(yīng)的逆反應(yīng),，當(dāng)閥控式密封鉛酸蓄電池的荷電不足時(shí),，在電池的正負(fù)極柵板上就有Pb存在，PbSO4長期存在會失去活性,，不能再參與化學(xué)反應(yīng),，這一現(xiàn)象稱為活性物質(zhì)的硫酸化，硫酸化使電池的活性物質(zhì)減少,，降低電池的有效容量,，也影響電池的氣體吸收能力，久之就會使電池失效,。
為防止硫酸化的形成,，電池必須經(jīng)常保持在充足電的狀態(tài)。

1.3正極板腐蝕

        由于電池失水,，造成電解液比重增高，過強(qiáng)的電解液酸性加劇正極板腐蝕,，使正極板孔隙率增高,，電解液相對變少，極板活性物質(zhì)變少,，電池容量變低,。防止極板腐蝕必須注意防止電池失水現(xiàn)象發(fā)生。

1.4熱失控

        熱失控是指蓄電池在恒壓充電時(shí),，充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用,，并逐步損壞蓄電池。造成熱失控的根本原因是：

        普通富液型鉛酸蓄電池由于在正負(fù)極板間充滿了液體,，無間隙,，所以在充電過程中正極產(chǎn)生的氧氣不能到達(dá)負(fù)極，從而負(fù)極未去極化,，較易產(chǎn)生氫氣,，隨同氧氣逸出電池。

        因?yàn)椴荒芡ㄟ^失水的方式散發(fā)熱量,，VRLAB電池過充電過程中產(chǎn)生的熱量多于富液型鉛酸蓄電池,。較易發(fā)生熱失控。

        浮充電壓應(yīng)合理選擇,。浮充電壓是蓄電池長期使用的充電電壓,，是影響電池壽命關(guān)重要的因素。一般情況下,，浮充電壓定為2.23V/單體（25℃）比較合適,。如果不按此浮充范圍工作，而是采用2.35V／單體（25℃）,，則連續(xù)充電4個月就會出現(xiàn)熱失控,；或者采2.30V/單體（25℃）,，連續(xù)充電6~8個月就會出現(xiàn)熱失控；要是采用2.28V/單體（25℃）,，則連續(xù)12~18個月就會出現(xiàn)嚴(yán)重的容量下降,，進(jìn)而導(dǎo)致熱失控。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包,、漏氣,，電池容量下降，后失效,。

二正確使用鉛酸蓄電池

2.1聯(lián)接

       不同容量,，不同性能，不同新舊,，不同廠家的蓄電池不應(yīng)聯(lián)接在一起使用,。

       聯(lián)接時(shí)，應(yīng)該使用緣性工具,，以防意外造成正負(fù)極短路,。

       蓄電池與充電器或負(fù)載聯(lián)接時(shí)，電路開關(guān)要位于斷開位置,，蓄電池的正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極聯(lián)接,，蓄電池的負(fù)極應(yīng)與充電器或負(fù)載的負(fù)極聯(lián)接。

       聯(lián)接用的螺母,，螺栓,，墊圈與聯(lián)接線應(yīng)松緊適度、均勻,，應(yīng)避免螺絲松動和過緊,。

2.2充電

       充電分為初充電，正常充電,，均衡充電等幾種,。

       初充電，新電池的次充電稱為初充電,，目的在于使電池在裝配過程中被氧化的極板活性物質(zhì)還原,，增加活性物質(zhì)含量，提高電池的放電性能,。

       正常充電,，對已經(jīng)放過電的電池進(jìn)行充電稱為正常充電。

        浮充電,，電池組與電源并聯(lián)連接到負(fù)載上,，當(dāng)交流電源正常時(shí)，整流器將交流電整流為直流電后，一面給蓄電池充電,，一面經(jīng)逆變將直流電重新轉(zhuǎn)換為交流電為負(fù)載供電,。當(dāng)交流電源中斷時(shí)，蓄電池的直流電立即經(jīng)逆變轉(zhuǎn)換為交流電給負(fù)載供電,，以保證供電的連續(xù)性,。這種蓄電池充電稱為浮充電。

        均衡充電,，電池在使用的過程中,，往往會產(chǎn)生比重、容量,、電壓等不均衡現(xiàn)象,。導(dǎo)致電池組輸出電壓過低，輸出電量過小,。為此,，對電池組進(jìn)行過充電，使電池組中的每個單電池都處于充足電狀態(tài),，這一充電過程稱為均衡充電,。

        無論使用那種充電方法，都應(yīng)該注意按照廠家產(chǎn)品說明,，控制充電電壓和電流,，以防過壓和過流充電導(dǎo)致蓄電池性能下降和壽命縮短,。

        在電源系統(tǒng)中,，電池總是在線備用工作的，這樣電池基本處于長期的浮充狀態(tài)中,，浮充電壓的選取對電池的長期可靠運(yùn)行起著關(guān)重要的作用,，正如前面看到的，偏高的浮充電壓會造成電池緩慢失水并發(fā)產(chǎn)生熱失控而使電池失效,；偏低的浮充電壓會造成電池長期處于充不飽電的狀態(tài),，使電池發(fā)生硫酸化而導(dǎo)致電池失效。正確的浮充電壓一般應(yīng)選在2.23V/單體.,，并應(yīng)隨同電池工作溫度進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,，由于電池生產(chǎn)廠家的不同，這一參數(shù)會有一些差異,，應(yīng)嚴(yán)格按照廠家提供的參數(shù)選取,。下圖是某廠家電池浮充電壓同溫度的關(guān)系曲線。
 

        在一個電池組中,，電池總是串聯(lián)充電的,，由于電池存在個體差異，每個電池的端電壓不會嚴(yán)格一致,，為保證電池組中每個電池的長期安全運(yùn)行,，必須保證電池組中每個電池的浮充端電壓都處于正確的范圍,，均衡充電是經(jīng)常采用的方法，通過適當(dāng)?shù)倪^充電來保證電池組中落后電池充足電,。這一方法由于要對電池組過充電,，應(yīng)限制使用，應(yīng)使用單個電池補(bǔ)充充電代替均衡充電,，如果必須對電池組進(jìn)行均衡充電,，必須嚴(yán)格控制均衡充電電壓。均衡充電的電壓應(yīng)嚴(yán)格按照電池生產(chǎn)廠的規(guī)定選取,。

2.3放電

         放電電流不宜過大,，更要避免短路放電。

         放電時(shí),，蓄電池端電壓不要低于終止電壓,，以防蓄電池過度放電導(dǎo)致蓄電池性能下降和壽命縮短。

         放電后,，應(yīng)該及時(shí)充電,。不允許蓄電池在放電狀態(tài)下長時(shí)間擱置。

2.4不允許在蓄電池組中抽取部分電壓另作他用,。

        在電池組中抽取部分電池用電的做法是應(yīng)該嚴(yán)格禁止的,，這樣做的后果使電池組的均衡性被破壞，長期運(yùn)行的結(jié)果會造成電池組中部分電池性能變壞,。與此類似,，采用尾電池的方法是不足取的。

2.5儲存

         蓄電池應(yīng)儲存在清潔,，通風(fēng)良好,，環(huán)境溫度適宜的庫房內(nèi)；要遠(yuǎn)離熱源,，避免陽光照射,。蓄電池應(yīng)該定期正常充電。

三電池監(jiān)測對電池安全運(yùn)行的意義

        由于鉛酸電池的運(yùn)行要求比較嚴(yán)格,，鉛酸電池在偏離了正確的使用條件下運(yùn)行將造成嚴(yán)重的后果,，鉛酸電池的運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測變得十分重要的。

        采用備用電池的場所都是十分重要的部門,，失效的電池組起不到電源備份的作用,，一旦主電源發(fā)生故障，就會造成系統(tǒng)停機(jī),，導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì),、社會損失，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理電池失效同樣是十分重要的。

        現(xiàn)有的各種后備電源系統(tǒng),，許多裝有各種不同的監(jiān)測裝置,。這些裝置測試電池組的端電壓、電池組電流,、電池組運(yùn)行的環(huán)境參數(shù),，多具有測試單電池端電壓的功能。

        一般來說,，電池組參數(shù)監(jiān)測屬于電池運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測,，運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測對于保證電池的正確運(yùn)行狀態(tài)是重要的，但不能代替電池參數(shù)監(jiān)測,。

        對電池組的安全運(yùn)行來說,，監(jiān)測到單電池是必須的，由于電池參數(shù)的不均勻性,，監(jiān)測電池組的參數(shù)是無法知道單電池的運(yùn)行狀態(tài)的,。

        *，電池的端電壓和電池容量是兩個相互立的參量,，由于電池在浮充運(yùn)行狀態(tài)下,，電池電流很小，單電池的浮充電壓也不能有效地反映電池的參數(shù),。

        照我們對電池安全運(yùn)行的認(rèn)識,，對每只電池內(nèi)阻的監(jiān)測是電池安全運(yùn)行重要的保證，沒有這一功能的監(jiān)測系統(tǒng)對電池安全運(yùn)行的意義不大,。

對電池每項(xiàng)參數(shù)監(jiān)測的意義下面進(jìn)行較詳細(xì)的討論,。

3.1電池組電壓監(jiān)測

        電池組電壓監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)電池組浮充電壓不正確、電池組是否被過充電,、過放電等事件,。

3.2單電池電壓監(jiān)測

        單電池電壓監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)單電池浮充電壓不正確,，單電池是否被過充電,、過放電等事件。另外,，監(jiān)測單電池電壓還可以發(fā)現(xiàn)單電池開路,、短路等電池失效事件。

3.3電池內(nèi)阻監(jiān)測

        單電池內(nèi)阻監(jiān)測是電池監(jiān)測革命性意義的進(jìn)步,。

        *,，鉛酸蓄電池的端電壓并不能反映電池的容量特性，容量嚴(yán)重下降的電池,，在整組浮充電的電池中,，其浮充電壓的區(qū)別不足以用來判斷電池是否因容量降低而失效，一旦電池組進(jìn)行放電，這些電池因?yàn)槌潆娏可?，端電壓很快就會跌落,，并妨礙電池組的放電性能，這時(shí)從電池的端電壓上可以很容易的發(fā)現(xiàn)他們,，但是已經(jīng)太晚了,，電池組在需要備份電源的時(shí)候已經(jīng)起不到備份作用了。

        利用交流阻抗法,、電導(dǎo)法或直流法測量電池的內(nèi)阻已被*為是一種迅速而又方便的診斷電池狀況的方法,。越來越多的研究認(rèn)為老化電池的內(nèi)阻和放電能力之間存在著一定的關(guān)系。

        值得注意的是,，由于電解液電阻的變化,。電池內(nèi)阻隨溫度下降而迅速增大。因此,，在考慮時(shí)間對內(nèi)阻的影響時(shí),，溫度是一個重要的影響因素。

        閥控鉛酸電池在設(shè)計(jì)上是乏酸的,，同鉛活性物質(zhì)相比電解液的安時(shí)容量較小,，因而放電過程常常受電解液制約。

         對于任何新電池,，電池內(nèi)阻通常不與放電能力成線性關(guān)系,。電解液濃度、化成的*程度（尤其是極板表面）,、隔板--極板界面接解面積以及壓力的細(xì)微變化都僅對內(nèi)阻產(chǎn)生微小的影響,，但可能會對放電過程產(chǎn)生很大的影響。所以新電池的內(nèi)阻和容量都不是一個非常穩(wěn)定的參量,。

        由于正極板柵的腐蝕,、電解液水分的喪失，所有鉛酸電池都有一定的使用壽命,。在浮充放電使用過程中更為明顯,。增加正極板柵的質(zhì)量或減少其腐蝕率都可延長電池的使用壽命。正極板柵是帶正極鉛活性物質(zhì)的導(dǎo)電和支撐骨架,，腐蝕加大了正極板柵的電阻,。其他設(shè)計(jì)參數(shù)，如電解液體積,，隔板壓縮程度及成分組成,、電池殼的透氣率、通氣孔設(shè)計(jì),、涂膏的物理化學(xué)參數(shù)和制造參數(shù)都可影響壽命,。

        隨著正極板柵的腐蝕和隔板中電解質(zhì)的耗盡,，電池電阻增大而電池容量減少。周期內(nèi)阻測量可跟蹤監(jiān)測這些變化,，并且發(fā)現(xiàn)失效電池,。在不間斷電源中，由于電池檢查及放電次數(shù)較少,，電池容量很可能在兩次測試期間就已降到80%額定容量以下,。如果采用內(nèi)阻測試法，可以很容易地發(fā)現(xiàn)這些問題并改善系統(tǒng)可靠性,。

         電池內(nèi)阻的劇升同電池容量的減少有關(guān),，尤其是在電池壽命未到80%的時(shí)候更為明顯。高放電速率下的使用時(shí)間似乎對這些因素更為敏感,，一般電池內(nèi)阻增加20~25%時(shí)就到了壽命期限,。在低放電速率下，電池內(nèi)阻一般增加20%-35%后壽命才結(jié)束,。

        也有一些文章認(rèn)為電池剩余容量并不能由電池內(nèi)阻反映出來,，他們認(rèn)為電池容量下降20%對應(yīng)的電池內(nèi)阻下降并不明顯，當(dāng)電池的保有容量降到標(biāo)稱容量的60%時(shí)電池內(nèi)阻的變化才可以明確確定,。但有一點(diǎn)是得到普遍承認(rèn)的,，那就是電池內(nèi)阻的增高對應(yīng)于電池容量的下降，當(dāng)電池內(nèi)阻變化可以明確確認(rèn)的時(shí)候,，電池應(yīng)保有60%以上的容量,，這樣的電池是不能通過電池浮充端電壓測量而發(fā)現(xiàn)的。所以電池內(nèi)阻的實(shí)時(shí)監(jiān)測比起端電壓監(jiān)測來說所起的作用重要得多的,。

3.4環(huán)境溫度監(jiān)測

        在使用過程中,，溫度和電壓對電池壽命的影響大。溫度的升高和電壓的浮動都會加速極板的腐蝕和電解液的消耗,，從而減少了電池的有效工作時(shí)間和壽命,。

        將溫度傳感器置于電池表面可以發(fā)現(xiàn)電池過熱，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池運(yùn)行過程的異常,。

3.5充電電流和放電電流監(jiān)測

       過大的充電和放電電流會對電池造成嚴(yán)重的損害,，對這些參數(shù)的監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)這些問題。

3.6事件管理

        所謂事件管理,，就是將電池的監(jiān)測數(shù)據(jù)予以歸納和整理,，從中發(fā)現(xiàn)電池使用不正確事件和可能失效事件,，將這些報(bào)警事件通過網(wǎng)絡(luò)傳給關(guān)心這些事件的部門,，同時(shí)將這些事件存儲保管，以備日后查詢,。

        VRLA電池雖然號稱是免維護(hù)電池,，不正確的電池使用條件可以顯著地對電池造成損害,，并使電池的使用壽命縮短，通過監(jiān)測并控制電池組的電流,、浮充電壓,、使用溫度可以使電池工作在正確的使用狀態(tài)，通過單體電池內(nèi)阻的監(jiān)測可以及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)失效電池,，并進(jìn)而提高了使用VRLA電池的系統(tǒng)的使用可靠性,。