信源蓄電池UXL1500-2 2V1500AH通訊系統(tǒng)

1）放電發(fā)熱原因：放電過快，有可能是信源蓄電池容量小,，放電電流長時間超過0.5C,。這里著重強調(diào)：短途行駛后，電池雖然消耗一定的電量,，但靜止以后,，電池有一個恢復過程,，極板的電化學過程仍然繼續(xù)進行,，因此電壓會有所回升，但并不意味著容量回升,；相反,，長途行駛時路途不停車，極板的電化作用與電能的消耗同時進行,，這會有三種情況出現(xiàn)：
      ①當電機額定電壓值低,，西力蓄電池容量較小，工作電流偏大,，電壓會急劇降低,，容量也很快消耗殆盡，對電池為不利,。
      ②信源蓄電池的電化學反應速度僅能夠維持行車,，電池沒有恢復和喘息的機會，經(jīng)常做整循環(huán)充放電,，稍不注意便會超消耗,。遇到迎風上坡，耗電甚大,，迫使電池極板急劇反應,，電池外殼的熱度較高，會使電池受到損傷,，縮短壽命,，說明容量也不富余。
      ③比較理想的是電池的電化學反應速度能從容地供給足夠的電能,。電池的外殼沒有異常熱度,，說明電池容量是富余的。
      三種情況只有后一種做長途行車是理想的,。應當說明一點,，電池外殼明顯發(fā)熱，內(nèi)部電池本身的熱度就更高了。
電池充電發(fā)熱的原因有那些,？
     信源蓄電池在充電過程中,，電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W能，還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象，但是溫度較高時就應及時檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等,，
      發(fā)熱量與電解液量關系較小,如是密封電池電解液量較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高,。電池衰老、電解液干涸,、內(nèi)部有短路等同樣也會造成發(fā)熱,。充電器不能在充電后期恒壓，以造成電池電壓超過允許值,，溫度會升高,，嚴重的會鼓脹，壽命終結(jié),。
      使用中,，盡量不橫放或倒放，防止電池內(nèi)部一時大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出,，尤其充電時更是如此,，否則可能引起外殼爆裂。
65,、新鉛酸蓄電池加入電解液后,，溫度升高是什么原因？
      新信源蓄電池加入電解液后,，溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關,。干荷電池加液后溫升高，電池升溫不十分明顯,，這是因為干荷電極板經(jīng)過抗氧化處理,，出廠的電池已處于充足電狀態(tài)，加液后即可負荷使用,；普通極板的電池,，未經(jīng)抗氧化處理，負極板處于半充足電狀態(tài),，相當一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應產(chǎn)生大量的熱量,，因而溫度很高。夏天有時溫度達50℃以上,，因此充電需注意人工降溫,。

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