奧冠蓄電池6-GFM-70 12V70AH參數(shù)及規(guī)格

 裝置注意事項
盡管磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時正負(fù)極板都進(jìn)行了充放電活化,，但假如磷酸鐵鋰蓄電池的裝置日期距出廠日期時間較遠(yuǎn)，通過長期的自放電容量必定會有損失,。別的,，磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時荷電量一般為60%，裝置初始時應(yīng)該對電池組進(jìn)行補(bǔ)充電,。因為單體電池自放電的差異,，或許會呈現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組裝置前必須丈量開路電壓,，開路電壓差不能大于50 mV,，需做好電池測驗并記載。用假負(fù)載可以對電池組按0.1C10和0.2C5進(jìn)行容量實驗,，此實驗不需接入電池辦理體系（Battery Management System,，BMS），只需將電池組串聯(lián)起來,，可是放電過程中必須嚴(yán)格檢測電池單體電壓,，每小時對電池的總電壓、放電電流,、電池單體電壓進(jìn)行丈量并記載,。電池在放電后期每10 min檢測放電電池單體電壓低的電池，若有一只電池端電壓到2.5 V馬上停止放電,，計算出實踐電池放出的容量與蓄電池額外容量是否一致,，若根本一致則證明電池放電實驗合格，再對電池進(jìn)行充電,。若放電到終止電壓時,，電池組放出的容量與額外容量的不同大于15%,，說明電池組的出廠容量或許存在問題,，應(yīng)及時聯(lián)絡(luò)廠商處理。

奧冠蓄電池內(nèi)阻與容量關(guān)系

蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：
電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系,，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系,。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測電池的容量和預(yù)測電池壽命，但卻未能如愿,；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求,，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻,。因而本文將進(jìn)一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。

閥控密封

當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開口式流動電解液鉛酸蓄電池,，廣泛用于郵電通信電源,、UPS、儲能電源系統(tǒng)等,。動力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動助力車,。這些領(lǐng)域都要求在線檢測蓄電池的荷電態(tài)。

蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系

蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比,。這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動力電池組十分重要,。

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*的密封型免維護(hù)設(shè)計

設(shè)計壽命長達(dá)10年
迎合了高頻率,，深程度放電的需要,，地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
浸泡式極板化成（特的FTF極板化成工藝）
分析純*電解液
電解液不分層，無需均衡充電
無腐蝕氣體泄漏
閥控式大開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強(qiáng)化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用
自放電低
通過IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證
符合IEC896-2,，D/N43534,，及BS6290 Pt4,EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)

蓄電池正常使用及護(hù)理常識 ：

(1)蓄電池長期不用時，應(yīng)充足電存放,，并做到每三個月進(jìn)行一次不少于24小時的補(bǔ)充充電,。

(2)蓄電池在充電時應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,，充電時好將電池組取下,，以利散熱。

(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃,。在此溫度范圍之外,，將影響電池的正常工作。

(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,，以免發(fā)生危險,。

(5)只能使用廠家提供充電器進(jìn)行充電。

(6)蓄電池是電池,。請不要作為電動自行車以外的電源使用,，以免造成蓄電池的損害。

(7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼,。發(fā)生意外火災(zāi),，不能使用二氧化碳滅火，而應(yīng)使用四氯化碳之類的滅火器具。

(8)蓄電器組若發(fā)生故障,，請將其送交廠家處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理,。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時,，電池壽命會縮短,。因此夏天高溫時，電池應(yīng)避免太陽直射,。在冬季低溫時,，電池應(yīng)在室內(nèi)存放，并在室內(nèi)進(jìn)行充電,。電池充滿電后,，應(yīng)再延長充電2小時。

深循環(huán)電池為太陽能和風(fēng)能存儲系統(tǒng)設(shè)計,針對逆變器和一些應(yīng)用程序經(jīng)常需要深度放電,。用于循環(huán)使用壽命.

1. 特殊的鉛鈣合金配方,，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命,。

2. 隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能,。

3. 熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險,，不易干涸,，可在較惡劣的環(huán)境中使用。

4. 氣體復(fù)合效率高,。

5. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象,。

6. 貯存期較長。

7. 良好的深放電恢復(fù)性能,。

8. 采用氣相二氧化硅顆粒度小,，比表面積大。

9. 自放電率極低,，適應(yīng)溫度范圍廣,。

10. 采用閥控式安全閥，使用安全,、可靠,。

應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng),、應(yīng)急燈照明系統(tǒng),、自動化控制系統(tǒng)、消防和安全警報系統(tǒng),、太陽能,、風(fēng)能系統(tǒng)、計算機(jī)備用電源,、便攜式儀器,、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備,、電動車,、電動工具等。

性能曲線

 保證所售商品均為行貨,，承諾假一罰十,。

1. 

   （1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

   （2）  吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
   （3）  UL的認(rèn)證的組件
   （4）  多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
   （5）  可以以任何豎直,，旁側(cè)或端側(cè)方位放置
   （6）  符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67,，可以航空投運。
   （7） 可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進(jìn)行地面運輸
   （8） 可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運輸
   （9） 計算機(jī)設(shè)計的低鈣鉛合金板柵,，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,，并可方便的循環(huán)使用

    

   （ 25℃） :7-10年（40Ah以上） 5年（26Ah以下）

   

   蓄電池特性

   ◆槽式化成保證電池達(dá)到100%容量,并使電池均衡性達(dá)到優(yōu)化。

   ◆高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu),，其抗沖擊性能及密封性能大大提高,，確保電解液不會滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性,。

   ◆安全可靠,，內(nèi)置國內(nèi)防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆,、過濾酸霧功能,，一旦過充，可釋放出多余氣體,，不會使電池脹裂,、酸霧逸出。

   ◆采用超純原輔材料和添加劑,、特殊配方的電解液,，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好,、充電接受能力強(qiáng)的特點,。

   ◆采用的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝,、電解液配方,、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能,。 .

2. 

   

 ♦導(dǎo)電性好,， 率的放電性

 ♦容量充足

 ♦安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)

 ♦使用溫度范圍寬

 ♦密封性能好充電接受能力強(qiáng) 

  ♦結(jié)構(gòu)特點板柵合金：正負(fù)極板柵采用鉛鈣多元合金，耐腐蝕、無污染,、水耗少

  ♦電池殼體：抗沖擊,、耐震動的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級）

  ♦端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)；

  ♦緊裝配設(shè)計：較高的極群裝配比,，有效防止活性物質(zhì)脫落,；

  ♦安全閥：高靈敏度的安全閥，可以有效保證電池使用過程中

  ♦ 發(fā)電站,、電力傳輸系統(tǒng)
♦ 太陽能發(fā)電系統(tǒng),、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)
♦ 信號系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)
♦ UPS不間斷電源,、 EPS系統(tǒng),、安防系統(tǒng)
♦ 電動童車、小型電子儀器
♦ 移動電子設(shè)備,、電動卷閘門
♦ 醫(yī)療設(shè)備,、后背電源
♦ 直流屏電源系統(tǒng)

   ◊、物流提示：

 蓄電池內(nèi)含有腐蝕性液體,，屬于危險品,，在不能確保運輸安全的情況，暫不提供物流,、快遞配送,。請在下單購買前與我們?nèi)〉寐?lián)系。

   ◊,、搬運,、儲存、充電與維護(hù)：

   1,、蓄電池重且外殼脆,，搬運時應(yīng)小心輕放，電壓的放置應(yīng)正立,。嚴(yán)禁側(cè)放,，更嚴(yán)禁翻滾和摔擲，同時注意不要使端子受力,。

   2,、蓄電池應(yīng)儲存或安裝于干燥通風(fēng)的地方，避免陽光直射,，應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及易產(chǎn)生火花的地方,。

   3、蓄電池存放前應(yīng)為滿充電狀態(tài),，不允許放電后存放,。蓄電池應(yīng)在0~30℃的環(huán)境下貯存,，存放的蓄電池應(yīng)每  兩個月進(jìn)行一次補(bǔ)充電為宜。每月應(yīng)對蓄電池組作例行檢查,，檢查項目如下：

（1）蓄電池的外殼,、上蓋應(yīng)保持清潔，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應(yīng)保持暢通,。

（2）蓄電池的外殼,、和極柱溫度,。

（3）蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液,，極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出,。

（4）鏈接線是否擰緊,。

（5）單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流,、浮充總電壓及負(fù)載電流,。

  ◊、安裝維護(hù)：

 容量不同,、性能不同,、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用。

  ◆實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用,。

  ◆實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用,。蓄電池鏈接和引出請用合適的導(dǎo)線。

  ◆鏈接是務(wù)必切斷電源,，否則會有觸電甚爆炸的危險,。

  ◆正負(fù)極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴(yán)重受損,，甚發(fā)生爆炸,。

  ◆緊密地鏈接好端子螺栓部分，防止火花產(chǎn)生,；若接觸面被氧化,，可用蘇打水清洗。

  ◆新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時浮充充電使蓄電池內(nèi)部電量均衡,，方可進(jìn)行測試或使用

  ◆蓄電池荷電出廠,，不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險，如不慎蓄電池殼破損,，接觸到酸液,，請立即用大量清水沖洗，必要時請立即就醫(yī),。

  ◆不能將蓄電池放置于密封容器內(nèi)使用,，否則會有爆炸的危險,。

  ◆不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池。

  ◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓,，安裝時應(yīng)注意使用 緣工具,，防止電擊。

  ◆安裝時應(yīng)擰緊螺母,，以防止充放電時產(chǎn)生火花,。

  ◆蓄電池不可倒置使用，否則會有電解液漏出,。

  ◆蓄電池壽命終止時,，應(yīng)妥善處理，隨意遺棄會造成環(huán)境污染,。

   為了更好的服務(wù)用戶的需求,，做好指導(dǎo)使用及時售后服務(wù)工作，我方本著“一切追求高質(zhì)量,、高品質(zhì),、用戶滿意為宗旨”的精神。以“周到的服務(wù),、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”為原則向用戶做如下承諾：
一,、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：
1、產(chǎn)品的制造和檢測均符合 標(biāo)準(zhǔn),。

  2,、產(chǎn)品在有專業(yè)檢測人員進(jìn)行檢測，確保產(chǎn)品的各項指標(biāo)達(dá)到貴處的要求,。
3,、我方所提供的產(chǎn)品在質(zhì)保期內(nèi)如果存在質(zhì)量問題，我方愿意承擔(dān)一切責(zé)任,。
二,、交貨期承諾：
我方確保所提供的產(chǎn)品按照需要方要求時間將貨物送到地點，若貴處有特殊要求,，需提前完工的,，我方可與貴處協(xié)商，確保及時滿足貴處的需求,。
三,、若供應(yīng)商所提供的貨物開箱后，發(fā)現(xiàn)有任何問題（包括外觀損傷）,，須以使用方能接受的方式加以解決的,，及時維修更換和換取全新產(chǎn)品.

奧冠蓄電池6-GFM-70 12V70AH參數(shù)及規(guī)格

鉛酸蓄電池

常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池,。
普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,，電解液是硫酸的水溶液,。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜,；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) ,、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,，它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力,，在*干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,，使用時,，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用,。
免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,，電解液的消耗量非常小,，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水,。它還具有耐震、耐高溫,、體積小,、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍,。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ,；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液,。
用途
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車,、拖拉機(jī),、柴油機(jī)等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊,、發(fā)電廠,、計算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源,；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車,、叉車、鏟車等動力電源,；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車、客車起動,、照明之動力,；
儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力,、太陽能等發(fā)電用電能儲存。

UPS蓄電池

UPS 稱為不間斷電源,，是因為停電的時候,，它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài)，從而不會讓在使用中的電腦因為突然停電未來得及存儲而失去重要文件,。 不是用來當(dāng)備用電源用的,，如果你只是想在停電的時候可以用電，光買逆變器就夠了,。 一般家用UPS里用的大多是,，免維護(hù)型鉛酸蓄電池。