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CSB蓄電池CPL12340 12V34AH價(jià)格及參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-06-06 13:30:04瀏覽次數(shù):264

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 195*130*155
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
CSB蓄電池CPL12340 12V34AH價(jià)格及參數(shù)
主要應(yīng)用范圍:
太陽能、風(fēng)能,、水力發(fā)電儲(chǔ)能,,風(fēng)光互補(bǔ)工程;
電信,、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò),、鐵道,、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源,;
艦船、海事等備用電源,;海洋信號(hào)與航標(biāo),;
石化系統(tǒng)備用電源,;
UPS、醫(yī)療設(shè)備,、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

隨著經(jīng)濟(jì)和科技的迅猛發(fā)展,手機(jī),、數(shù)碼相機(jī),、筆記本電腦等電子產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代,,人們對(duì)CSB蓄電池的需求越來越大,CSB蓄電池的生產(chǎn),、銷售量也飛速增長(zhǎng),,而蓄電池中的鎳,、鈷,、錳等都是*的稀有資源,,導(dǎo)致資源供應(yīng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾越來越突出。唯有大力發(fā)展資源循環(huán)再生事業(yè),,將廢CSB蓄電池回收再利用,,才能防治環(huán)境的污染和破壞,,緩和資源供應(yīng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾,。

不僅僅是過時(shí)的電子產(chǎn)品會(huì)留下廢CSB蓄電池,在CSB電池生產(chǎn)商的CSB蓄電池生產(chǎn)過程中就已經(jīng)產(chǎn)生了部分因不合格,、不達(dá)標(biāo)而作廢的CSB蓄電池,,在廢CSB蓄電池的處置上,再利用可謂是一條重要渠道,。雖然目前我國(guó)早有相關(guān)法律法規(guī)和獎(jiǎng)懲機(jī)制,,但由于具有符合國(guó)家要求資質(zhì)的廢蓄電池回收處理企業(yè)極少,,回收機(jī)制依然不夠健全,,加上民眾環(huán)保意識(shí)仍較淡薄,非法回收,、隨意廢棄現(xiàn)象依然嚴(yán)重,,廢蓄電池的“重生之路”上依然存在許多障礙。

流入非正規(guī)經(jīng)營(yíng)的小作坊中的廢蓄電池,,也許還未被送達(dá)不知情的消費(fèi)者手中,,在運(yùn)輸?shù)倪^程中,就有可能造成無法挽回的悲慘事故,。早前便有專家指出,,廢蓄電池屬于危險(xiǎn)貨物,,在運(yùn)輸過程中須符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),但有些民間的小作坊甚沒有危險(xiǎn)貨物這種意識(shí),。如果在封裝前不做安全處理廢蓄電池在運(yùn)輸過程中,,一旦因擠壓、碰撞或摩擦產(chǎn)生發(fā)熱,、漏液現(xiàn)象,,極易使電池發(fā)生短路、起火甚爆炸,,后果不堪設(shè)想,。

值得慶幸的是,當(dāng)前,,國(guó)家在不斷加強(qiáng)對(duì)廢蓄電池回收行業(yè)的規(guī)范,。繼2015年和2016年出臺(tái)了針對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池回收的一系列政策后,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)通過了《車用動(dòng)力電池回收利用 拆解規(guī)范》,、《車用動(dòng)力電池回收利用 余能檢測(cè)》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)批。且國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布了廢蓄電池回收過程中物流相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,《廢蓄電池回收管理規(guī)范》(WB/T 1061-2016),,該標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口,,將于2017年1月1日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廢蓄電池的分類,、收集,、運(yùn)輸及貯存等回收管理要求。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)一步對(duì)廢蓄電池的回收作出具體操作規(guī)范,,對(duì)廢蓄電池回收管理和我國(guó)廢舊電池回收利用體系建設(shè)具有積極的意義,。

在我國(guó)為數(shù)不多的具有符合國(guó)家要求資質(zhì)的廢舊電池回收利用企業(yè)中,邦普集團(tuán)已在開始在廢舊電池回收市場(chǎng)上進(jìn)行布局,。邦普是《廢蓄電池回收管理規(guī)范》的主要制定單位之一,,也是國(guó)內(nèi)擁有廢舊電池“物理拆解+化學(xué)處理一站式回收”模式的企業(yè)。據(jù)邦普工作人員介紹,,邦普專注廢舊動(dòng)力電池回收利用事業(yè)已逾十載,,動(dòng)力電池回收整個(gè)處理過程需經(jīng)過12個(gè)主要步驟,光是封箱裝車運(yùn)輸前就要做廢蓄電池安全評(píng)級(jí),、緣,、密封,、強(qiáng)化防護(hù)等多項(xiàng)工作,,對(duì)于危險(xiǎn)程度較高的廢蓄電池,,需使用其自主研發(fā)具備緣、防火,、防爆,、防水、防泄漏五大性能的包裝箱才能確保廢CSB蓄電池安全到達(dá)目的地,。

可見,,資源循環(huán)再生利用的事業(yè)和廢舊CSB電池回收利用體系的建設(shè)不是一朝一夕就能做好的,但是我們的國(guó)家已經(jīng)在逐步加強(qiáng)管理,,相關(guān)企業(yè)也堅(jiān)持著不斷為稀有資源的循環(huán)利用做出貢獻(xiàn),,我國(guó)的人民群眾,也比以往更加重視對(duì)環(huán)境與資源的保護(hù),。相信在國(guó)家,、企業(yè)和人民群眾的共同努力下,定能實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源資源和低碳的生活和生產(chǎn)方式,,共建綠色家園,。 

CSB蓄電池CPL12340 12V34AH價(jià)格及參數(shù)

 

CSB蓄電池介紹

身為閥控式鉛酸蓄電池,CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用於各國(guó)通訊設(shè)備,、不間斷電源,、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上。品質(zhì)的堅(jiān)持造就了CSB今日的成長(zhǎng),。CSB所生產(chǎn)的電池皆為 率,、免維護(hù)、并獲得ISO及UL認(rèn)證,。然而,,CSB并不以此為滿,今后,,CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場(chǎng)及每位客戶的要求,。
方位的產(chǎn)品
產(chǎn)品分GP、EVX,、HC,、HR、GPL及工業(yè)電池六個(gè)系列,,從6V1.3AH12V100AH直2V3000AH,廣泛應(yīng)用于UPS,電信系統(tǒng),電動(dòng)(汽,、機(jī)、自行)車,、醫(yī)療設(shè)備,、電子產(chǎn)品、備用電源等。
CSB客戶遍及40多個(gè) 和地區(qū),。主要客戶有:APC,、EXIDE、DELTEC,、DELTA,、SIEMENS、ERICSSON,、PCM,、MGR、BEST,、LIEBERT等,。在中國(guó)更是得到郵電、電力,、金融,、保險(xiǎn)、鐵道等系統(tǒng)用戶的肯定
使用范圍:
UPS不間斷電源,、警報(bào)系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng)、郵電通信,、電力系統(tǒng),、電廠電站的開關(guān)控制及事故處理、銀行不間斷系統(tǒng),、電話和電訊設(shè)備,、電動(dòng)玩具、消防,安全系統(tǒng),、醫(yī)療設(shè)備,、太陽能系統(tǒng)、船舶設(shè)備,、控制設(shè)備,、電子儀器及其它備用電源。
CSB蓄電池特點(diǎn):
系列產(chǎn)品具備 的蓄電池科技之功能,。
在安全的使用環(huán)境時(shí),,免保養(yǎng),免加水,,可重覆循環(huán)使用,。
電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封,置放時(shí)不受方向,、位置之限制,,除依印刷字體方向置放外,,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,,均不影響其安全與功能,。
以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動(dòng)化制造,品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)氣體,。
精密技術(shù)配方,,使用壽命長(zhǎng),,自行放電率,,具有優(yōu)良的使用可靠度。
具有*的安全性,,特殊的低阻抗度,,回充容易,能量的輸出,。
使用耐燃材質(zhì)電槽,,符合。
可CYCLESTANDBY等特殊功能使用.高率放電性能優(yōu)異,。
深度放電后亦可回復(fù)充電,。
電池於制造完成后,必須經(jīng)過 嚴(yán)密之容量偵測(cè),。
通過ISO9002,、9001、14001認(rèn)證,。通過UL安全認(rèn)證,。航空運(yùn)輸符IATA/ICAO A67條款。
水路運(yùn)輸符合非危險(xiǎn)物品MG27修正類別.公路運(yùn)輸符合【Dry charge】49CFR 171-189許可.

 


規(guī)格
公稱電壓(V)公稱容量20小時(shí)(Ah)重量(kg)體積能量密度(wh/L)重量能量密度(wh/kg)內(nèi)阻(mΩ)大放電電流5秒(A) 
 
GP1245124.51.6681.632.5340.560/90 
GP1272127.22.493.63623100/130 
GP1212012123.67103.539.2416150/180 
GP1217012175.589.437.0916230 
GP1226012268.458836.9211350 
GP12340123410.48103.738.9311380 
GP12400124012.6387.6388.7400 
GP1265012652078396500 
GP1210001210031.295.938.464800 
GPL12750127525.696.935.164.5800 
GPL1210001210033.595.935.823.5800 
HR1221WF21221W1.849.117.52560/90 
HR1224W1224W1.9549.718.4621100/130 
HR1234WF21234W2.555.320.419130 

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