NPP蓄電池NPG2-3000 2V3000AH應急后備電池

 廣州市耐普電源有限公司是一家專業(yè)從事鉛酸蓄電池和移動電源的研究,、開發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)。工廠注冊資金一千萬,總投資額過億元,，占地面積八萬平方米,，建筑面積五萬平方米。目前公司的主要電源產(chǎn)品有閥控式密封鉛酸蓄電池,、膠體蓄電池,、太陽能蓄電池和移動電源等十多個系列的電源產(chǎn)品，產(chǎn)品,。

   公司高度關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)的控制,從原材料到成品都實行嚴格的質(zhì)量把關(guān),，確保每一個電池出廠時都能達到*的質(zhì)量性能標準。相繼通過質(zhì)量管理體系*,，歐盟CE認證以及美國UL認證等,。

蓄電池屬于損耗品,，一般來講,，蓄電池的使用壽命在3年左右，用的好的話可以到5到6年,，現(xiàn)在車上用的都是免維護電瓶,，壞了只能更換，無法維修,。一個好點的電瓶價格不低,，因此適當延長電瓶使用壽命，就是在節(jié)省開支,。但是一些不良的用車習慣也會導致電瓶的使用壽命減短,。那么，如何延長蓄電池的使用壽命呢,？

對于延長電瓶使用壽命的方法很簡單,，盡量讓電瓶處于充滿電的狀態(tài)，若這點不好做到,，那就盡量減少不必要的放電,，車輛熄火后不要聽收音機、看電影,、給手機充電等,，車輛加裝的定位系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等,，盡量去4S店或正規(guī)地點加裝,，以防漏電。

頻繁的短途駕駛會加速蓄電池的損耗,，由于頻繁的短距離行駛,，發(fā)電機不能給蓄電池充分的充電，同樣有可能造成蓄電池饋電,。假如平時車輛就在市區(qū)上下班使用,，建議每5000KM到高速上行駛30分鐘以上的路程。讓發(fā)電機給蓄電池充電,！

有很多就是因為加裝的東西質(zhì)量不合格,，導致漏電，盡而導致電瓶虧電打不著火,。保險點的做法是加裝完之后,，去4S店做一個漏電檢測，看是否漏電,。若車輛需長時間停放,，盡量找個扳手拆掉電瓶的負極。

車輛長時間停放同樣會損壞電池，蓄電池在不使用的情況下也有會少量的消耗,，車輛停放2個月以上,，很有可能會造成電量耗盡，導致?lián)p壞,。建議每15天啟動車輛一次,，讓發(fā)電機給蓄電池充電！

 
如何防備耐普NPP蓄電池鼓脹
1,、操控好電壓,、電流。上面說過,，過大電壓或電流簡略導致蓄電池鼓漲,，所以要操控好電壓、電流,。
2,、盡量操控好充電時間，不讓充電時間過長,，避免過充,。
3、選用較好的充電機或許常常檢查主張機上的發(fā)電機,，一旦發(fā)現(xiàn)問題,，及時檢修或替換，避免構(gòu)成蓄電池鼓漲,。
4,、在充電進程中，要保證各接線點結(jié)實,，因為接線點松動的話會發(fā)作火花,，這就為蓄電池鼓漲構(gòu)成了危險。
5,、通氣孔保證及時疏通,。在往常的保護保養(yǎng)中，及時收拾蓄電池周圍的雜質(zhì),。
6,、提前檢查耐普NPP蓄電池外殼是否有裂縫、電解液是否滲漏,。因為電解液一旦滲漏,，其有或許會浸透到電纜或電路中，然后構(gòu)成連電現(xiàn)象,，發(fā)作火花,。
7,、及時清掃蓄電池內(nèi)部短路和電極板硫化。蓄電池內(nèi)部短路會發(fā)作火花,，然后引爆氫氧混合氣體,，而電極板硫化則會使得蓄電池內(nèi)部發(fā)作許多氣體。所以,，往常我們應該及時檢查蓄電池內(nèi)部是否短路,，是否有硫化現(xiàn)象。
8,、阻止在蓄電池的正負極柱上用金屬物如電纜等打火，這樣簡略引起空氣重的氫氧氣體發(fā)作爆破,，嚴峻者甚會危害到人身安全,。
9、檢修用電設備時應先將蓄電池內(nèi)部的易燃氣體清掃,，因為在檢修用電設備時,，難免會發(fā)作火花或許是導致蓄電池有較大電流發(fā)作，而這也是一大安全危險,。
10,、及時檢查電解液量的多少及密度。這樣會在很大程度上保護蓄電池,，避免蓄電池鼓漲,。
11、起動主張機時,，盡量避免長時間接連起動,。
引起爆破的三種原因：
1、耐普NPP蓄電池內(nèi)壓過高引起蓄電池殼爆破
由鉛酸蓄電池作業(yè)原理知道蓄電池充電進程中,，尤其是充電晚期因為過度充電,，水分解為氫氣和氧氣，短路,、嚴峻硫化以及充電時電解液溫度急劇上升,，都會使水分許多蒸發(fā)，這時若加液孔蓋的通氣孔阻塞,，因為氣體太多來不及溢出,，
蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高，先引起蓄電池槽變形,，當內(nèi)壓到達必定壓力會從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他單薄處爆裂,，這是一種物理進程。當蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時蓄電池發(fā)作爆裂,，爆裂方位坐落槽蓋熱風結(jié)合處或應力會合的邊角處,。
2,、氫氣遇明火構(gòu)成的蓄電池爆破
H2和O2混合氣體的爆破極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆破極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。假設過充電量的80%用于電解水,，蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆破規(guī)劃之內(nèi),，當蓄電池中或空氣中的含氫量累積爆破極*，
遇到明火就會構(gòu)成爆破,，這是一種化學反應,。
研討發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆破屬于支鏈爆破反應。此類爆破太多發(fā)作在過充電情況下,，假設耐普NPP蓄電池內(nèi)部極柱,、穿壁焊等處存在虛焊點，蓄電池的爆破幾率較高,。一個合格的蓄電池在正常的運用條件下不會發(fā)作自發(fā)熱爆破反應,。當蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v，
柴油車高于28.8V,，在火種一同存在的條件下,，或許發(fā)作爆破現(xiàn)象。通過對蓄電池爆破的車輛檢查,，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷,，蓄電池處于嚴峻的過充電狀況。
3,、因為蓄電池排氣孔阻塞,，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池轟動,，極柱接線不牢發(fā)作火花,，然后構(gòu)成爆破。
防備耐普NPP蓄電池爆破的辦法：
1,、操控充電量,，不過充電，以削減氣體析出量,。充電室內(nèi)禁止明火,，堅持通風。
2,、充電中,，接線點要牢靠，不因松動發(fā)作火花,。
3,、運用中選用低壓恒壓充電，析氣量少,。
4,、防備蓄電池外殼裂縫,、電解液浸透。
7,、常常檢查蓄電池小塞德排氣孔,，堅持排氣孔疏通。
8,、操控好蓄電池的液面,，保證液面在規(guī)矩規(guī)劃內(nèi)，電解液不得外溢,。
9,、蓄電池端子聯(lián)接線頭應有較低的接觸電阻和較大的接觸壓力，并在聯(lián)接處涂有凡士林使其與外部環(huán)境隔,，避免發(fā)作的火花進入耐普NPP蓄電池內(nèi)部,，點著可燃氣體。
5,、泊車拆裝卸蓄電池時應在泊車后可燃混合氣體主動排完再拆，拆時先拆負極線,，后拆正極線,，裝蓄電池時則相反次序，不然有或許發(fā)作蓄電池的爆破,。
6,、要堅持蓄電池上蓋干燥、清潔,。

電瓶用到2年之后,，去4S店做保養(yǎng)時，每次都讓維修技師檢測一下電瓶,，4S店由專門檢測電瓶好壞的電瓶檢測儀,，電瓶壞了的話及時更換，做到早發(fā)現(xiàn)早預防,。

NPP蓄電池NPG2-3000 2V3000AH應急后備電池