供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | 171*111*330 |
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應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,航空航天,電氣 | 主要用途 | UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風能發(fā)電,船舶設備,醫(yī)療設備 |
主要應用范圍:
太陽能,、風能,、水力發(fā)電儲能,風光互補工程,;
電信,、移動、網絡,、鐵道,、機場等各種通信、信號系統備用電源,;
艦船,、海事等備用電源;海洋信號與航標,;
石化系統備用電源,;
UPS、醫(yī)療設備,、應急照明等備用電源
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-05-28 10:25:17瀏覽次數:294
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NPP蓄電池NPG2-200 2V200AH消防應急電池
產品詳情
耐普
化學類型
鉛酸蓄電池
電壓
2
荷電狀態(tài)
免維護蓄電池
電池蓋和排氣拴結構
閥控式密閉蓄電池
額定容量
200AH
外型尺寸
172*111*329
產品認證
泰爾
適用范圍
ups蓄電池
1)安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。
2)放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩,。
3)耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
4)耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
5)耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上,。
6)耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7)耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導電部分熔斷,無外觀變形,。
> 規(guī)格表 |
Model NO. | Nominal Voltage (V) | Rated Capacity(AH) 20hrs/25℃ | Approx. Weight | Dimensions(mm) | Terminal Type | ||||||||
kg | lbs | Length | Width | Height | Total Height | ||||||||
mm | inch | mm | inch | mm | inch | mm | inch |
NP2-50Ah | 2 | 50 | 2.90 | 6.38 | 160 | 6.30 | 49 | 1.93 | 166 | 6.54 | 176 | 6.93 | T12 |
NP2-100Ah | 2 | 100 | 5.6 | 12.3 | 171 | 6.73 | 71 | 2.80 | 207 | 8.15 | 227 | 8.94 | T6 |
NP2-100Ah II | 2 | 100 | 5.9 | 13.0 | 171 | 6.74 | 71 | 2.80 | 207 | 8.16 | 227 | 8.94 | T6 |
NP2-150Ah | 2 | 150 | 8.0 | 17.6 | 172 | 6.77 | 102 | 4.02 | 207 | 8.15 | 227 | 8.94 | T6 |
NP2-200Ah | 2 | 200 | 13.5 | 29.7 | 172 | 6.77 | 111 | 4.37 | 329 | 13.0 | 356 | 14.03 | T20 |
NP2-300Ah | 2 | 300 | 18.8 | 41.4 | 171 | 6.7 | 151 | 5.9 | 330 | 13.00 | 366 | 14.4 | T20 |
NP2-400Ah | 2 | 400 | 26.7 | 58.7 | 210 | 8.27 | 176 | 6.93 | 329 | 12.96 | 366 | 14.42 | T20 |
NP2-500Ah | 2 | 500 | 31.0 | 68.2 | 241 | 9.50 | 172 | 6.8 | 331 | 13.0 | 366 | 14.4 | T20 |
NP2-600Ah | 2 | 600 | 38.0 | 83.8 | 301 | 11.9 | 175 | 6.89 | 331 | 13.0 | 366 | 14.4 | T20 |
NP2-800Ah | 2 | 800 | 53.0 | 116.6 | 410 | 16.1 | 175 | 6.89 | 330 | 13.3 | 365 | 14.4 | T20 |
NP2-1000Ah | 2 | 1000 | 63.0 | 138.9 | 475 | 18.72 | 175 | 6.90 | 330 | 13.00 | 356 | 14.03 | T20 |
NP2-1200Ah | 2 | 1200 | 69 | 152 | 475 | 18.7 | 175 | 6.89 | 330 | 12.99 | 356 | 14.02 | T20 |
NP2-1500Ah | 2 | 1500 | 101 | 223 | 401 | 15.80 | 351 | 13.83 | 342 | 13.5 | 369 | 14.54 | T20 |
NP2-1800Ah | 2 | 1800 | 120 | 264.6 | 401 | 15.80 | 351 | 13.83 | 342 | 13.47 | 369 | 14.54 | T20 |
NP2-2000Ah | 2 | 2000 | 120 | 264 | 401 | 15.8 | 351 | 13.8 | 342 | 13.51 | 369 | 14.54 | T20 |
NP2-2500Ah | 2 | 2500 | 165 | 363.8 | 710 | 27.97 | 352 | 13.87 | 342 | 13.47 | 369 | 14.54 | T20 |
NP2-3000Ah | 2 | 3000 | 195 | 429.9 | 710 | 27.97 | 352 | 13.87 | 342 | 13.47 | 369 | 14.54 | T20 |
NP2-600Ah | 2 | 600 | 38.0 | 83.8 | 301 | 11.86 | 175 | 6.90 | 331 | 13.04 | 366 | 14.42 | T20 |
NP6-2.3Ah | 6 | 2.3 | 0.32 | 0.7 | 43 | 1.69 | 37 | 1.46 | 76 | 2.99 | 76 | 2.99 | t27 |
NP6-2.8Ah | 6 | 2.8 | 0.51 | 1.12 | 66 | 2.6 | 33 | 1.3 | 97 | 3.82 | 103 | 4.06 | t0 |
NP6-7. h | 6 | 7.5 | 1.17 | 2.58 | 151 | 5.94 | 34 | 1.34 | 94 | 3.7 | 100 | 3.94 | T1/T2 |
NP6-8Ah | 6 | 8 | 1.3 | 2.86 | 151 | 5.94 | 34 | 1.34 | 94 | 3.7 | 100 | 3.94 | T1/T2 |
NP12-0.8Ah | 12 | 0.8 | 0.34 | 0.75 | 96 | 3.78 | 25 | 0.98 | 62 | 2.44 | 62 | 2.44 | TW3 |
NP12-3.3Ah | 12 | 3.3 | 1.24 | 2.73 | 135 | 5.32 | 67 | 2.64 | 60 | 2.36 | 66 | 2.6 | T1 |
NP12-6. h | 12 | 6.5 | 2 | 4.41 | 151 | 5.94 | 65 | 2.56 | 94 | 3.7 | 100 | 3.94 | T1/T2 |
NP12-22Ah | 12 | 22 | 6.1 | 13.426 | 181 | 7.13 | 77 | 3.03 | 167 | 6.57 | 167 | 6.57 | T3/T12 |
NP6-150Ah | 6 | 150 | 27 | 59.67 | 260 | 10.2 | 180 | 7.09 | 247 | 9.72 | 252 | 9.92 | T16 |
NP12-60Ah | 12 | 60 | 20 | 44.2 | 260 | 10.2 | 169 | 6.65 | 211 | 8.3 | 229 | 9.02 | T7/T16A |
NP12-70Ah | 12 | 70 | 22 | 48.4 | 350 | 3.78 | 167 | 6.67 | 178 | 7.01 | 179 | 7.09 | T7/T16A |
NP12-7 h | 12 | 75 | 23 | 50.8 | 260 | 10.2 | 169 | 6.65 | 211 | 8.3 | 229 | 9.02 | T7/T16A |
NP12-80Ah | 12 | 80 | 23.5 | 51.7 | 350 | 13.78 | 166 | 6.54 | 179 | 7.05 | 179 | 7.05 | T7/T16A |
NP24-3. h | 24 | 3.5 | 2.6 | 5.73 | 180 | 7.1 | 73 | 2.87 | 70 | 2.76 | 70 | 2.76 | TW10 |
NPP蓄電池NPG2-200 2V200AH消防應急電池
NPP耐普蓄電池的標準容量
NPP耐普蓄電池的標準容量在攝氏25度的環(huán)境溫度下得以體現,
NPP耐普蓄電池的標準容量在攝氏25度的環(huán)境溫度下得以體現,,氣溫每低于25度一度其容量就會下降百分之一,,這是NPP蓄電池的共性。溫度降低,,擴散系數減少,,擴散速度慢,,同時內阻增加,因而電池容量下降,。蓄電池上面有觀察窗,,我們可以通過觀察窗來檢測耐普蓄電池電解液比重顯示不同的顏色,供用戶大約判斷蓄電池工作狀態(tài),,例如,,綠色蓄電池滿電,紅色表示蓄電池需要充電,。
NPP蓄電池怕低溫,,低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電,。因此,,在寒冷季節(jié)來臨之前,應檢查電解液高度,。如果需要應補充蓄電池的電解液,,調整好電解液比重,并檢查其存電情況,,必要時充電,。同時清潔蓄電池接線束,并涂上油脂加以保護,,保證啟動可靠,,延長蓄電池壽命。
NPP蓄電池冬天電不足的原因主要有以下兩點:
一,、電解液不易擴散,,兩極活性物質的化學反應速率變慢。
二,、電解液之阻抗增加,,電瓶電壓下降,蓄電池的容量會隨蓄電池溫度下降而減少,。
所以電池冬季比夏季的使用時間短,,特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大,而使一天的實際使用時間顯著減短,。若欲延長使用時間,,則在冬季或是進入冷凍庫前,應先提高其溫度,。
耐普蓄電池使用過程中常見故障及排除方法
一,、耐普蓄電池在充電時電源指示燈亮,充電指示燈橙色
先請檢查一下蓄電池充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊。如確定沒有問題,,可檢查一下電池盒上面的保險絲管是否開路或保險絲座有松動接觸不良現象,。另外,有的車型要把電池鎖打開后才能充電,。如果以上故障均排除,,考慮一下充電器輸出線是否開路,可用萬用表電壓擋(200V擋)測量一下充電器的空載輸出電壓,,應為41-44V(配36V電池因充電器不同有所不同),,如沒有的話,可能是充電器輸出線開路,,并將充電器打開,,換一根輸出線,即可排除故障,。注意:在耐普電池更換充電器輸出線時,,一定要注意原機的正負極不要接反。
二,、耐普電池指示燈不亮,,充電指示燈也不亮
檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好,可將充電器輸入插頭插正常的電源插座中試一下,,如情況依舊,,將充電器外殼打開,觀察一下機內保險絲有沒有斷,,如沒有斷,,先檢查一下電源輸入線是否良好,在排除電源輸入線的故障后,,應檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊,,耐普蓄電池保險絲座是否有接觸不良現象,重點檢查變壓器T1,、三極管V1,、V2等是否有虛焊現象。另外,,R5或R6開路,,也會引起上述故障,,如機內保險絲已斷,,則千萬不要更換大安培的保險絲管(充電器的保險絲管一般為2A),應重點檢查D1-D4,、V1,、V2、R4、R7及D15,、D21有無損壞,,如有損壞,可用同類型的更換,。請注意,,上述元件損壞時,可能會同時損壞一到二個,,有時可能會同時損壞好幾個,,檢修時需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電,。
三,、耐普蓄電池嚴重發(fā)熱,甚有外殼燒化變形現象
這主要是部分用戶經常隨車攜帶造成部分元器件松動引起的故障,。主要表現為:C18松動虛焊時,,會造成V1、V2工作狀態(tài)不正常,,熱量很大,,嚴重時充電器外殼變形,電路板燒焦,,導致V1,、V2損壞,可將C18重新焊接好,,檢查V1,、V2、R4,、R7,。如仍不能排除故障,則需檢查D15,、D21中是否有一只開路,,另外,有些廠家的輸出整流管采用一只雙二極管,,其中一只開路亦造成上述故障,,有時該故障會造成V1、V2中一只損壞,。需同時檢查及更換,。
四、發(fā)熱量大且伴有異常響聲
故障原因是輸出級消振阻容R31,、C17損壞所致,。另外,,C12開路或虛焊也會引起上述故障。
五,、工作時有異常響聲,,充不進電
檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞,一般更換C8均能解決,。
六,、耐普蓄電池工作時有異常響聲,電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍
故障原因是IC1損壞,,更換時務必小心,,不要將印制板銅箔損壞,更換正常后,,需調整R28使充電器輸出電壓在正常工作范圍內,。
七、耐普電池輸出電壓很高
輸出電壓很高(大于50V),,其故障原因是C15短路或R26開路,,具體判斷時可測量IC1集成電路的“1”腳電壓。
注:更換R26后,,應重新調整R28使充電器輸出電壓保持正常,。
八、耐普電池輸出電壓正常,,但充電電流很小
檢查R30,、R11、R13是否接觸不良或損壞,,如正常請更換IC1即可排除故障,。
九、輸出電壓正常,,充電指示燈無指示或指示不正確
通常是由于IC2損壞或LED2損壞,,可更換。
十,、耐普電池輸出部分銅箔燒斷
打開充電器后發(fā)現充電器輸出部分銅箔燒斷,,這通常是將電池正負極反接的結果,由此而引起的故障將會導致充電器許多元件損壞,。如果充電器保險絲沒有壞,,則通常更換R30、IC1,、IC2后將斷銅箔連上即可恢復正常,。如果充電器的保險絲已斷,則故障較嚴重D1-D4,、V1-V2,、R4,、R7等均有可能損壞,,需測量后逐一更換,。