雙登蓄電池6-FMX-150 12V150AH規(guī)格及說明

6-FMX閥控密封鉛酸蓄電池是專為通信,、電子應(yīng)用的高耐久性而設(shè)計(jì),。在電池外部連接上使用前端子設(shè)計(jì)，使電池的裝卸十分的簡便,。在電信,、不間斷電源、發(fā)電廠,、變電站,、控制系統(tǒng)、微波中繼站,、遙測設(shè)備,、太陽能和風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能等各個(gè)領(lǐng)域都可以廣泛應(yīng)用。

應(yīng)用場景

宏基站

室外一體化機(jī)柜

UPS 及應(yīng)急照明系統(tǒng)

優(yōu)點(diǎn)

適用于 19,、23 英寸機(jī)柜,，節(jié)省占地面積

長寬比例達(dá)到 3.75~5.00，具有優(yōu)良的散熱性能

25℃設(shè)計(jì)壽命 12 年

技術(shù)特征

低阻值的嵌銅芯前端子,，安裝方便

采用特殊多元合金板柵,，延長電池使用壽命

殼體采用高強(qiáng)度 ABS，確保電池殼體強(qiáng)度

采用 TLS 密封技術(shù),，*防止漏酸

采用高壓緊吸液玻璃纖維技術(shù),，確保氣體復(fù)合效率 99% 以上

外輪廓圖

     型號規(guī)格

為什么說雙登蓄電池對于直流系統(tǒng)關(guān)重要

在大型電站中，直流系統(tǒng)整套電源裝置由交流電源,、充電模塊,、直流饋電,、緣監(jiān)測單元、集中監(jiān)控單元和雙登蓄電池組成,。所有的系統(tǒng)中,，都采用雙登蓄電池作為直流電源。雙登蓄電池是一種立可靠的電源,，能夠在電廠內(nèi)發(fā)生任何事故,，甚是全廠交流電源全部中斷的情況下，充分保證直流系統(tǒng)中的用電設(shè)備正常工作,。因此,，雙登蓄電池組在發(fā)電廠中不僅是操作電源，也是事故照明和直流事故油泵的工作電源,。雙登蓄電池組的性能狀況對直流系統(tǒng)的安全運(yùn)行起著關(guān)重要的作用,。由于在發(fā)電廠、變電站等場所中,，雙登蓄電池工作環(huán)境特殊,，為延長雙登蓄電池的使用壽命，在雙登蓄電池充滿電后,，改用小電流給電池繼續(xù)充電,，此時(shí)就稱為浮充電，也稱為涓流充電,。該小電流一般
不是人為設(shè)定的,，而是在電壓設(shè)定為浮充電壓后(如以12V電池為例，浮充電壓在13.
2~13. 8V范圍內(nèi)）,，雙登蓄電池因已充足電,，能夠接受的電流很小，就自動(dòng)形成了浮充電流,。浮充電能夠保持雙登蓄電池的電壓處于浮充電壓范圍,，保證雙登蓄電池內(nèi)部的極板處于活性狀態(tài)，可延長雙登蓄電池壽命,；能夠及時(shí)補(bǔ)充雙登蓄電池自放電造成的容量損失,，保持電量充足。
對于現(xiàn)在電廠內(nèi)使用的免維護(hù)雙登蓄電池,，實(shí)際上的“免維護(hù)”是相對傳統(tǒng)鉛酸蓄電池維護(hù)而言,，僅指使用期間無需加水。這類電池的日常維護(hù)也是*的,，主要有以下內(nèi)容：
(1)   按要求定期對雙登蓄電池進(jìn)行充放電試驗(yàn),，對新安裝的閥控蓄電池組還應(yīng)進(jìn)行全核對性額定容量放電試驗(yàn)，放電電流不應(yīng)變動(dòng)過大,，待放電結(jié)束后,，應(yīng)立即對雙登蓄電池組進(jìn)行充電,，避免雙登蓄電池內(nèi)部發(fā)生硫酸鹽化現(xiàn)象而導(dǎo)致雙登蓄電池內(nèi)部短路。
(2)   定期對雙登蓄電池表面清掃,，保持其清潔,、干燥，在清掃時(shí),，要在遠(yuǎn)離雙登蓄電池的地方除掉身上的靜電才開始清掃,。禁止使用酒精、汽油,、揮發(fā)油等有機(jī)溶劑,、洗調(diào)劑、化學(xué)抹布等,，否則可能會(huì)使正常雙登蓄電池蓋開裂，導(dǎo)致漏液,、機(jī)器腐蝕,、起火、冒煙等,。
(3) 雙登蓄電池在運(yùn)行中嚴(yán)禁過放電,，即使雙登蓄電池的單體電壓不得降1.6V以下。雙登蓄電池放電以后,，必須立即進(jìn)行補(bǔ)充充電,。正常運(yùn)行時(shí)，值班人員每班少2次對直流系統(tǒng)母線電壓緣情況,，硅整流充電裝置,，雙登蓄電池進(jìn)行全面檢查。

雙登蓄電池6-FMX-150 12V150AH規(guī)格及說明