雙登蓄電池6-GFM-200 12V200AH規(guī)格及說明

雙登蓄電池  

主要應用范圍電信、挪動,、網絡等  

相關系列  

6-FMX系列等涵蓋12vAGM和膠體閥控密封鉛蓄電池  

6-GFM系列  

6-GFM型閥控密封鉛酸蓄電池,，是采用當代技術研制開發(fā)的新型高能蓄電池，各項性能指標契合YD/T799-2002及IEC規(guī)范,。該產品具有密封平安牢靠,，比能量高，內阻小,，自放電率低,，充電承受才能強，循環(huán)壽命長,，密封反響效率高等諸多優(yōu)點,。在正常運用時無游離電解液，無酸霧溢出,，維護運用便當,，可普遍用于電信通訊系統(tǒng)、不連續(xù)電源（UPS）,、報警消防及保安系統(tǒng),、緊急照明系統(tǒng)、挪動丈量設備、電力系統(tǒng),、儀器儀表,、軍事范疇、鐵路系統(tǒng),、自動控制設備等范疇,。  

:雙登蓄電池電池節(jié)數:1節(jié)電池規(guī)格:其他  

雙登蓄電池特性  

1.維護簡單：充電時，電池內部產生的氧氣大局部被極板吸收復原成電解液,，根本沒有電解液減少,。  

2.持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，堅持不活動狀態(tài),，所以即便倒下也可運用,。（倒下超越90度以上不能運用）  

3.平安性能杰出：由于過充電操作失誤惹起過多的氣體能夠放出，避免電池的決裂,。  

4.自放電極?。河锰厥忏U酸合金消費板柵，把自放電控制在*小,。  

5.壽命長,、經濟性好：電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液,，再同時用強力壓緊正板活性物質,，避免零落，所以是一種壽命長,、經濟的電池  

6.內阻?。河捎趦茸栊。箅姺胖痣娞匦院?。  

7.深放電后有的恢復才能：萬一呈現長期放電,，只需充沛充電，根本不呈現容量降低,，很快能夠恢復,。  

二、雙登蓄電池裝置留意事項  

1,、按上下方向正立放置為準繩,制止倒立運用電池,。  

2、不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊,。  

3,、在裝置過程中要留意緣。  

4,、不要把機器裝置成密閉形構造,。  

5,、在裝置過程中要留意讓電池之間堅持一定的間距,以保證空氣流通。  

6,、請不要把不同品種的蓄電池混合運用,。  

7、不要讓電池與有機溶劑接觸,。

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阻抗測試技術固然被大多數人認可,但是在產品化的過程中也存在一些缺乏,。經過關于目前市場中的蓄電池阻抗的監(jiān)測設備的綜合剖析。我們也發(fā)現了一些問題:  

①各廠家設備丈量出的參數不相同,。由于各廠家采用的信號頻率存在差別,采用不同廠家的設備丈量相同狀態(tài)下的蓄電池時,顯現的內阻值不相同,以存在較大的差別;  

②阻抗數據十分籠統(tǒng),需求運用者具有一定的專業(yè)學問才干停止判別,。很少有廠家可以提供嚴謹、完好的判別規(guī)范;  

③局部廠家的測試結果與蓄電池實踐容量劣化狀態(tài)的相關性差,。由于缺乏有效的界定規(guī)范,很難判別某些設備阻抗數據的真實性,。  

針對以上問題,將在線阻抗測試與蓄電池運轉數據分離在一同就能夠有效地完成供電系統(tǒng)中備用儲能單元的毛病預測,從而完成進步供電系統(tǒng)可用性。  

①將線阻抗測試與蓄電池運轉數據分離作為毛病蓄電池的快速檢測辦法,有效的測試設備應該可以精確檢知蓄電池組中的嚴重劣化蓄電池;  

②當蓄電池處于早期劣化狀態(tài)時,其阻抗的變化率將大大進步,。經過連續(xù),、有效地監(jiān)控可以發(fā)現蓄電池組中的早期劣化蓄電池;  

③蓄電池的阻抗和容量的關系是離散相關的。有效的阻抗測試設備提供的阻抗數據,關于早期劣化蓄電池辨認的精確性應該能到達80%以上;  

關于嚴重劣化蓄電池或毛病蓄電池應到達95%以上;  

④線阻抗測試與蓄電池運轉數據分離能提出一套完好的蓄電池劣化判別規(guī)范,而不是簡單提供阻抗數值

雙登蓄電池容量測量的需要與困難

為使雙登蓄電池在一般使用情況下的充電,，也能具有實驗室條件下所具有的安全件,。人們一直希望能尋找到一種在日常應用條件下，快速測量蓄電池容量的方法,。
    特定實驗條件下的雙登蓄電池容量,，是評價蓄電池性能優(yōu)劣的重要參數,也是蓄電池在定值負載下工作時間長短的依據；更是該條件下蓄電池所謂*放電后的充電標準,。之所以強調*放電,，就是人們想在雙登蓄電池每次放電實驗后，有一個統(tǒng)一的充電接受的起始點,，以利于蓄電池充電過程大充電電流的確定,和蓄電池充電的安全,；更便于充電器的沒計選用，與充電過程控制的統(tǒng)一和簡單化,。為使雙登蓄電池在一般使用情況下的充電,，也能具有實驗室條件下所具有的安全件。人們一直希望能尋找到一種在日常應用條件下,，快速測量蓄電池容量的方法,。主要目的有以下兩方面：
    (1)用來及時準確判斷不同使用環(huán)境和條件下,，雙登蓄電池放電過程的終止點，也就是同一蓄電池放電后統(tǒng)一的充電起始點,；
    (2)用來判斷不同環(huán)境下,，蓄電池充滿電的情況，以便于及時關斷蓄電池的充電電流,，避免出現過充電給被充電蓄電池造成的失控損害,。
    例如現實應用中廣泛采用的蓄電池電壓變化測量法、蓄電池內阻變化測量法,、以及現在提出來的SOC測量法等,，都是人們想要實現這一想法的具體做法。雙登蓄電池的電壓和內阻與蓄電池容量并不存在必然的線性關系,，只有蓄電池放電電流在時間軸上的積分,，才是蓄電池的真實容量。蓄電池電壓,、內阻,、與蓄電池容量的關系，即使有那么一點想象空間,，由于非線性特性的客觀存在,，人們也是很難準確把握和利用的。于SOC測量法：通俗說來,，就是蓄電池的荷電狀態(tài)判斷法,。
 現在對雙登蓄電池負載上用去的容量值Cr是否能準確代表蓄電池使用中容量的下降值暫且不論。就SOC測量法中當作基準的C來說,，人們*的蓄電池容量方程中已表明它不是一個單值數,，它的大小要依從于測量和使用的條件。把它當作蓄電池使用中不變的標準,，顯然是某些人為主觀因素的作用,，因此，不可能用雙登蓄電池單一的電壓變化值與內阻變化值的測量和SOC測量法,，直接求得蓄電池在日常使用中實時的實際容量,。因此，蓄電池放電后的充電是很難落在同一起始點上的,。同樣的原因,，蓄電池充滿電的狀態(tài)也是很難準確判斷的。這就是造成今天蓄電池使用中的充電過程經常產生問題的根本原因,。
    如果雙登蓄電池的電壓,、內阻和容量間復雜的非線性關系，有人一時還難以理解和接受,，不妨用更直觀和更簡單的邏輯推理的療式,，對用蓄電池的端電壓變化值和內阻變化值來判斷容量缺乏科學依據進行進一步的說明,，相信人們一定會不難理解：前面已列出了人們*的蓄電池容量求證方程，從方程中可以清楚看到其中只包含有電流和時間因素的積分,，也就是說,，如果有人硬要拿容量方程之外的電壓或內阻的測量來判斷雙登蓄電池的容量，顯然是一廂情愿的主觀做法,，是無的放矢,，也是不可能真正實現的。

雙登蓄電池6-GFM-200 12V200AH規(guī)格及說明