理士蓄電池DJ1000電力系統(tǒng)

理士單體電池和電池組的概念

 蓄電池廠出廠的蓄電池,，都是單體電池或單只電池。單體電池是指小立電化學(xué)電壓單位的電池,。堿性的鎳鎘電池是每個單體為1V,，鉛酸電池是2V的一個單體，磷酸鐵鋰電池是3V,，錳酸鋰電池是3.6V,。在小功率供電時，常常使用一個電池,，如手機和家庭用的手電筒,，都是用1個單體鋰電池供電。在許多情況下,，蓄電池必須組合成大容量,、高電壓的蓄電池組，才能滿足設(shè)備的需要,。如汽油車啟動用的12V電池,，通信基站使用的48V蓄電池組，鐵路機車上使用的96V蓄電池組,，電動汽車上使用的144~288V蓄電池組,，都是用單只電池串聯(lián)組合而成的。
　　
　　在容量較大的單只蓄電池的內(nèi)部,，是用并聯(lián)單體電池的方式產(chǎn)生較大容量,。汽車用鉛酸電池的極板，每片15Ah,，并聯(lián)組成以15Ah為臺階的系列電池,。鋰電池的軟包類似鉛酸電池的極板，每包20Ah，可以組成以20Ah為臺階的系列電池,。使用18650一類的2Ah圓柱電池組合,，理論上并聯(lián)可以得到任意大容量的單只電池。
　　
　　在實際使用中,，有兩個問題常被用戶誤解,，其一是電池廠公布的和國家標(biāo)準中規(guī)定的電池的壽命，都是指單體電池的壽命,，不是指蓄電池組的壽命,。其二是電池報廢的容量下限，電池行業(yè)的慣例是循環(huán)試驗到結(jié)構(gòu)容量降低到標(biāo)稱容量80%,，試驗就終止了,。電池行業(yè)習(xí)慣把這個數(shù)據(jù)提供給用戶，許多用戶誤認為這個數(shù)值就是使用報廢標(biāo)準,，在許多行業(yè)里,，都沿用這個數(shù)據(jù)。其實用戶根據(jù)使用條件不同,，合理的報廢標(biāo)準會有很大差異,。
　　
　　在機械機構(gòu)里，并聯(lián)可以增加可靠性,。在蓄電池組里,，有不少人認為也是這樣，實際正相反,。無論是串聯(lián)方式還是并聯(lián)方式組成的蓄電池組,，可靠性都低于單體電池，這就是蓄電池的“成組效應(yīng)”,。

理士蓄電池DJ1000電力系統(tǒng)

理士電池DJ系列

理士電池在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池（AGM隔板）的基礎(chǔ)上,，*依靠自己的技術(shù)和實力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY，經(jīng)過模擬加速試驗顯示效果良好,， 理士膠體電池各項質(zhì)量指標(biāo)均已達到國外水平,，而且生產(chǎn)已成系列化。

產(chǎn)品特性：

1. 長時間放電特性,。

2. 適用于備用和儲能電源使用,。

3. 特殊的極板設(shè)計，循環(huán)使用壽命長,。

4. 特殊的鉛鈣合金配方,，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命,。

5. 隔板增強了電池內(nèi)部性能,。

6. 熱容量大,，減少了熱失控的風(fēng)險，不易干涸,，可在較惡劣的環(huán)境中使用,。

7. 氣體復(fù)合效率高。

8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象,。

9. 貯存期較長,。

10. 良好的深放電恢復(fù)性能。

11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小,，比表面積大,。

應(yīng)用領(lǐng)域：

1. 多用途的                2. 不間斷電源

  3. 電子能源系統(tǒng)         4. 緊急備用電源

  5. 緊急燈                   6. 鐵路信號

  7. 航空信號                8.安防系統(tǒng)

  9.電子器械與裝備       10.通話系統(tǒng)電源

  11.直流電源              12.自動控制系統(tǒng)

曲線圖片：

產(chǎn)品列表：