理士蓄電池DJ130報(bào)價(jià)及參數(shù)

理士蓄電池用途及保養(yǎng)方法

主要用途

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,，其用途分布如下：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、摩托車,、拖拉機(jī),、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；

固定型蓄電池：主要用于通訊,、發(fā)電廠,、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源,；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車,、叉車,、鏟車等動(dòng)力電源；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車,、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力,；

儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力,、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。

保養(yǎng)方法

1,、切忌虧電存放,。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時(shí)充電，電瓶虧電時(shí)容易出現(xiàn)硫酸鹽化,，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,，堵塞電離子通道，造成充電不足,，電瓶容量下降,。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電瓶損壞越嚴(yán)重,。電瓶閑置不用時(shí),，應(yīng)每月充電一次，以延長電瓶使用壽命,。

2.要定期檢驗(yàn),。在使用過程中，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,，則很有可能是電瓶組中少有一塊電池出現(xiàn)斷格,、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象,。此時(shí),，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組,。

3.勿大電流放電,。電動(dòng)自行車在起步、載人,、上坡時(shí),，好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電,。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,，從而損害電瓶極板的物理性能。

4.掌握充電時(shí)間,。一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右,。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿,，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象,，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱,，降低電瓶壽命,。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電佳,，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電,。

5.防止高溫曝曬,。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟,，直接后果就是增加電瓶的失水量,，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化,，充電時(shí)殼體發(fā)熱,、殼體起鼓、變形等致命損傷,。

理士蓄電池DJ130報(bào)價(jià)及參數(shù)

因?yàn)?V電池都是整組出售,，單一只沒辦法進(jìn)行使用，也不建議新舊混用,，所以少6只銷售,，謝謝理解。

理士企業(yè)創(chuàng)立于1994年,，是電池研制,、生產(chǎn)與銷售的高科技合資企業(yè)，理士產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、電力,、鐵路、UPS,、電動(dòng)工具等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),，是專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池,、汽車起動(dòng)電池,、摩托車電池、鎳氫鎳鎘電池及充電器的優(yōu)良制造商之一,。

目前,，理士企業(yè)年生產(chǎn)能力達(dá)到200萬千伏安時(shí),，員工3000余人，技術(shù)研發(fā)及管理人員400余人,。

理士企業(yè)通過了 ISO9001和ISO14001的認(rèn)證,、 蓄電池檢測中心、郵電部檢測中心,、電力工業(yè)部,、信息產(chǎn)業(yè)部的檢測。

多項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)獲得了 ,。產(chǎn)品還獲得了歐盟的CE認(rèn)證,、美國UL認(rèn)證、俄羅斯的POCC認(rèn)證,、德國的VdS認(rèn)證和肯尼亞 認(rèn)證,。通過了中國電信、中國移動(dòng),、中國聯(lián)通,、廣播電視、國防總參的入圍認(rèn)證,。新產(chǎn)品開發(fā)獲得了廣東省經(jīng)貿(mào)廳頒發(fā)的新產(chǎn)品鑒定證書,。

理士企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)遍布，在中國國內(nèi)有20多個(gè)分支機(jī)構(gòu)和售后服務(wù)點(diǎn),，在海外,，理士電池進(jìn)入了東南亞、西亞,、歐洲,、北美、南美,、澳大利亞及非洲等70多個(gè) 和地區(qū),。

理士蓄電池公司創(chuàng)立于1999年，是專門從事LEOCH#xff08;理士#xff09;牌全系列鉛酸蓄電池的研制,、開發(fā),、制造和銷售的化新型科技[1]企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號(hào)的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,，膠體#xff08;GEL#xff09;閥控式密封鉛酸蓄電池,，OPzV、OPzS,、PzB,、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池,，汽車用鉛酸蓄電池,，摩托車用鉛酸蓄電池,，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品,。廣泛應(yīng)用于通信,、電力、廣電,、鐵路,、太陽能、UPS,、電動(dòng)車,、汽車、摩托車,、高爾夫球車,、叉車、應(yīng)急燈等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),。

理士蓄電池

理士電池在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池#40;AGM隔板#41;的基礎(chǔ)上,，*依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY，經(jīng)過模擬加速試驗(yàn)顯示效果良好,， 理士膠體電池各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到國外水平,，而且生產(chǎn)已成系列化。

理士蓄電池產(chǎn)品特性

長時(shí)間放電特性,。

適用于備用和儲(chǔ)能電源使用,。

特殊的極板設(shè)計(jì)，循環(huán)使用壽命長,。

特殊的鉛鈣合金配方,，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命,。

隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能,。

熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),，不易干涸,，可在較惡劣的環(huán)境中使用。

氣體復(fù)合效率高,。

失水極少無電解液層化現(xiàn)象,。

貯存期較長。

良好的深放電恢復(fù)性能,。

采用氣相二氧化硅顆粒度小,，比表面積大。

自放電率極低，適應(yīng)溫度范圍廣,。

采用閥控式安全閥,，使用安全,、可靠,。

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