理士蓄電池DJ120參數(shù)及規(guī)格

理士蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域：

1. UPS不間斷電源

2. 通訊系統(tǒng)

3. 電力系統(tǒng)

4. 電動(dòng)工具

5. 應(yīng)急照明系統(tǒng)

6. 自動(dòng)化控制系統(tǒng)

7. 消防和安全警報(bào)系統(tǒng)

8. 太陽能,、風(fēng)能系統(tǒng)

9. 計(jì)算機(jī)備用電源

10.便攜式儀器,、儀表

11.醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備

12.電動(dòng)車

理士蓄電池特點(diǎn)：

1. 壽命長(zhǎng)。

2. 自放電率極低,。

3. 容量充足,。

4. 使用溫度范圍寬。

5. 密封性能好,。

6. 導(dǎo)電性好,。

7. 充電接受能力強(qiáng)。

8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng),。

理士蓄電池產(chǎn)品特性

長(zhǎng)時(shí)間放電特性,。

適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。

特殊的極板設(shè)計(jì),，循環(huán)使用壽命長(zhǎng),。

特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,，延長(zhǎng)了電池使用壽命,。

隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。

熱容量大,，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用,。

氣體復(fù)合效率高,。

失水極少無電解液層化現(xiàn)象。

貯存期較長(zhǎng),。

良好的深放電恢復(fù)性能,。

采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大,。

自放電率極低,，適應(yīng)溫度范圍廣。

采用閥控式安全閥,，使用安全,、可靠。

理士蓄電池DJ120參數(shù)及規(guī)格

理士蓄電池用途及保養(yǎng)方法

主要用途

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,，其用途分布如下：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車,、摩托車、拖拉機(jī),、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明,；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠,、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動(dòng)控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車,、叉車,、鏟車等動(dòng)力電源；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車,、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力,；

儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力,、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。

保養(yǎng)方法

1,、切忌虧電存放,。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時(shí)充電，電瓶虧電時(shí)容易出現(xiàn)硫酸鹽化,，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,，堵塞電離子通道，造成充電不足,，電瓶容量下降,。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí),，應(yīng)每月充電一次,，以延長(zhǎng)電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗(yàn),。在使用過程中,，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中少有一塊電池出現(xiàn)斷格,、極板軟化,、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,、修復(fù)或配組。

3.勿大電流放電,。電動(dòng)自行車在起步,、載人、上坡時(shí),，好用腳蹬助力,，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,，從而損害電瓶極板的物理性能,。

4.掌握充電時(shí)間。一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右,。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿,，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象,，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱,，降低電瓶壽命,。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電佳,，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電,。

5.防止高溫曝曬,。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟,，直接后果就是增加電瓶的失水量,，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱,、殼體起鼓,、變形等致命損傷。