供貨周期 | 一周 | 貨號(hào) | 1 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,建材 | 主要用途 | 保溫 建材 |
生產(chǎn)工藝
1,、上料,、混合:通過上料系統(tǒng)將定量的水泥、發(fā)泡劑,、穩(wěn)泡增強(qiáng)劑加入攪拌機(jī),,干混30秒鐘;
2、攪拌:將定量的溫水加入攪拌機(jī),,濕攪拌2分鐘;將定量的發(fā)泡劑加入攪拌機(jī)攪拌8-15秒鐘;
參考價(jià) | ¥75 |
訂貨量 | 1平米 |
更新時(shí)間:2020-06-05 14:42:13瀏覽次數(shù):268
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泡沫水泥板廠家批發(fā)
氣泡混合輕質(zhì)土,,是通過氣泡機(jī)的發(fā)泡系統(tǒng)將發(fā)泡劑用機(jī)械方式充分發(fā)泡,并將泡沫與水泥漿均勻混合,,然后經(jīng)過發(fā)泡機(jī)的泵送系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)澆施工或模具成型,,經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)所形成的一種含有大量封閉氣孔的新型輕質(zhì)保溫材料,道路加寬擴(kuò)建氣泡混合輕質(zhì)土在道路加寬擴(kuò)建工程中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.擴(kuò)建路基可垂直填筑,。
節(jié)省土地資源,,避免或建筑物的,2.軟基路段擴(kuò)建路堤可大幅減荷,,可節(jié)省擴(kuò)建路基的軟基處理或減小軟基處理強(qiáng)度,并有效新老路基的差異沉降及附近建筑物的附加沉降破壞,,3.通過配管泵送施工,施工占用空間小,,幾乎不影響現(xiàn)有交通,。
并保持現(xiàn)有道路設(shè)施不破壞,4.山區(qū)陡峭路段的加寬擴(kuò)建可避免高填高挖導(dǎo)致的處治問題,,且能維持自然山體形態(tài)不變,,保護(hù)自然環(huán)境,5.施工便捷,,施工工期短,,橋臺(tái)臺(tái)背填筑(一)軟基路段橋臺(tái)臺(tái)背換填氣泡混合輕質(zhì)土用于軟基路段橋臺(tái)臺(tái)背換填時(shí),。
泡沫水泥板廠家批發(fā)
利用輕質(zhì)性,固化后的自立性,,可對(duì)常規(guī)工法作如下:1.座板式或薄壁式橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái),2.大幅降低軟基處理強(qiáng)度,,(二)高橋臺(tái)臺(tái)背填筑橋跨當(dāng)跨越道路的跨線橋較高時(shí),采用氣泡混合輕質(zhì)土填筑橋臺(tái)臺(tái)背,,固化后對(duì)結(jié)構(gòu)物的側(cè)壓力極小且可直立填筑,。
可解決土壓力和臺(tái)前錐坡放坡問題,將橋臺(tái)為簡(jiǎn)單的樁柱式橋臺(tái)并因錐坡放坡而增加的橋跨,,大幅降低工程造價(jià),,后,具有沉降和不均勻沉降,,消除臺(tái)背路堤填料本身的工后沉降,,避免橋頭跳車病害并大幅工后臺(tái)背維修費(fèi)用等經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
減荷的應(yīng)用(一)減荷在地下工程中,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求其覆土荷重必須在結(jié)構(gòu)能夠承受的范圍內(nèi),,如實(shí)際覆土荷重超過了結(jié)構(gòu)承受的能力,則必須對(duì)上覆填土進(jìn)行減荷,,如采用氣泡混合輕質(zhì)土進(jìn)行減荷,,較對(duì)地下結(jié)構(gòu)進(jìn)行再次加固要簡(jiǎn)單便捷得多。