4,、當(dāng)變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺電動機(jī)時,，一定要考慮變頻器到電動機(jī)的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內(nèi),。如果超過規(guī)定值,，要放大兩擋來選擇變頻器，另外在此種情況下,，變頻器的控制方式只能為v/f控制方式,，并且變頻器無法實現(xiàn)電動機(jī)的過流、過載保護(hù),，此時,，需在每臺電動機(jī)側(cè)加熔斷器來實現(xiàn)保護(hù)。
　　5,、對于一些特殊的應(yīng)用場合,，如高環(huán)境溫度、高開關(guān)頻率,、高海拔等,，此時會引起變頻器的降容，變頻器需放大一擋選擇
　　6,、使用變頻器控制高速電動機(jī)時,，由于高速電動機(jī)的電抗小，會產(chǎn)生較多的高次諧波,。而這些高次諧波會使變頻器的輸出電流值增加,。因此，選擇用于高速電動機(jī)的變頻器時,，應(yīng)比普通電動機(jī)的變頻器稍大一些,。
　　它的主要構(gòu)成是串接于電源與被控電機(jī)之間的三相反并聯(lián)閘管及其電子控制電路,。運(yùn)用不同的方法，控制三相反并聯(lián)閘管的導(dǎo)通角,，使被控電機(jī)的輸入電壓按不同的要求而變化,，就可實現(xiàn)不同的功能。軟起動器和變頻器是兩種*不同用途的產(chǎn)品,。
　　變頻器是用于需要調(diào)速的地方,，其輸出不但改變電壓而且同時改變頻率；軟起動器實際上是個調(diào)壓器,，用于電機(jī)起動時,，輸出只改變電壓并沒有改變頻率。變頻器具備所有軟起動器功能,，但它的價格比軟起動器貴得多,，結(jié)構(gòu)也復(fù)雜得多。

西門子6SN1124-1AA00-0LA2伺服驅(qū)動器 如何配用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器,？
答：根據(jù)電機(jī)的電流,，配用大于或等于此電流的驅(qū)動器。如果需要低振動或高精度時,，可配用細(xì)分型驅(qū)動器,。對于大轉(zhuǎn)矩電機(jī)，盡可能用高電壓型驅(qū)動器,，以獲得良好的高速性能,。
　　長期使用缺乏維護(hù)，機(jī)械,、電氣失靈是故障產(chǎn)生的主要原因,，因這類設(shè)備的關(guān)鍵執(zhí)行部位，相對的位移一般較大,，或者要經(jīng)過電氣轉(zhuǎn)換等幾個步驟才能完成閥門或閘板的位置轉(zhuǎn)換,，或者利用電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)推拉閥門或閘板的位置轉(zhuǎn)換，機(jī)械,、電氣、液壓等各環(huán)節(jié)稍有不到位就會產(chǎn)生誤差或故障,。

　西門子數(shù)控系統(tǒng)電源的故障與維修
1,、功能及工作原理
　　伺服電源模塊主要功能是產(chǎn)生直流母線電壓，供給主軸模塊和進(jìn)給伺服模塊,，同時產(chǎn)生供系統(tǒng)和各個模塊內(nèi)部使用的+24v和+5v電壓,。根據(jù)直流電壓控制方式，它又分為開環(huán)控制的UE模塊和閉環(huán)控制的I/R模塊,，UE模塊沒有電源的回饋系統(tǒng),，其直流電壓正常時為570V左右,，而當(dāng)制動能量大時，電壓可高達(dá)640多伏,。I/R模塊的電壓則一直維持在600V左右,。
　　當(dāng)交流380V送入電源模塊后，首先內(nèi)部邏輯電源電路開始工作,，產(chǎn)生+24V和+5V電壓,，當(dāng)內(nèi)部電源正常后，端子9出現(xiàn)24V電壓,。此時模塊內(nèi)部主接觸器還沒有吸合,，通過其常閉輔助觸點(diǎn)，端子111上出現(xiàn)24V電壓,，當(dāng)模塊內(nèi)部完成預(yù)充電過程后,，113端上出現(xiàn)24V，通過外電路連接到端子63,，允許ER模塊的整流電路工作,，產(chǎn)生600V直流電壓。
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西門子6SN1124-1AA00-0LA2伺服驅(qū)動器 從系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和兼容性的方面來說市場上控制類產(chǎn)品繁多,，無論DCS還是PLC，均有很多廠商在生產(chǎn)和銷售,。對于PLC系統(tǒng)來說,，一般沒有或很少有擴(kuò)展的需求，因為PLC系統(tǒng)一般針對于設(shè)備來使用,。一般來講,，PLC也很少有兼容性的要求，比如兩個或以上的系統(tǒng)要求資源共享,，對PLC來講也是很困難的事,。而且PLC一般都采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，比如西門子的MPI總線性網(wǎng)絡(luò),，甚至增加一臺操作員站都不容易或成本很高,。
不同于以往的通訊模式，生產(chǎn)者/消費(fèi)者模式允許網(wǎng)絡(luò)上的不同節(jié)點(diǎn)同時存取同一個源的數(shù)據(jù),。在生產(chǎn)者/消費(fèi)者模式下,，數(shù)據(jù)被分配一個的標(biāo)識，根據(jù)具體的標(biāo)識,，網(wǎng)絡(luò)上多個不同的節(jié)點(diǎn)可以接收到來自同一發(fā)送者的數(shù)據(jù),，其結(jié)果是，數(shù)據(jù)的傳輸更為經(jīng)濟(jì)，每個數(shù)據(jù)源一次性把數(shù)據(jù)發(fā)送到網(wǎng)絡(luò),，其它節(jié)點(diǎn)選擇性的收取這些數(shù)據(jù),，不浪費(fèi)帶寬，提高了系統(tǒng)生產(chǎn)率,，通訊效率提高,，數(shù)據(jù)只須產(chǎn)生一次，不管有多少個節(jié)點(diǎn)需要接收這個數(shù)據(jù),。數(shù)據(jù)經(jīng)過同樣的時間傳送到不同的節(jié)點(diǎn),，可以實現(xiàn)通訊的同步。

維修案例
　?。?）一臺進(jìn)口數(shù)控車床（西門子810D系統(tǒng)）,，開機(jī)后屏幕上出現(xiàn)報警“NC、PLC無法連接",，打開電氣柜后發(fā)現(xiàn),，電源模塊和NCU模塊上的指示燈和數(shù)碼管均沒有顯示，而電源模塊進(jìn)線端電壓用三用表測量為395V,，因此判定該故障是由于進(jìn)線電壓偏高而導(dǎo)致電源模塊內(nèi)部電源電路出現(xiàn)問題,，打開模塊，檢測內(nèi)部電源部分,，發(fā)現(xiàn)一只大功率場效應(yīng)管燒壞,，更換損壞元器件，并調(diào)整該廠房電網(wǎng)電壓至380V后重新開機(jī),，系統(tǒng)啟動正常,。


　　（4）在西門子變頻器上電運(yùn)行后,，不論是空載運(yùn)行還是帶負(fù)載運(yùn)行都會在西門子變頻器上顯示過流報警,，當(dāng)此類故障發(fā)生時一般意味著西門子變頻器中的IGBT功率部件損壞，應(yīng)當(dāng)對西門子變頻器中的功率部件及驅(qū)動部分進(jìn)行詳細(xì)的測量,，檢測存在問題的功率及驅(qū)動部件,，更換新的部件后再詳細(xì)的測量后才能再次上電，如驅(qū)動部分存在問題將會導(dǎo)致西門子變頻器中新更換的IGBT在上電后再次燒毀,。造成此類故障的原因主要是由于西門子變頻器在使用的過程中出現(xiàn)多次過載或是西門子變頻器長時間處于電壓波動較大的情況,，從而導(dǎo)致西門子變頻器中的器件燒毀，針對這一情況需要對西門子變頻器的外側(cè)電路進(jìn)行檢測,，檢測電機(jī)是否正常,，并在西門子變頻器的進(jìn)線端加裝電壓保護(hù)裝置，以避免西門子變頻器燒毀,。

　　②某日晚,，壓縮機(jī)PLC與主控PLC通訊突然中斷,，主控DCS上顯示壓縮機(jī)PLC與主控PLC通訊中斷報警,，壓縮機(jī)控制室里的電機(jī)信號在主控合成DCS上均顯示紅色（停止?fàn)顟B(tài)），壓縮機(jī)控制室里的一些流量,、壓力,、溫度等信號，在主控合成DCS上均顯示高低報警,。
　　由于通訊中斷使壓縮機(jī)控制室里一些重要聯(lián)鎖不能送到主控,，從而使全廠停車故障檢查、分析：從理論上講,，引起壓縮機(jī)PLC和主控PLC通訊中斷的原因主要是兩個：一個是軟件不同步,；另一個是由于硬件如CP525卡、CPU卡故障,。