5 ,、f011報警
（1）6se7023－4ta61-z故障現(xiàn)象：控制面板pmu液晶顯示屏顯示 “f011"，過電流報警,。
處理情況：更換cuvc板后故障依舊，說明原因在底板,，分析電路互感器經a1再通過tl084給cuvc信號如果大于說設置的電流將會發(fā)生報警并停車，用電阻檔測tl084z周邊電阻發(fā)現(xiàn)7腳輸出電阻r44（47ω）變值為無窮大致使信號阻斷,，更換新電阻后送電試車,，一切正常。

　　在西門子的變頻器上面查變頻器的報警歷史記錄的方法：在西門子變頻器的遙控器上，輸入參數(shù)99,，即可查看故障歷史,。輸入99后，會出現(xiàn)0—7一共8個故障歷史,，分別是近發(fā)生的故障代碼。查到故障代碼后,，輸入相應代碼,，就可以查看故障原因。
　　變頻器主要由整流（交流變直流）,、濾波,、逆變（直流變交流）、制動單元,、驅動單元,、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率,，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓,，進而達到節(jié)能、調速的目的,。

西門子6SN1123-1AA00-0HA2伺服驅動器 西門子PLC的幾種故障及處理方法
1,、軟故障的判斷和處理
S5PLC具有自診斷能力，發(fā)生模塊功能錯誤時往往能報警并按預先程序作出反應,，通過故障指示燈就可判斷。
當電源正常,，各指示燈也指示正常,，特別是輸入信號正常，但系統(tǒng)功能不正常(輸出無或亂)時,，本著先易后難,、先軟后硬的檢修原則首先檢查用戶程序是否出現(xiàn)問題。

啟動轉矩大,，功率因數(shù)高,。因為電動機的功率因數(shù)與工作頻率有關，在電動機低速運行時工頻電源下的功率因數(shù)遠低于低頻電源下的功率因數(shù),。變頻器可以控制電動機從低頻起步,，且在整個啟動過程中在接近額定電流的條件下始終保持比較高的功率因數(shù)和接近額定轉矩的輸出轉矩。②輕載或空載條件下,，或啟動期間采取減載卸載等措施時,，變頻器容量可以比電動機容量小。當然,，啟動完成后變頻器需要退出運行,。
　　等所有的用戶程序執(zhí)行完畢之后,，后將I/O映象區(qū)的各輸出狀態(tài)或輸出寄存器內的數(shù)據傳送到相應的輸出裝置，如此循環(huán)運行,，直到停止運行,。為了進一步提高可編程邏輯控制器的可靠性，對大型可編程邏輯控制器還采用雙CPU構成冗余系統(tǒng),，或采用三CPU的表決式系統(tǒng),。

西門子6SN1123-1AA00-0HA2伺服驅動器 S5的用戶程序儲存在PLC的RAM中，是掉電易失性的,，當后備電池故障系統(tǒng)電源發(fā)生閃失時,，程序丟失或紊亂的可能性就很大，當然強烈的電磁干擾也會引起程序出錯,。
有EPROM存儲卡及插槽的PLC恢復程序就相當簡單,，將EPROM卡上的程序拷回PLC后一般都能解決問題;沒有EPROM子卡的用戶就要利用PG的聯(lián)機功能將正確的程序發(fā)送到PLC上


　　都可以。S7-200CPU和擴展模塊上的數(shù)字量輸入可以連接源型或漏型的傳感器輸出,，連接時只要相應地改變公共端子的接法,。10、NPN和PNP傳感器混接進S7-200PLC的方法大家都知道一般日系PLC如三菱,、OMRON等一般公共端是信號接入的時候通常是選用NPN傳感器,。 信息及通信技術作為新時期智能電網應具備的核心技術之一，可以說是決定整個智能電網運行建設及其發(fā)展速度的關鍵因素,。在建設智能電網的過程中,，絕大多數(shù)變電站設備及發(fā)電機、電纜,、線路等都有在線監(jiān)測項目,。電力的在線監(jiān)測是智能電網中*的重要部分。然而受電力系統(tǒng)分布式及實時性的特性影響,，導致各種監(jiān)測控制設備在信息獲取方面存在著一定的時延,、路徑不確定性及數(shù)據包信息流丟失等問題。隨著工業(yè)以太網技術,、光纖技術,、信息處理技術的發(fā)展，并向電力領域的滲透,，在當前技術條件支持背景作用之下,，工業(yè)以太網通信在運行過程當中所表現(xiàn)出的包括可靠性高、靈活性高,、維護性高以及擴展性高在內的多種應用優(yōu)勢,，對于優(yōu)化整個電網系統(tǒng)各種設備元件的連接和信息傳輸方面都有著重要突破。