三,、從系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和兼容性的方面來說
市場(chǎng)上控制類產(chǎn)品繁多,，無論DCS還是PLC,，均有很多廠商在生產(chǎn)和銷售。對(duì)于PLC系統(tǒng)來說,，一般沒有或很少有擴(kuò)展的需求,，因?yàn)镻LC系統(tǒng)一般針對(duì)于設(shè)備來使用。一般來講,，PLC也很少有兼容性的要求,，比如兩個(gè)或以上的系統(tǒng)要求資源共享，對(duì)PLC來講也是很困難的事,。而且PLC一般都采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，比如西門子的MPI總線性網(wǎng)絡(luò),，甚至增加一臺(tái)操作員站都不容易或成本很高,。

三、從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來說
PLC與DCS的基本結(jié)構(gòu)是一樣的,。PLC發(fā)展到今天,，已經(jīng)移植到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制上了，傳統(tǒng)的編程器早就被淘汰,。小型應(yīng)用的PLC一般使用觸摸屏,，大規(guī)模應(yīng)用的PLC使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。和DCS一樣,，控制器與IO站使用現(xiàn)場(chǎng)總線（一般都是基于RS485或RS232異步串口通訊協(xié)議的總線方式）,，控制器與計(jì)算機(jī)之間如果沒有擴(kuò)展的要求，也就是說只使用一臺(tái)計(jì)算機(jī)的情況下,，也會(huì)使用這個(gè)總線通訊,。但如果有不止一臺(tái)的計(jì)算機(jī)使用，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)就會(huì)和DCS一樣,，上位機(jī)平臺(tái)使用以太網(wǎng)結(jié)構(gòu),。這是PLC大型化后和DCS概念模糊的原因之一。

西門子電機(jī)1FL6054-2AF21-0MB1可編程控制器 變頻器與軟啟動(dòng)器的區(qū)別和變頻器和軟啟動(dòng)器其實(shí)是倆種*不同用途的產(chǎn)品,。變頻器主要用在電機(jī)調(diào)速的地方,，變頻器擁有軟啟動(dòng)器以及其他啟動(dòng)器的性能的同時(shí)，在啟動(dòng)特性上較其他的啟動(dòng)器裝置也有很大的優(yōu)勢(shì),。在目前的啟動(dòng)控制領(lǐng)域,，軟啟動(dòng)器還占有很大的優(yōu)勢(shì)，那么相比之下,，變頻器的優(yōu)勢(shì)有哪些呢?

啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,，功率因數(shù)高。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的功率因數(shù)與工作頻率有關(guān),，在電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)工頻電源下的功率因數(shù)遠(yuǎn)低于低頻電源下的功率因數(shù),。變頻器可以控制電動(dòng)機(jī)從低頻起步,，且在整個(gè)啟動(dòng)過程中在接近額定電流的條件下始終保持比較高的功率因數(shù)和接近額定轉(zhuǎn)矩的輸出轉(zhuǎn)矩。②輕載或空載條件下,，或啟動(dòng)期間采取減載卸載等措施時(shí),，變頻器容量可以比電動(dòng)機(jī)容量小。當(dāng)然,，啟動(dòng)完成后變頻器需要退出運(yùn)行,。
　　電源在連續(xù)工作、散熱中,，電壓和電流的波動(dòng)沖擊是不可避免的,。B、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障,。通訊及網(wǎng)絡(luò)受外部干擾的可能性大,，外部環(huán)境是造成通訊外部設(shè)備故障的大因素之一。②PLC的I/O端口故障I/O模塊的故障主要是外部各種干擾的影響,，首先要按照其使用的要求進(jìn)行使用,，不可隨意減少其外部保護(hù)設(shè)備，其次分析主要的干擾因素,，對(duì)主要干擾源要進(jìn)行隔離或處理,。
　　③現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備故障A,、繼電器,、接觸器。減少此類故障應(yīng)盡量選用高性能繼電器,，改善元器件使用環(huán)境,，減少更換的頻率。現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境如果惡劣,，接觸器觸點(diǎn)易打火或氧化,，然后發(fā)熱變形直至不能使用。B,、閥門或閘板等類設(shè)備,。

西門子電機(jī)1FL6054-2AF21-0MB1可編程控制器 啟動(dòng)電流小。變頻器-電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)允許的啟動(dòng)時(shí)間可以很長(zhǎng),。因?yàn)樵谶@期間,，電動(dòng)機(jī)電流可以不超過電動(dòng)機(jī)額定電流，因此,，不論是變頻器,、電動(dòng)機(jī)還是其他元器件均沒有超常發(fā)熱。由于啟動(dòng)電流小，因此需要的配電容量也是所有啟動(dòng)方式中小的,。采用變頻器控制的電動(dòng)機(jī)具有良好的動(dòng)態(tài),、靜態(tài)性能。由于變頻器本身就是用于電動(dòng)機(jī)調(diào)速的裝置,，因此,，控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是其基本功能，啟動(dòng)過程可以實(shí)現(xiàn)任意控制,，理論上可以人為隨意設(shè)置任何啟動(dòng)速度曲線,，這是其他方式所不具備的優(yōu)勢(shì)。


　　2）調(diào)用USS—INIT初始化改變USS的通訊參數(shù),，只需要調(diào)用一次即可,，在用戶程序中每一個(gè)被的變頻器只能用一條USS-DRIVE-CTRL指令，可以任意使用USS-RPM-X或USS-WPM-X指令,，但是每次只能其中的一條指令,。 作為電商、零售,、生鮮業(yè)的“技術(shù)設(shè)施”之一，冷鏈物流的質(zhì)量,、效率,、綜合服務(wù)越來越受青睞和重視。不管是傳統(tǒng)物流企業(yè)向此分支重磅加碼,，還是跨界玩家如電商*阿里巴巴,、京東、互聯(lián)網(wǎng)大鱷騰訊等,，都開始攜資本和上下游資源自建物流,。與此同時(shí)，冷鮮/冷凍貨物運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)測(cè)已逐漸成為業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn),。和貨物的存儲(chǔ)環(huán)境一樣,，都需要嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)記錄。冷鏈物流中,對(duì)車載運(yùn)輸系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)也成為配送的必須要求,。零售商超的質(zhì)量控制典型區(qū)域收貨環(huán)節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域貨架區(qū)域展示柜臺(tái)加工區(qū)域這是如何做到的呢,？testoSaveris溫濕度記錄儀監(jiān)測(cè)系統(tǒng)testoSaveris利用WiFi型無線溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，只要配置記錄儀和WiFi環(huán)境,，即可讓您快速的獲取冷藏冷凍及冷鏈車箱的溫濕度數(shù)據(jù),，并收到實(shí)時(shí)報(bào)警及數(shù)據(jù)報(bào)告，在辦公室即可無憂地掌握一線數(shù)據(jù),。