6SN1118-0DM23-0AA0

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***備件*** SIMODRIVE 611-D 調(diào)節(jié)抽拉部件 2 軸 標(biāo)準(zhǔn)控制 2 帶直接測量系統(tǒng) SPG-S 多 2 軸 VSA 或 1 軸 HSA

注意

Successor for 810D, 840D: 6SN1118-0DM33-0AA1

7.柜溫過熱。
單元柜測溫點(diǎn)的溫度大于60℃時,，系統(tǒng)會報柜溫過熱重故障,。檢查項見柜溫超溫報警。
8.柜門聯(lián)鎖報警行程開關(guān)是否與柜門頂碰件壓實,。
行程開關(guān)的“預(yù)行程”和“過行程”是否合適;行程開關(guān)電氣功能是否工作正常;否則更換接口板,。
9.控制器不通訊。
確認(rèn)監(jiān)視器控制板到主控板的通訊線是否連接無誤,，確認(rèn)監(jiān)視器控制板上的+15V與+5V正確無誤;更換主控板。更換監(jiān)視器,。

六,、從應(yīng)用對象的規(guī)模上來說
PLC一般應(yīng)用在小型自控場所，比如設(shè)備的控制或少量的模擬量的控制及聯(lián)鎖,，而大型的應(yīng)用一般都是DCS,。當(dāng)然，這個概念不太準(zhǔn)確,，但很直觀,，習(xí)慣上我們把大于600點(diǎn)的系統(tǒng)稱為DCS，小于這個規(guī)模叫做PLC,。我們的熱泵及QCS,、橫向產(chǎn)品配套的控制系統(tǒng)一般就是稱為PLC
以上是簡單概括了兩者的區(qū)別之處。嚴(yán)格的說,，PLC與DCS現(xiàn)在已經(jīng)不能*一刀切開了,，兩者關(guān)系已經(jīng)很模糊的說,。
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DCS和PLC之間有相似之處,？
一、從SITOP電源角度來看
對于西門子PLC與DCS系統(tǒng),，抑或非西門子,，都離不開SITOP電源全產(chǎn)品家族的安全、可靠,、,、穩(wěn)定的直流供電,。
對于西門子PLC與DCS系統(tǒng)平臺，SITOP PSU8600智能電源系統(tǒng),，可以全集成于TIA Portal,、Step7 V5、PCS8.0 系統(tǒng),，通過免費(fèi)提供的程序塊與畫面，可以對設(shè)備進(jìn)行可視化管理和預(yù)防性操作診斷,。
UPS1600+UPS1100同SITOP PSU8600一樣全集成于TIA Portal,、Step7 V5、PCS8.0 系統(tǒng),。
TIA Portal 組態(tài)后畫面
PCS7 組態(tài)后畫面

西門子變頻器6SL3210-1PC31-3UL0引腳圖 變頻器與軟啟動器的區(qū)別和變頻器和軟啟動器其實是倆種*不同用途的產(chǎn)品。變頻器主要用在電機(jī)調(diào)速的地方,，變頻器擁有軟啟動器以及其他啟動器的性能的同時,，在啟動特性上較其他的啟動器裝置也有很大的優(yōu)勢。在目前的啟動控制領(lǐng)域,，軟啟動器還占有很大的優(yōu)勢,，那么相比之下，變頻器的優(yōu)勢有哪些呢?

啟動轉(zhuǎn)矩大,，功率因數(shù)高,。因為電動機(jī)的功率因數(shù)與工作頻率有關(guān)，在電動機(jī)低速運(yùn)行時工頻電源下的功率因數(shù)遠(yuǎn)低于低頻電源下的功率因數(shù),。變頻器可以控制電動機(jī)從低頻起步，且在整個啟動過程中在接近額定電流的條件下始終保持比較高的功率因數(shù)和接近額定轉(zhuǎn)矩的輸出轉(zhuǎn)矩,。②輕載或空載條件下,，或啟動期間采取減載卸載等措施時，變頻器容量可以比電動機(jī)容量小,。當(dāng)然，啟動完成后變頻器需要退出運(yùn)行,。
22.單元過壓,。
直流母線電壓超過保護(hù)值，變頻器報單元過壓,。
變頻器運(yùn)行時,，若某個單元的輸出電壓較低,，會引起三相輸出不平衡，而報單元過壓;在空載電機(jī)調(diào)試時,，比較容易出現(xiàn)直流母線過壓和A1/B1/C1單元過壓,，此時，可以適當(dāng)調(diào)低基準(zhǔn)電壓,。
檢查輸入的高壓電源是否超過允許值(電源電壓過高時，可調(diào)整變壓器分接頭接到105%處);
減速過程中出現(xiàn)過電壓,，請適當(dāng)增加變頻器的減速時間設(shè)定值,。

西門子變頻器6SL3210-1PC31-3UL0引腳圖 啟動電流小,。變頻器-電動機(jī)拖動系統(tǒng)允許的啟動時間可以很長。因為在這期間,，電動機(jī)電流可以不超過電動機(jī)額定電流,，因此,，不論是變頻器,、電動機(jī)還是其他元器件均沒有超常發(fā)熱。由于啟動電流小,，因此需要的配電容量也是所有啟動方式中小的,。采用變頻器控制的電動機(jī)具有良好的動態(tài)、靜態(tài)性能,。由于變頻器本身就是用于電動機(jī)調(diào)速的裝置，因此,，控制電動機(jī)的轉(zhuǎn)速是其基本功能,，啟動過程可以實現(xiàn)任意控制，理論上可以人為隨意設(shè)置任何啟動速度曲線,，這是其他方式所不具備的優(yōu)勢,。


　?、菘刂葡到y(tǒng)PLC數(shù)字輸入卡SF燈變紅色故障檢查,、分析：將卡件電源重新送電后,，故障現(xiàn)象依然存在；重新啟動PLC主機(jī)后,，故障指示燈仍舊是紅色,。于是對卡件所接收的現(xiàn)場信號一一進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn)一回訊開關(guān)有異常,。用萬用表測量后發(fā)現(xiàn)，回路電阻無窮大,，這說明回訊開關(guān)壞而被數(shù)字輸入卡檢測到,。 RSENSEESL模型此電感取決于所選的特定檢測電阻。某些類型的電流檢測電阻,，金屬板電阻,，具有較低的ESL，應(yīng)優(yōu)先使用,。相比之下，繞線檢測電阻由于其封裝結(jié)構(gòu)而具有較高的ESL,，應(yīng)避免使用,。一般來說，ESL效應(yīng)會隨著電流的增加,、檢測信號幅度的減小以及布局不合理而變得更加明顯,。電路的總電感還包括由元件引線和其他電路元件引起的寄生電感,。電路的總電感也受到布局的影響，因此必須妥善考慮元件的布局,，不恰當(dāng)?shù)牟季挚赡苡绊懛€(wěn)定性并加劇現(xiàn)有電路設(shè)計問題,。