屬于一種有開關(guān)量輸出的方位傳感器，它由LC高頻振動器和擴(kuò)大處置電路組成,，使用金屬物體在挨近這個能發(fā)生電磁場的振動感應(yīng)頭時,，使物體內(nèi)部發(fā)生渦流。這個渦流反作用于挨近開關(guān),，使挨近開關(guān)振動才能衰減,，內(nèi)部電路的參數(shù)發(fā)生變化，由此辨認(rèn)出有無金屬物體挨近,，進(jìn)而操控開關(guān)的通或斷,。這種接近開關(guān)所能檢測的物體有必要是金屬物體,。

近年來，隨著電力電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的飛速發(fā)展,，新一代電力半導(dǎo)體器件迅速而廣泛地應(yīng)用于電氣傳輸,，變頻調(diào)速，各種電源等領(lǐng)域,，并結(jié)合計(jì)算機(jī)控制技術(shù)取代傳統(tǒng),，使整機(jī)性能更加*可靠，體積和質(zhì)量大大降低,，但電壓信號不再是傳統(tǒng)的50HZ正弦波,，它是各種開關(guān)的復(fù)雜脈動信號，主回路和控制回路應(yīng)隔離,。顯然,，傳統(tǒng)的方法已經(jīng)不能滿足這些波形的控制和測量的要求，因此有必要采用一種新的方法來解決,。FESTO接近開關(guān)是一種理想的電壓檢測裝置,。

接近開關(guān)是一種位置開關(guān)，可以在工作時不與某些運(yùn)動部件直接接觸而開啟或關(guān)閉,，例如,，讓物體的距離屬于可以被開關(guān)感應(yīng)到的動作的距離范圍，那么我們就不需要像關(guān)閉開關(guān)那樣施加任何壓力,，開關(guān)就會直接打開,。它能以細(xì)小的開關(guān)體積達(dá)到較大的檢測距離。它能檢測磁性物體,，然后產(chǎn)生觸發(fā)開關(guān)信號輸出,。 由于磁場能通過很多非磁性物，所以此觸發(fā)過程并不一定需要把目標(biāo)物體直接靠近磁性接近開關(guān)的感應(yīng)面,，而是通過磁性導(dǎo)體(如鐵)把磁場傳送至遠(yuǎn)距離,。因?yàn)榭拷_關(guān)或其計(jì)算機(jī)設(shè)備的直流傳動裝置可以直接為開關(guān)的開、關(guān)操作提供指令,。

電感式傳感器為信號發(fā)生器,它被用于在加工機(jī)械,機(jī)器人,生產(chǎn)線以及傳送帶系統(tǒng)中檢測和功

能相關(guān)的動作,，并將檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號。它是以非接觸的方式工作的,。當(dāng)有金屬物體接近規(guī)定

的感應(yīng)距離時,，傳感器會發(fā)出一個電信號。電感式接近開關(guān)就是利用電渦流效應(yīng)制造的傳感器,。

SMT-8M-A系列德國FESTO接近開關(guān)訂貨號

(1 )高頻振蕩型電感式接近開關(guān):

它以高頻振蕩器( LC振蕩器)中的電感線國作為檢測元件, 利用被測金屬物體接近電感線園時產(chǎn)

生的渦流效應(yīng),，引起振蕩器振幅或頻率的變化，由傳感器的信號調(diào)理電路將該變化轉(zhuǎn)換成開關(guān)量

輸出,從而達(dá)到檢測的目的,。

(2)差動線罔型電感式接近開關(guān):

它有兩個電感線圈,由其中-個電感線圈作為檢測線園,另-個電感線國作為比較線園;由于被

測金屬物體接近檢測線圈時會產(chǎn)生渦流效應(yīng),從而引|起檢測線周中磁通的變化,檢測線圈的磁通

與比較線周的磁通進(jìn)行比較,然后利用比較后的磁通差,經(jīng)由傳感器的信號調(diào)理電路將該磁通差

轉(zhuǎn)換成電的開關(guān)量輸出,從而達(dá)到檢測的目的,。

     組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等。眾周知,，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,，其特點(diǎn)是動作快，但速度不易控制,，當(dāng)載荷變化較大時,，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,，其特點(diǎn)是動作不如氣缸快,，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時,，采用措施得當(dāng),，一般不會產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,，取長補(bǔ)短,，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5,。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,，只要充滿油即可,，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯,。當(dāng)氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動（氣缸左端排氣）,，此時液壓缸左端排油,，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),，這時若將節(jié)流閥閥口開大,，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動速度就快,，F(xiàn)ESTO雙作用氣缸188595--DSEU-40-50-P-A反之,，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻,，兩活塞運(yùn)動速度會減慢,。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,，就能控制活塞的運(yùn)動速度,?？梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中       壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差,。   

接近開關(guān)★

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