FESTO費(fèi)斯托圓形氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,，氣體在

壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為

機(jī)械能,。

FESTO費(fèi)斯托圓形氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù),。

FESTO圓形氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的

直線搬運(yùn)。而且,，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度

控制,，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢(shì)。以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶,，絕大

多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸,。

德國(guó)FESTO圓形氣缸DSNU系列工作介質(zhì)

FESTO費(fèi)斯托圓形氣缸主要用于一些設(shè)備空間比較小,緊湊的場(chǎng)合。易清洗結(jié)構(gòu),，耐腐

蝕性能佳,；可選擇非潤(rùn)滑密封，使用壽命長(zhǎng),；軸承蓋使活塞桿刮片能方便的更換,，模

塊化氣缸裝配。

FESTO圓形氣缸選型的工作原理上海莒國(guó)氣動(dòng)設(shè)備有限公司銷(xiāo)售德國(guó)費(fèi)斯托,、美國(guó)MAC

,、日本SMC和CKD氣動(dòng)元件，過(guò)程處理行業(yè)的全系列產(chǎn)品種關(guān)于其他控制元件的泄漏電

流關(guān)于其他控制元件的泄漏電流采用可編程控制器驅(qū)動(dòng)電磁閥時(shí),，請(qǐng)確認(rèn)可編程控制

漏電流是否符合以下的數(shù)值,，否則會(huì)產(chǎn)生不良動(dòng)作。注意設(shè)計(jì)選定時(shí)注意安裝?配管線

圈部朝上垂直的安裝為原則,。

FESTO費(fèi)斯托圓形氣缸現(xiàn)在在全球應(yīng)用廣泛,。費(fèi)斯托圓形氣缸的工作原理是氣壓傳動(dòng)中

將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。FESTO氣缸的種類(lèi)繁多,，很多使用

者往往沒(méi)有正確的氣缸選型造成設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定與氣缸壽命的減少,。而FESTO費(fèi)斯托圓

形氣缸適用些場(chǎng)合呢。

費(fèi)斯托FESTO圓形氣缸所用的纜索,一端與活塞相連接,另一端穿過(guò)端蓋繞過(guò)滑輪與安裝

架相連接這樣兩根纜索就組成一個(gè)環(huán)形機(jī)構(gòu),。當(dāng)壓縮空氣加于活塞一側(cè)時(shí),活塞便受力

在缸筒內(nèi)向一側(cè)移動(dòng),帶動(dòng)纜索沿著滑輪運(yùn)動(dòng),通過(guò)連接在纜索上的安裝架就能將作用

力輸出,。機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸為了防止泄漏及防塵需要,，在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶

和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽,，把活塞與滑塊連成一體,。1.FESTO

圓形氣缸呈現(xiàn)內(nèi)、外走漏,，通常是因活塞桿安裝偏疼,，光滑油供給缺乏，密封圈和密

封環(huán)磨損或損壞,，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等形成的。所以,，當(dāng)氣缸呈現(xiàn)內(nèi),、外

走漏時(shí)，應(yīng)從頭調(diào)整活塞桿的基地,，以確?；钊麠U與缸筒的同軸度；須常常查看油霧

器作業(yè)是不是牢靠,，以確保履行元件光滑杰出,；當(dāng)密封圈和密封環(huán)呈現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)

，須及時(shí)替換,；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),，應(yīng)及時(shí)鏟除；活塞桿上有傷痕時(shí),，應(yīng)換新,。

2.FESTO圓形氣缸的輸出力缺乏和動(dòng)作不平穩(wěn)，通常是因活塞或活塞桿被卡住,、光滑不

良,、供氣量缺乏，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等緣由形成的,。對(duì)此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的基地

；查看油霧器的作業(yè)是不是牢靠,；供氣管路是不是被阻塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜

質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)鏟除,。3.FESTO圓形氣缸的緩沖作用不良,，通常是因緩沖密封圈磨損或調(diào)

理螺釘損壞所致。此刻,，應(yīng)替換密封圈和調(diào)理螺釘,。4.FESTO圓形氣缸的活塞桿和缸蓋

損壞,，通常是因活塞桿安裝偏疼或緩沖組織不起作用而形成的。對(duì)此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿

的基地方位,；替換緩沖密封圈或調(diào)理螺釘。費(fèi)斯托FESTO圓形氣缸因?yàn)橥獗韺恿粲型獗?/span>

剩余壓應(yīng)力,，有助于外表細(xì)小裂紋的關(guān)閉,，阻止侵蝕作用的拓展。然后進(jìn)步外表抗腐

蝕才能,，并能推遲疲憊裂紋的發(fā)生或擴(kuò)展,，因而進(jìn)步氣缸管疲憊強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型

,，滾壓外表構(gòu)成一層冷作硬化層,，減少了磨削副觸摸外表的彈性和塑性變形，然后進(jìn)

步了氣缸管內(nèi)壁的耐磨性,，一起避免了因磨削導(dǎo)致的燒傷,。滾壓后，外表粗糙度值的

減小,，可進(jìn)步合作性質(zhì),。費(fèi)斯托FESTO圓形氣缸是一種無(wú)切屑加工，在常溫下使用金屬

的塑性變形,，使工件外表的微觀不平度輾平然后到達(dá)改動(dòng)表層結(jié)構(gòu),、機(jī)械特性、形狀

和尺度的意圖,。因此這種辦法可一起到達(dá)光整加工及強(qiáng)化兩種意圖,，是磨削無(wú)法做到

的。

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