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DSNU系列德國代理FESTO圓形氣缸參數(shù)內(nèi)容

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參考價(jià) 150
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 DSNU-8-25-P-A
  • 品牌 FESTO/德國費(fèi)斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市
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更新時(shí)間:2021-03-08 16:52:11瀏覽次數(shù):334

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DSNU系列德國代理FESTO圓形氣缸參數(shù)內(nèi)容
FESTO氣缸對于所有的裝備來說,,并不是只是盲目的按照自己的意圖進(jìn)行處理就可以確保的效果,,這簡直就是一種異性天開的事情,對于增壓缸來說總會在注意中進(jìn)行使用的,這樣才能夠保證其能夠不會快速的退休,。

詳細(xì)介紹

 

FESTO圓形氣缸DSNU系列的特點(diǎn)是其外表面直接與冷卻液接觸,。另外,,它較干式缸套壁厚,。濕式缸套的徑向定位一般靠上下兩個(gè)凸出的與氣缸體間為間隙配合的圓環(huán)帶,軸向定位是利用上部凸緣的下平面,。氣缸套下部靠1一3個(gè)耐熱,、耐油橡膠密封圈密封。其密封形式有漲封式和壓封式兩種,。隨著柴油機(jī)強(qiáng)化程度的日益提高,,濕式缸套的穴蝕已成為一個(gè)突出的問題,所以某些柴油機(jī)缸套有三道密封圈,,上一道上半部分與冷卻液接觸,,既能防止配合面生銹,便于拆裝,,又能借其吸振,,減輕穴蝕。有的上,、中兩道用乙丙合成橡膠,,以密封冷卻液;下面一道用硅酮材料制成,,以密封機(jī)油,,二者不可裝錯(cuò)。有的還把密封圈裝在缸體上,,以提高缸套的剛度,。缸套上部通常靠凸緣的下平面墊金屬片(銅或鋁墊,,對鋁合金缸體應(yīng)用鋁墊,,不可墊銅墊,以防止電化學(xué)腐蝕)來密封,。

 

DSNU系列德國代理FESTO圓形氣缸參數(shù)內(nèi)容

FESTO氣缸對于所有的裝備來說,,并不是只是盲目的按照自己的意圖進(jìn)行處理就可以確保的效果,這簡直就是一種異性天開的事情,,對于增壓缸來說總會在注意中進(jìn)行使用的,,這樣才能夠保證其能夠不會快速的退休。1,、常常將FESTO氣缸處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的階段,,這樣的后果對其實(shí)很嚴(yán)重的,尤其是在摩擦損失方面更是一種傷害,,所以按照基本的方式進(jìn)行使用是很重要的,,速度一般是要保持在每秒在五十到一千之間在是的,溫度在零下五到零上六十之間,。2,、FESTO氣缸可以在比較軌范使用的氣壓氛圍下運(yùn)轉(zhuǎn)是個(gè)很緊要的基礎(chǔ),這也是氣壓缸所規(guī)定的基本的內(nèi)容之一,。3,、其實(shí)很多的地方都是要提前協(xié)定好的,比如說應(yīng)該在什么樣的溫度下運(yùn)行才能夠發(fā)揮出增壓缸大的優(yōu)勢,,如若因?yàn)槟承┨厥獾脑仨氁M(jìn)行更換,,那就要進(jìn)行相關(guān)聯(lián)的技術(shù)人員了。4,、更換液壓油,,也是平時(shí)工作中的一項(xiàng)內(nèi)容,當(dāng)然也跟養(yǎng)護(hù)方面有關(guān)聯(lián),,更換已經(jīng)變質(zhì)的FESTO氣缸是有好處的,,不過在更換的時(shí)候是不能夠隨便更換油的使用型號的,,這樣會影響到效果。FESTO氣缸常鑄成一體,,稱為氣缸體——曲軸箱,,也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成,,F(xiàn)ESTO氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸,,下半部為支承曲軸的曲軸箱,其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動的空間,。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強(qiáng)筋,,冷卻水套和潤滑油道等。FESTO氣缸體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,,根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同,,通常把氣缸體分為以下三種形式。(1)一般式氣缸體:其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度,。這種氣缸體的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體高度小,,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,,便于加工,,曲軸拆裝方便;但其缺點(diǎn)是剛度和強(qiáng)度較差,。(2)龍門式氣缸體:其特點(diǎn)是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心,。它的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度都好,能承受較大的機(jī)械負(fù)荷,;但其缺點(diǎn)是工藝性較差,,結(jié)構(gòu)笨重,加工較困難
FESTO氣缸
維護(hù)技巧:
1,、使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部分是否有異?,F(xiàn)象,動作是否平穩(wěn),,速度及循環(huán)周期有無明顯變化,,氣缸安裝架是否松動和變形,各連接部分有無松動等,。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢修,,防止事故發(fā)生。
2,、氣缸正常使用后,,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油,不供油氣缸6個(gè)月在氣缸滑動部加涂潤滑脂,。
3,、氣缸需要定期更換密封圈,以防止泄露不能正常工作,,重新裝配時(shí),,零件必須清洗干凈,不得將贓物帶入氣缸內(nèi),,特別需防止密封圈被剪切、劃傷,、損壞等,。
4、氣缸拆下長時(shí)間不使用時(shí),,活塞桿等露出部分應(yīng)涂防銹油,,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。

派生型種類繁多,,滿足個(gè)性化應(yīng)用
運(yùn)行功率高且使用壽命長
可自調(diào)的氣動終端緩沖,,適應(yīng)負(fù)載和速度變化
帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿
用于位置檢測

 DSNU-8-10-P-A
DSNU-8-15-P-A
DSNU-8-25-P-A

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