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日本SMC速度控制閥AS系列原理介紹

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參考價 20
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 AS2311F-01-08S
  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市
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更新時間:2021-01-07 15:44:24瀏覽次數(shù):718

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3C閥門類別 工業(yè) 流動方向 其他
應(yīng)用領(lǐng)域 生物產(chǎn)業(yè),地礦
日本SMC速度控制閥AS系列原理介紹
SMC電磁閥是一種液位自動控制閥門,,利用控制回路SMC電磁閥的開啟和磁閉來控制主閥的開啟和關(guān)閉,,從而達到設(shè)定液位控制的閥門,所以應(yīng)先將主水力控制閥前后端閘閥關(guān)閉

詳細介紹

 

 SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,,屬液壓傳動領(lǐng)域。它是由閥體,、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成,。通過閥體中的進、回油道,,控制油孔以及泄油閥的配合,,將增壓器和液動換向閥有機的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置,,相應(yīng)消除了連桿傳動運動和回轉(zhuǎn)運動,,從而使該閥達到簡潔實用,并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸,,有利于將液壓傳動向化繁為簡,,節(jié)能降耗方向發(fā)展
SMC增壓閥特點:
1)體積小,使用方便增壓閥本身的體積比增壓 缸小得多 與以增壓缸為主體的增壓系統(tǒng)相比 增壓閥集四個單向閥,、一個換向閥,、兩個缸體于一體,可以省 掉增壓系統(tǒng)中的單向閥,、開關(guān)閥、高壓閥 ,、換向閥,、安全 閥等多個氣動元件,管路連接大大簡化, 體積也小得 多,安裝使用也比較方便。
2)壓力調(diào)整方便增壓閥的左右缸體上各連接一個壓力表 ,分別與進口側(cè)和出口側(cè)的壓力相通,。調(diào) 整壓力時,向外拔調(diào)整手輪, 按手輪上箭頭方向旋動, 壓力設(shè)定后,再將手輪壓回即可,。
SMC增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥,當進氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作,,控制SMC增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作,,隨著輸出壓力的增高,活塞的往復(fù)速度減慢直至停止,,此時,,氣體增壓閥輸出的壓力恒定,能量消耗低,,各部件停止工作,;無論何種原因造成保壓回路壓力下降,氣體增壓閥將自動啟動,,補充泄漏壓力,,保持回路壓力恒定。
SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,,屬液壓傳動領(lǐng)域,。
SMC增壓閥它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成,。通過閥體中的進,、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,,將增壓器和液動換向閥有機的結(jié)合在一起,。該增壓閥的顯著特點在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置,相應(yīng)消除了連桿傳動運動和回轉(zhuǎn)運動,,從而使該閥達到簡潔實用,,并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動向化繁為簡,,節(jié)能降耗方向發(fā)展,。一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上的壓力控制閥。

日本SMC速度控制閥AS系列原理介紹
1,、SMC電磁閥是一種液位自動控制閥門,,利用控制回路SMC電磁閥的開啟和磁閉來控制主閥的開啟和關(guān)閉,從而達到設(shè)定液位控制的閥門,所以應(yīng)先將主水力控制閥前后端閘閥關(guān)閉,。
2,、將主SMC電磁閥蓋上的配管接頭螺絲松開,釋放閥內(nèi)壓力,。
3,、將所有螺絲取下,包括控制管路中的必要銅管的螺帽,。
4,、SMC電磁閥閥蓋和彈簧。
5,、將軸芯,、膜片、活塞等取下,,切勿損傷膜片,。
6、將以上各項東西取出后,,檢查膜片及O型圈是否損壞,;如無損壞請勿再分自行爭其內(nèi)部零件。
7,、如發(fā)現(xiàn)SMC電磁閥膜片或O型圈有損壞,,請將軸芯上的螺帽松脫,逐浙分解出膜片或型圈,,取出后重新?lián)Q上新的膜片或O型圈,。
8、詳細檢視SMC電磁閥內(nèi)部水力控制閥座,、軸芯等是否有損壞,,若有其它雜物在主閥內(nèi)部將其清理出。
9,、SMC電磁閥閥前與閥后的較大壓差不大于0.4MPa,;在有安靜要求的場所(住宅、旅館,、醫(yī)院)生活給水系統(tǒng)可調(diào)式減壓閥前與閥后的較大壓差不宜大于0.3MPa。當生活給水系統(tǒng)可調(diào)式減壓閥前與閥后的較大壓差值超過上述規(guī)定時,,可調(diào)SMC電磁閥宜串聯(lián)設(shè)置或采取防噪聲措施,。

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AS2311F-01-06S
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