日本SMC氣缸產(chǎn)品選用要點
日本SMC氣缸產(chǎn)品選用要點
SMC氣缸在相同排量的情況下,,增加汽缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,,從而可以提高
發(fā)動機的輸出功率,。另外,,增加汽缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),,使其輸出扭矩和
輸出功率更加穩(wěn)定,。增加汽缸數(shù)可以使汽車更容易起動,,加速響應性更好,。為了提
高汽車的性能,必須增加汽缸數(shù),。因此,,豪華轎車、跑車,、賽車等高性能汽車的汽
缸數(shù)都在6缸以上,,多者已達到16缸。但是,汽缸數(shù)的增加不能無限制,。因為隨
著汽缸數(shù)的增加,,發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜,,降
低發(fā)動機的可靠性,,增加發(fā)動機重量,提高制造成本和使用費用,,增加燃料消耗,,
并使發(fā)動機的體積變大。
SMC電磁閥產(chǎn)品選用要點1. 電磁閥選用主要控制參數(shù)為通徑,、設計公稱壓力,、介質(zhì)
允許溫度范圍、接口尺寸等,。2. 電磁閥是用電磁鐵推動閥門的開啟與關閉,,通常
用于口徑在40mm以下的兩位式控制中,尤其多用于接通,、切斷或轉(zhuǎn)換氣路,、液路等
。3. 閥門的密封性能是考核閥門質(zhì)量優(yōu)劣的主要指標之一,。閥門的密封性能主要
包括兩個方面,,即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關閉件之間對介質(zhì)達到的密封程度
,。外漏是指閥桿填料部位的泄露,,中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的
泄露。外漏是不允許發(fā)生的,。4. 電磁閥主要優(yōu)點是體積小,,動作可靠,維修方便
,,價格便宜,。選擇時需要注意根據(jù)工藝要求選擇常開或常閉型。
SMC氣缸活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到
Ra0.8um,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,,還是用高強度鋁合金和黃銅,。2)端蓋端蓋
上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵
圈
SMC氣缸以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設有導
向套
SMC氣缸以提高氣缸的導向精度。3)活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞
左右兩腔相互竄氣,,設有活塞密封圈
SMC氣缸還設有耐磨環(huán)
以提高SMC氣缸的導向性,。
SMC氣缸活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,,表面經(jīng)鍍硬
鉻處理,,或使用不銹鋼,以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性,。
SMC氣缸緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥活塞兩側(cè)沿軸線方向設有緩沖柱塞
SMC氣缸同時缸蓋上有緩沖節(jié)流閥 14和緩沖套 15,,當氣缸運動到端頭時,,緩沖柱
塞進入緩沖套,氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,,排氣阻力增加,,產(chǎn)生排氣背壓,形成緩
沖氣墊,,起到緩沖作用,。
SMC氣缸是應用為廣泛之一的氣缸,常用的SMC氣缸的主要特點和優(yōu)勢,,
1,、SMC氣缸缸徑分為32~320mm不等,氣缸行程可達到2000mm,。
2,、SMC氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能,使氣缸活塞運行兩端平穩(wěn),,無撞擊感,。
3、多種氣缸安裝附件可供選擇,,靈活多變,。如何進行標準氣缸選型呢?確認缸徑
和行程行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離,,有些人會把氣缸本身外露
算行程,,這都是錯誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑,,一般量外徑也是可以估算內(nèi)徑
的大小,,同等氣壓下,缸徑越大出力越大,。
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