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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 350*166*176 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
主要應(yīng)用于ups電源,、EPS電源,、直流屏、太陽(yáng)能系統(tǒng),。 我公司將不斷地進(jìn)行技術(shù)更新,，并結(jié)合我國(guó)的國(guó)情。融合 UPS 較早技術(shù),，向廣大用戶提供更新,、更適用的產(chǎn)品。
產(chǎn)品分類品牌分類
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樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 南都蓄電池 閩華蓄電池 三瑞蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 艾佩斯蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 菲斯特蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 ATA蓄電池 SEC蓄電池 康迪斯蓄電池 CTM蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 申盾蓄電池 邁威蓄電池 PNP蓄電池 海盜蓄電池 天力蓄電池 賽達(dá)蓄電池 燈塔蓄電池 光盛蓄電池 奔放蓄電池 雷斯頓蓄電池 鼎好蓄電池 昊能蓄電池 儒雅蓄電池 金武士蓄電池 恩科蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 優(yōu)特蓄電池 威達(dá)蓄電池 GNB蓄電池 豫光蓄電池 艾默科蓄電池 廣隆蓄電池 海志蓄電池 霍克蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 萬(wàn)松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 OGB蓄電池 德力森蓄電池 銳特蓄電池 歐特保蓄電池 商宇蓄電池 冠通蓄電池 默克蓄電池 SSB蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 WTSIR蓄電池 APNKN蓄電池 德力仕蓄電池 EBS蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 西力達(dá)蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 RGB蓄電池 SIZSTK蓄電池 華龍蓄電池 美時(shí)威蓄電池 豐江蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 龍振源蓄電池 歐力特蓄電池 昕郎蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET蓄電池 利瑞特蓄電池 邁格蓄電池 京科蓄電池 山肯蓄電池 太達(dá)蓄電池 EXOR蓄電池 KOZAR蓄電池 金悅誠(chéng)蓄電池 歐姆斯蓄電池 *蓄電池 格瑞特蓄電池 勁博蓄電池 匯眾蓄電池 日月潭蓄電池 新源蓄電池 新能蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 PMB蓄電池 PEVOT蓄電池 金獅蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 戴思特蓄電池 威艾特蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 強(qiáng)勢(shì)蓄電池 HE蓄電池 雄獅蓄電池 宇泰蓄電池 安全蓄電池 泰斯特蓄電池 力博特蓄電池 寶加利蓄電池 寶迪蓄電池 復(fù)華蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 長(zhǎng)光蓄電池 CSB蓄電池 MCA蓄電池 山特蓄電池 一電蓄電池 奧特多蓄電池 光宇蓄電池 中山恒力蓄電池 武漢非凡蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
菲斯特蓄電池NP65-12 12V65AH尺寸及規(guī)格
產(chǎn)品特點(diǎn):
(1)粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命.采用進(jìn)的工藝技術(shù)(合金工藝.鉛膏工藝.電解液配方.環(huán)氧封結(jié)工藝).確保產(chǎn)品良好性能.
(2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命.內(nèi)置國(guó)內(nèi)進(jìn)防爆慮酸片安全閥.具有 的開(kāi)閉閥壓力及防爆.過(guò)濾酸霧功能.一旦過(guò)充.可釋放出多余氣體.不會(huì)使電池脹裂.酸霧逸出.
(3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋.2.自放電率低:采用合金板柵.超純電解液.自放電率小.失水少.
(4)槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜滲漏.
(5)吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%.使電解液具有免維護(hù)功能. 差異化理念與服務(wù)
(6)2UL的認(rèn)證.
(7)多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì).
(8)可以以任何方位使用.豎直.旁側(cè)或端側(cè)放置. 嚴(yán)格的質(zhì)量管理
(9)符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67.可以航空投運(yùn).
(10)可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸.
(11)可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸.
(12)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵.大限度降低了氣體的產(chǎn)生量.并可方便的循環(huán)使用.
菲斯特蓄電池NP65-12 12V65AH尺寸及規(guī)格
FirstPower（一電）鉛酸蓄電池目前有近三百個(gè)品種,，標(biāo)稱電壓有2V,、4V、6V,、8V,、12V、24V等,，額定容量從0.3AH到3000AH,。共計(jì)九個(gè)系列：
標(biāo)準(zhǔn)系列 長(zhǎng)壽命系列
深循環(huán)系列 CFPV(OPZV)系列
膠體電池系列 CFPS(OPZS)系列
高溫系列 摩托車系列
高功率系列
FirstPower（一電）閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程獲得ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品性能已達(dá)到或超過(guò)日本的JISC,、英國(guó)的BS,、德國(guó)的DIN、電工學(xué)會(huì)IEC等標(biāo)準(zhǔn),。產(chǎn)品通過(guò)了美國(guó)的UL認(rèn)證（MH28204）,、歐盟的CE認(rèn)證、韓國(guó)的KS認(rèn)證,、德國(guó)的VdS認(rèn)證,、中國(guó)*、電力部,、*,、廣電部等的入網(wǎng)認(rèn)證，同時(shí)通過(guò)了中國(guó) 蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測(cè)試及通信用電池TLC泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證,。
當(dāng)前,，動(dòng)力蓄電池梯次利用全面推廣仍面臨一些難題,。對(duì)此，鐵塔公司坦言,，主要是目前退役電池量較少,，產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)爭(zhēng)奪擠占有限的退役電池資源，梯次利用電池采購(gòu)價(jià)格居高不下,。同時(shí),，行業(yè)還在殘值評(píng)估等技術(shù)方面存在瓶頸，需要?jiǎng)恿π铍姵厥褂玫臍v史數(shù)據(jù)等信息用于評(píng)估退役動(dòng)力蓄電池性能,，以確保篩選重組的梯次利用電池產(chǎn)品安全可靠,。
據(jù)了解，當(dāng)前回收的動(dòng)力蓄電池中,，以研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池為主,，新能源汽車退役電池較少。據(jù)不*統(tǒng)計(jì),，2017年主要綜合利用企業(yè)共計(jì)回收處理約1.1萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力蓄電池,，主要來(lái)源于研發(fā)試驗(yàn)和生產(chǎn)制造產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池。
同時(shí),，新能源汽車動(dòng)力蓄電池以磷酸鐵鋰和三元電池為主,，分別占比約54%、40%,。退役磷酸鐵鋰電池一般循環(huán)壽命可達(dá)2000次6000次，退役三元電池僅為800次2000次,，顯然磷酸鐵鋰電池更適合梯次利用,。然而，受退役電池?cái)?shù)量,、原材料市場(chǎng)行情及企業(yè)管理水平等因素影響,，磷酸鐵鋰電池的再生利用收益卻不如三元電池。目前,，行業(yè)再生處理1噸報(bào)廢磷酸鐵鋰電池約虧損400元,，再生處理報(bào)廢三元電池卻具備一定利潤(rùn)空間。因此,，企業(yè)回收磷酸鐵鋰電池難免動(dòng)力不足,。
此外，梯次利用還存在效率偏低,，電池剩余壽命及一致性評(píng)估等技術(shù)不成熟等問(wèn)題,。對(duì)此，專家表示,，一方面要加強(qiáng)監(jiān)督管理合力,，完善配套政策支撐體系,。例如，部分國(guó)家通過(guò)加強(qiáng)立法,，制定技術(shù)規(guī)范,，采取生產(chǎn)者責(zé)任延伸和押金制度等推動(dòng)電池的回收利用，并通過(guò)許可證加強(qiáng)對(duì)電池生產(chǎn)企業(yè)和廢舊電池資源回收利用企業(yè)的監(jiān)管,。
另一方面,，要采取多樣化激勵(lì)措施，探索可持續(xù)商業(yè)模式,。例如,，歐盟和日本都是以生產(chǎn)者為主體開(kāi)展動(dòng)力蓄電池回收利用，通過(guò)汽車企業(yè)自身*網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建動(dòng)力蓄電池回收體系,，收效良好,。
可以預(yù)見(jiàn)，在多方合力下,，健全的回收體系將帶來(lái)規(guī)模效應(yīng),，從而推動(dòng)企業(yè)技術(shù)升級(jí)，解決盈利瓶頸,。