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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-12 10:10:33瀏覽次數(shù)：139
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 522*240*230 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
金武士蓄電池PW200-12 12V200AH技術(shù)參數(shù)
技術(shù)特點(diǎn)
使用壽命長(zhǎng)：銀泰牌12V閥控式鉛酸蓄電池采用技術(shù)和現(xiàn)代化設(shè)備生產(chǎn),，各型電池設(shè)計(jì)均以完整的性能試驗(yàn)為基礎(chǔ)。正極采用高錫合金板柵,，抗腐蝕性強(qiáng),；浮充壽命達(dá)8~10年以上。
耐過(guò)放電能力強(qiáng)：采用特殊的具有高孔率,、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合緊裝配工藝，確保電池具有較強(qiáng)的耐過(guò)放電性能,。5次過(guò)放電短路后電池容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上,。
循環(huán)能力優(yōu)異：極板采用特殊的鉛膏制造和緊裝配壓力，延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過(guò)程中活性物質(zhì)的軟化,，提高了電池循環(huán)耐久性能,。按照標(biāo)準(zhǔn)IEC60896-22實(shí)驗(yàn)條件下的每日放電浮充循環(huán)壽命達(dá)到800次以上。
優(yōu)良的大電流性能：電池極板間距小,，高壓緊裝配工藝,，提高電池大電流充放電能力,。
安全性：技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸,，確保使用安全可靠,。
多種安裝方式：由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內(nèi)無(wú)游離酸,，保證電池可實(shí)現(xiàn)如立式,、臥式等多種方位的安裝。
金武士蓄電池特點(diǎn)：
1,、長(zhǎng)壽命
采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵,，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%；
加強(qiáng)正板柵筋條,，耐腐蝕性比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大提高,。
2、綠色環(huán)保
金武士蓄電池PW200-12 12V200AH技術(shù)參數(shù)
采用分層封口技術(shù),，杜電池的漏酸,、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕,。
3,、高可靠性
利用的裝配工藝結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系，提高電池抗震性能,，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中因震動(dòng)而造成的故障,；
電池內(nèi)阻均一性高，大大改善多組電池并聯(lián)使用時(shí)出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象,。
4,、內(nèi)阻小
采用添加特種超細(xì)纖維的隔板，提高正,、負(fù)極板的反應(yīng)接觸面,，使電池內(nèi)阻大幅度降低，并可以改善在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象,；
采用50-60kps裝配壓力,，有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。
5,、自放電小
使用分析純級(jí)別硫酸電解液,，合理的配置添加劑，有效降低電池自放電速率,。
6,、高安全性
進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥，動(dòng)作有效性持久,、抗老化,、抗腐蝕,，有效地確保產(chǎn)品在使用過(guò)程中內(nèi)部壓力的安全性
金武士蓄電池適用范圍：
UPS不間斷電源 通信系統(tǒng) 電力系統(tǒng) 鐵路系統(tǒng) 應(yīng)急照明系統(tǒng)，自動(dòng)化控制系統(tǒng) 消防和安全警報(bào)系統(tǒng) 太陽(yáng)能,、風(fēng)能系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)備用電源 便攜式儀器,、儀表 醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、電動(dòng)玩具車,。
2017年,，《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》：提出到2020年，上海將實(shí)現(xiàn)電堆,、系統(tǒng)集成與控制,、關(guān)鍵零部件等核心技術(shù)跟蹤水平。2018年9月27日,，上海條燃料電池公交線路正式上線,，投入嘉定114路運(yùn)營(yíng)。
廣東
2018年,，《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》：廣東2018－2020年新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金中的30％將用于支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用,。2018，《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018－2030）》：將佛山建設(shè)成為全國(guó)的氫能源產(chǎn)業(yè)示范城市和集聚高地,。2018年12月20日,，佛山市禪城區(qū)座加氫站——佛羅路加氫站建成營(yíng)業(yè)。70輛氫燃料電池公交車正式投入運(yùn)營(yíng),，佛山*成為廣東省大規(guī)模使用氫燃料電池公交車的示范城市,。
山東
2018年，《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018－2028年）》：推動(dòng)山東全省由“山東制造”向“山東智造”,、“山東創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變,。2019年1月4日，由兗礦集團(tuán)有限公司,、山東重工集團(tuán)有限公司與山東國(guó)惠投資有限公司三家省屬企業(yè)發(fā)起,，由68家省內(nèi)外會(huì)員單位組成的山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立。
江蘇
2018年,，蘇州市*網(wǎng)站發(fā)布“市政府辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）的通知”,。2018年，張家港市人民政府印發(fā)《張家港市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》,。全省初步形成涵蓋氫 氣制備和儲(chǔ)運(yùn),、燃料電堆、電池系統(tǒng),、整車制造和加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)在內(nèi)的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從事氫燃料電池汽車關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈的重點(diǎn)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)20家,，2017年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約11億元,，生產(chǎn)氫燃料電池汽車441臺(tái),。
四川
日前發(fā)布的《四川省打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案（征求意見(jiàn)稿）》提到，鼓勵(lì)開(kāi)展燃料電池貨車示范運(yùn)營(yíng),，建設(shè)加氫示范站,；支持替代燃料、混合動(dòng)力,、純電動(dòng),、燃料電池等技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)氫燃料等新能源發(fā)動(dòng)機(jī),，優(yōu)化動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配,。
相較其他燃料，在純電動(dòng)和氫能源兩個(gè)*技術(shù)方向上,，燃料電池的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航長(zhǎng),、燃料補(bǔ)給快、自重輕等,。因此,，燃料電池系統(tǒng)在載貨運(yùn)輸應(yīng)用方面有著明顯優(yōu)勢(shì)。從各地此前發(fā)布的政策可以看到,，已經(jīng)有城市在探討燃料電池在貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,。
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