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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 197*166*180 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
NTCCA電池公司專業(yè)從事鉛酸蓄電池和移動(dòng)電源的技術(shù)公司。目前公司的主要電源產(chǎn)品有閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池,、太陽(yáng)能蓄電池和移動(dòng)電源等十多個(gè)系列的電源產(chǎn)品，產(chǎn)品,。
產(chǎn)品分類品牌分類
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樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 南都蓄電池 閩華蓄電池 三瑞蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 艾佩斯蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 菲斯特蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 ATA蓄電池 SEC蓄電池 康迪斯蓄電池 CTM蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 申盾蓄電池 邁威蓄電池 PNP蓄電池 海盜蓄電池 天力蓄電池 賽達(dá)蓄電池 燈塔蓄電池 光盛蓄電池 奔放蓄電池 雷斯頓蓄電池 鼎好蓄電池 昊能蓄電池 儒雅蓄電池 金武士蓄電池 恩科蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 優(yōu)特蓄電池 威達(dá)蓄電池 GNB蓄電池 豫光蓄電池 艾默科蓄電池 廣隆蓄電池 海志蓄電池 霍克蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 萬(wàn)松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 OGB蓄電池 德力森蓄電池 銳特蓄電池 歐特保蓄電池 商宇蓄電池 冠通蓄電池 默克蓄電池 SSB蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 WTSIR蓄電池 APNKN蓄電池 德力仕蓄電池 EBS蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 西力達(dá)蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 RGB蓄電池 SIZSTK蓄電池 華龍蓄電池 美時(shí)威蓄電池 豐江蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 龍振源蓄電池 歐力特蓄電池 昕郎蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET蓄電池 利瑞特蓄電池 邁格蓄電池 京科蓄電池 山肯蓄電池 太達(dá)蓄電池 EXOR蓄電池 KOZAR蓄電池 金悅誠(chéng)蓄電池 歐姆斯蓄電池 *蓄電池 格瑞特蓄電池 勁博蓄電池 匯眾蓄電池 日月潭蓄電池 新源蓄電池 新能蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 PMB蓄電池 PEVOT蓄電池 金獅蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 戴思特蓄電池 威艾特蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 強(qiáng)勢(shì)蓄電池 HE蓄電池 雄獅蓄電池 宇泰蓄電池 安全蓄電池 泰斯特蓄電池 力博特蓄電池 寶加利蓄電池 寶迪蓄電池 復(fù)華蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 長(zhǎng)光蓄電池 CSB蓄電池 MCA蓄電池 山特蓄電池 一電蓄電池 奧特多蓄電池 光宇蓄電池 中山恒力蓄電池 武漢非凡蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
恩科蓄電池NP12-40 12V40AH技術(shù)參數(shù)
蓄電池是一種可逆電池.當(dāng)適當(dāng)?shù)闹绷麟娫凑龢O加到蓄電池正極上.而直流電源的負(fù)極加到蓄電池的負(fù)極時(shí).蓄電池處于充電狀態(tài).經(jīng)過(guò)蓄電池內(nèi)的化學(xué)變化將電能變成化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái),當(dāng)除掉蓄電池的外接直流電源之后.在蓄電池的兩極之間加上合適的負(fù)載.蓄電池內(nèi)的化學(xué)能會(huì)變成電能送給負(fù)載,。
免維護(hù)蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產(chǎn)生少量的氣體,，極板有很強(qiáng)的抗過(guò)充電能力,，而且具有內(nèi)阻小、低溫起動(dòng)性能好,、比常規(guī)蓄電池使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),，因而在整個(gè)使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下,，不需拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電,。
1、維護(hù)簡(jiǎn)單：充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,，基本沒(méi)有電解液減少,。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,，保持不流動(dòng)狀態(tài),。
3,、安全性能*：由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂,。
4,、自放電極小：用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,，把自放電控制在 小。
5,、壽命長(zhǎng)（設(shè)計(jì)壽命3～6年）經(jīng)濟(jì)性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),，防止脫落,，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池,。
6,、內(nèi)阻小：由于內(nèi)阻小,，大電流放電特性好,。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力：萬(wàn)一出現(xiàn)*放電,，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù),。
恩科蓄電池NP12-40 12V40AH技術(shù)參數(shù)
NTCCA恩科蓄電池注意事項(xiàng)
(1) 非專業(yè)人士不得打開(kāi)蓄電池,，以免危險(xiǎn)，如不慎電池殼破裂,，接觸到硫酸,，請(qǐng)用大量清水沖洗，必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī),。
(2) 使用多個(gè)電池時(shí),，要注意電池間的連線正確無(wú)誤，注意不要短路,。
(3) 使用過(guò)程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷
(4) 使用上,、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5) 請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池,，或者將電池浸入水中,。
(6) 電池的清掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請(qǐng)不要使用干布或撣子等,，請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池,。
(7) 請(qǐng)勿在同箱中混用容量不同,，新舊不同，廠家不同的電池,。
為了滿足降低油耗和排放的需求,，目前汽車充電系統(tǒng)采用智能充電，主要依據(jù)電池電量,、溫度進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,。裴新彬講解到，啟停系統(tǒng)是通過(guò)在電池的負(fù)極安裝EBS裝置來(lái)實(shí)現(xiàn),，裝置采集電池電壓,、電流溫度然后確定電池的SOD值。
裴新彬談到,，為了提高電池的循環(huán)壽命,，要選擇合適的板柵類型，有拉網(wǎng)板柵,、沖孔板柵,、澆鑄板柵、連鑄板柵等,。為了提高電池的低溫放電能力,，要增加板柵的放電面積。同時(shí),，裴新彬表示,，風(fēng)帆公司還對(duì)EFB電池殼體材料和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，有效保證高安全性,。
“風(fēng)帆公司的EFB電池,，還設(shè)置了攪拌的裝置，我們稱為導(dǎo)流槽,，這種導(dǎo)流裝置能夠起到混淆上下部膽結(jié)液密度的作用,，以達(dá)到緩解電解液分層的目的，該裝置也得到大眾實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)可,。”裴新彬講解說(shuō),。
在研發(fā)中，風(fēng)帆公司還考慮到蓄電池虧電的問(wèn)題,。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，在關(guān)于汽車蓄電池的各種投訴中，涉及電池虧電的情況占比比較大,。“先要注重EFB電池的虧電問(wèn)題,，電源匹配有問(wèn)題也會(huì)影響EFB電池的使用壽命。”裴新彬表示,，“我們?cè)谏a(chǎn)EFB電池的時(shí)候,，都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的啟停測(cè)試,，即便換了原裝電池之后，啟停系統(tǒng)依舊正常,。”
此外,，裴新彬還談到了采用雙電池系統(tǒng)的輕混汽車，這種雙電池系統(tǒng)包括一只12V蓄電池（AGM或EFB）和一套48V鋰電池系統(tǒng),。“下一步輕混汽車和混動(dòng)汽車市場(chǎng)即將到來(lái),，EFB電池的應(yīng)用量將會(huì)更大。”裴新彬作出展望,。