 |
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-08 16:10:36瀏覽次數(shù)：257
聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,，謝謝!
 |
 |
 |
 |
 |
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 407*173*240 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
銀泰蓄電池6GFM-120 12V120AH價(jià)格及參數(shù)
武漢銀泰蓄電池GFM-800 銀泰蓄電池2V800AH UPS蓄電池 直流屏電池 EPS蓄電池 機(jī)房后備電池 質(zhì)保三年
銀泰科技/INTEPOWER蓄電池 武漢銀泰科技股份有限公司
銀泰12V閥控式鉛酸蓄電池,，是以鉛鈣錫多元合金和的低電阻,、高孔率和高濕彈性超細(xì)玻璃纖維隔板等材料，采用涂膏式極板,、高裝配壓力,、精密定量注酸,，以及,、環(huán)保的內(nèi)化成等工藝生產(chǎn)，具有長壽命,、低內(nèi)阻,、大電流放電性能優(yōu)和深循環(huán)性能好等特點(diǎn)。是UPS/EPS電源 理想的,、可靠的備用電源;DJ系列電池同樣廣泛應(yīng)用在通訊設(shè)備,、電力合閘操作、儲(chǔ)能系統(tǒng),、電動(dòng)工具,、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急燈,、航標(biāo)燈,、鐵路信號、航空信號,、報(bào)警,、安防系統(tǒng)、儀器,、儀表等,。
銀泰蓄電池6GFM-120 12V120AH價(jià)格及參數(shù)
技術(shù)參數(shù)型號說明產(chǎn)品特點(diǎn)1）采用IGBT逆變技術(shù)：2）采用集中供電模式，無需特殊燈具：3）應(yīng)急供電時(shí),，正弦波交流電輸出,，穩(wěn)壓、穩(wěn)頻、無噪音,、無公害,；4）可消防聯(lián)動(dòng)，可與計(jì)算機(jī)監(jiān)控,，可由消防中心控制,。5）隔離變壓器輸出。6）LCD液晶顯示,。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)1）設(shè)計(jì)簡單,，施工方便；2）綜合造價(jià)低,，節(jié)省投資,；3）壽命長，主機(jī)壽命20年以上,；4）免維護(hù)電池,，可循環(huán)使用300-500次：5）管理簡單自動(dòng)瞬間切換，或無人值守：6）保持照明度穩(wěn)定,，工作可靠,，維護(hù)簡便；選擇FEPS容量計(jì)算方法1）NMD或NMS系列用于帶應(yīng)急照明負(fù)載時(shí)：當(dāng)負(fù)載為電子鎮(zhèn)流器日光燈,，F(xiàn)EPS容量=電子鎮(zhèn)流器日光燈功率和×1.1倍,；當(dāng)負(fù)載為電子鎮(zhèn)流器日光燈，F(xiàn)EPS容量=電子鎮(zhèn)流器日光燈功率和×1.5倍,；當(dāng)負(fù)載為金屬鹵化物燈或金屬鈉燈,，F(xiàn)EPS容量=金屬鹵化物燈或金屬鈉燈功率總和×1.6倍；注：NMS系列應(yīng)急電源維修中每一相的輸出功率僅為FEPS標(biāo)稱容量的1/3,，不可偏相太多,。2）當(dāng)用NMS系列FEPS帶混合負(fù)載時(shí)當(dāng)FEPS帶多臺(tái)電動(dòng)機(jī)且都同樣啟動(dòng)時(shí)，
車主艾女士就遇到了類似問題,，8月3日,，艾女士將車停在車庫，熄火后她聽起了音樂,。次日上午,，車子怎么也發(fā)動(dòng)不起來。“車子提示,，耗電過量無法啟動(dòng),，我只好喊來修車師傅。”艾女士說,，除此之外,，她還習(xí)慣不關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，結(jié)果也導(dǎo)致電瓶過量損耗，增加了用車成本,。
8月4日,，就此事華商報(bào)記者采訪多位汽修專家，榆林市龐大奔馳售后經(jīng)理馬劍朗告訴記者,，有些車主或忘記或圖省事,，在車輛熄火前不對多媒體系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)閉。當(dāng)下次啟動(dòng)車輛時(shí)這些系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟,，這在無形中導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高,，尤其是空調(diào)不關(guān)，*如此會(huì)對電瓶造成過量損耗,。他說,，對于外接設(shè)備很多車主嫌麻煩，一直不去管它?，F(xiàn)在車用的外接設(shè)備越來越多,，額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負(fù)擔(dān)，而有些車型的點(diǎn)煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式,，損耗蓄電池,。
“尤其是點(diǎn)煙器，基本上所有的車都有點(diǎn)煙器這么個(gè)裝備,，而點(diǎn)煙器是通過電源來實(shí)現(xiàn)其點(diǎn)煙的效果,，是汽車很重要的一個(gè)電源輸出接口,。很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性,，常利用這個(gè)電源接口外接很多設(shè)備，這些設(shè)備依靠點(diǎn)煙器供電進(jìn)行工作,。”馬劍朗說,，類如GPS、行車記錄儀,、空氣凈化器等,，這些設(shè)備依靠點(diǎn)煙器供電進(jìn)行工作。額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負(fù)擔(dān),，而有些車型的點(diǎn)煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式,，如果不拔掉外接設(shè)備就會(huì)消耗蓄電池電量，損耗蓄電池,。
蓄電池超負(fù)荷工作
可能造成車輛無法啟動(dòng)
提到長時(shí)間用電,，榆林市龐大路虎4S店售后經(jīng)理張銳表示，他也接到不少車主打來的求救電話,，車主把車停在路邊聽起音樂,，再次準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)車子去接朋友時(shí)，車子卻怎么也發(fā)動(dòng)不起來，因?yàn)楹碾娺^量啟動(dòng)不了,，如果再不注意,，這個(gè)汽車電瓶很快就會(huì)報(bào)廢。他提醒,，車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí),，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。以電動(dòng)車窗和天窗為例,，車主就應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成它的升降和關(guān)閉,，因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，就會(huì)停止發(fā)電,，這時(shí)候再升降車窗就會(huì)增加蓄電池的負(fù)荷,，容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣,，如果要熄火,，沒有特殊必要，應(yīng)先關(guān)閉大燈,，然后再熄火,，在夜間啟動(dòng)汽車的時(shí)候也應(yīng)先啟動(dòng)后再開大燈，盡量減少對蓄電池的損害,。
您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
