您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 197*166*180 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
融合 UPS ，向廣大用戶提供更新,，更適用的產(chǎn)品.公司擁有一支多年從事 UPS 電源和蓄電池營銷及技術(shù)的工作隊伍,，可向客戶提供技術(shù)咨詢，技術(shù)講座及維修,，場地設(shè)計,，現(xiàn)場安裝等的服務(wù)。
產(chǎn)品分類品牌分類
-
樂珀爾蓄電池 南都蓄電池 閩華蓄電池 三瑞蓄電池 沃威達蓄電池 艾佩斯蓄電池 藍肯蓄電池 菲斯特蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 ATA蓄電池 SEC蓄電池 康迪斯蓄電池 CTM蓄電池 長海斯達蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 申盾蓄電池 邁威蓄電池 PNP蓄電池 海盜蓄電池 天力蓄電池 賽達蓄電池 燈塔蓄電池 光盛蓄電池 奔放蓄電池 雷斯頓蓄電池 鼎好蓄電池 昊能蓄電池 儒雅蓄電池 金武士蓄電池 恩科蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 優(yōu)特蓄電池 威達蓄電池 GNB蓄電池 豫光蓄電池 艾默科蓄電池 廣隆蓄電池 海志蓄電池 霍克蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 萬松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 OGB蓄電池 德力森蓄電池 銳特蓄電池 歐特保蓄電池 商宇蓄電池 冠通蓄電池 默克蓄電池 SSB蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 WTSIR蓄電池 APNKN蓄電池 德力仕蓄電池 EBS蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 西力達蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 RGB蓄電池 SIZSTK蓄電池 華龍蓄電池 美時威蓄電池 豐江蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 龍振源蓄電池 歐力特蓄電池 昕郎蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET蓄電池 利瑞特蓄電池 邁格蓄電池 京科蓄電池 山肯蓄電池 太達蓄電池 EXOR蓄電池 KOZAR蓄電池 金悅誠蓄電池 歐姆斯蓄電池 *蓄電池 格瑞特蓄電池 勁博蓄電池 匯眾蓄電池 日月潭蓄電池 新源蓄電池 新能蓄電池 驅(qū)動力蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 PMB蓄電池 PEVOT蓄電池 金獅蓄電池 宇力達蓄電池 戴思特蓄電池 威艾特蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 強勢蓄電池 HE蓄電池 雄獅蓄電池 宇泰蓄電池 安全蓄電池 泰斯特蓄電池 力博特蓄電池 寶加利蓄電池 寶迪蓄電池 復(fù)華蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 長光蓄電池 CSB蓄電池 MCA蓄電池 山特蓄電池 一電蓄電池 奧特多蓄電池 光宇蓄電池 中山恒力蓄電池 武漢非凡蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
SSB蓄電池SSBL40-12 12V40AH價格及參數(shù)
♦導(dǎo)電性好的放電性
♦容量充足
♦安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)
♦使用溫度范圍寬
SSB蓄電池SSBL40-12 12V40AH價格及參數(shù)
♦密封性能好充電接受能力強
♦結(jié)構(gòu)特點板柵合金：正負極板柵采用鉛鈣多元合金,，耐腐蝕,、無污染、水耗少
♦電池殼體：抗沖擊,、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級）
♦端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù),；
♦緊裝配設(shè)計：較高的極群裝配比，有效防止活性物質(zhì)脫落,；
♦安全閥：高靈敏度的安全閥,，可以有效保證電池使用過程中
♦ 通信基站、電信系統(tǒng)
♦ 機房數(shù)據(jù),、通信
♦ 發(fā)電站,、電力傳輸系統(tǒng)
♦ 太陽能發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)
♦ 信號系統(tǒng),、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)
♦ UPS不間斷電源,、 EPS系統(tǒng)、安防系統(tǒng)
♦ 電動童車,、小型電子儀器
♦ 移動電子設(shè)備,、電動卷閘門
♦ 醫(yī)療設(shè)備、后背電源
♦ 直流屏電源系統(tǒng)
安全是新能源汽車發(fā)展的重中之重,?！兑?guī)范條件》修訂稿也對動力電池回收利用過程中的安全提出了更高要求：在“環(huán)境保護要求”條款里，單針對“氣體”增加了更加詳細的處理要求：“在綜合利用過程中產(chǎn)生的在常溫常壓下易燃易爆及排出有毒氣體的殘余物,，必須進行預(yù)處理,，使之穩(wěn)定后貯存,，否則按易燃易爆危險品貯存”；在“安全生產(chǎn),、人身健康和社會責(zé)任”條款里,，特別增加了一條對運輸提出的新要求：“廢舊動力蓄電池運輸應(yīng)符合國家相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，盡量保證其電池結(jié)構(gòu)完整,，運輸前應(yīng)根據(jù)廢舊動力蓄電池安全特性進行分類,，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采取對應(yīng)的運輸方案，具備防火,、防水,、防爆、緣,、隔熱等安全保障措施,，并制定應(yīng)急預(yù)案。”
在節(jié)能環(huán)保方面,，《規(guī)范條件》修訂稿次對鋰元素的回收率提出規(guī)范——不低于85%,，并要求采用材料修復(fù)工藝的，材料回收率應(yīng)不低于90%,。“作為一大新能源汽車產(chǎn)銷國,，我國的鋰資源嚴(yán)重依賴進口?！兑?guī)范條件》修訂稿的這一新要求,，從某種程度上可以解決國內(nèi)鋰資源不足的現(xiàn)狀。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示,，廢舊動力鋰電池是寶貴的資源,，開展切實可行的回收再利用工作，能夠有效降低相關(guān)資源的對外依存度,。