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西力達(dá)蓄電池SL12-150 12V150AH參數(shù)技術(shù)

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更新時(shí)間:2020-06-03 14:19:58瀏覽次數(shù):169

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 480*170*240
貨號(hào) 見(jiàn)詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣
主要用途 備用電源
西力達(dá)蓄電池SL12-150 12V150AH參數(shù)技術(shù)
西力達(dá)SEALEAD電源專業(yè)從事閥控式密封鉛酸蓄電池和不間斷電源的研究,、開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)的公司。本公司下轄江蘇宿遷和廣東清遠(yuǎn)兩個(gè)生產(chǎn)基地,,均專業(yè)生產(chǎn)閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池,、免維護(hù)膠體蓄電池、太陽(yáng)能蓄電池,、動(dòng)力蓄電池,。宿遷生產(chǎn)基地一期投資超過(guò)25,000萬(wàn),占地面積80000平米,;生產(chǎn)基地順利通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,、

詳細(xì)介紹

西力達(dá)蓄電池SL12-150 12V150AH參數(shù)技術(shù)

SEALEAD系列蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):

1、采用緊裝配技術(shù),,具有優(yōu)良的高率放電性能,。

2、采用特殊的設(shè)計(jì),,電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少,,使用壽命期間*無(wú)需加水。

3,、采用特的耐腐蝕板柵合金,、使用壽命長(zhǎng)。

4,、全部采用高純?cè)牧?,電池自放電極小。

5,、采用氣體再化合技術(shù),,電池具有*的密封反應(yīng)效率,無(wú)酸霧析出,,安全環(huán)保,,無(wú)污染。

6,、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),,確保電池密封,使用安全,、可靠,。

SEALEAD西力蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域

1、通訊:汽車電話、系統(tǒng),、手提式無(wú)線電發(fā)報(bào)機(jī),、手提式終端機(jī)。

2,、動(dòng)力:電動(dòng)工具、玩具,、攜帶式吸塵器,、無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人。

3,、信號(hào)系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng),。

SEALEAD西力蓄電池尺寸規(guī)格

SEALEAD西力達(dá)蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1,、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路,。西力達(dá)蓄電池SL12-150 12V150AH參數(shù)技術(shù)
2,、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑,。
3,、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4,、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命,。
5,、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂,。
6,、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡,、固定架等造成的,。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時(shí)清除,。
7,、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命,。

當(dāng)動(dòng)力蓄電池確無(wú)使用價(jià)值時(shí),,再生利用就成了它們好的“歸宿”。

一方面,,動(dòng)力蓄電池蘊(yùn)涵著大量的貴重金屬資源,,被喻為“城市礦產(chǎn)”,, 回收利用動(dòng)力蓄電池中的鎳、鈷及稀土等有價(jià)金屬,,將會(huì)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益,。另一方面,合理利用廢舊動(dòng)力蓄電池資源,,可減少鉛酸電池以及新鋰電池等的生產(chǎn)量,,減少危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生量的同時(shí),降低生產(chǎn)過(guò)程中的能源消耗和二氧化碳排放,,帶來(lái)良好的環(huán)境效益,。

據(jù)介紹,廢舊動(dòng)力蓄電池再生利用分兩段化處理,,一階段先實(shí)現(xiàn)電池的無(wú)害化,、固廢減量化處理,即先將電池安全,、環(huán)保,、精細(xì)化地拆解為正負(fù)極粉等材料。第二階段,,將拆解后的材料進(jìn)行終的資源化再生利用,。

由于新能源汽車與傳統(tǒng)燃料汽車在核心總成和結(jié)構(gòu)布局等方面均存在較大差異,且不同型號(hào)新能源汽車的車身結(jié)構(gòu),、動(dòng)力蓄電池形狀,、嵌入方式、安裝位置等均不同,,區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)還不能滿足報(bào)廢新能源汽車拆解的技術(shù)要求,。為此,三地將聯(lián)合推動(dòng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)升級(jí),,加強(qiáng)安全,、環(huán)保、高效拆卸動(dòng)力蓄電池的相關(guān)技術(shù)和裝備研發(fā),,為新能源汽車規(guī)模報(bào)廢做好技術(shù)儲(chǔ)備,。同時(shí),推動(dòng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與京津冀地區(qū)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的合作,,為其提供電池安全拆卸指導(dǎo)手冊(cè)和相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn),。

京津冀地區(qū)由于嚴(yán)格的環(huán)保壓力,對(duì)動(dòng)力蓄電池資源化再生利用項(xiàng)目的環(huán)評(píng)要求

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