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EVADA蓄電池E-17-N 12V17AH參數(shù)及報價

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更新時間:2020-06-03 11:40:30瀏覽次數(shù):249

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 180*77*167
貨號 見詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣
主要用途 備用電源
EVADA蓄電池E-17-N 12V17AH參數(shù)及報價
EVADA集團具有雄厚的研發(fā)出產(chǎn)才干,,工廠通過了世界ISO-9001,、ISO-14001及OHSAS18001系統(tǒng)認證,產(chǎn)品通過了UL,、CE,、FCC、TUV,、CSA,、泰爾認證以及節(jié)能認證等國內(nèi)外各項認證,并取得各項幾十余項。產(chǎn)品線*,產(chǎn)種類類包括UPS,、蓄電池,、精密配電柜等,UPS單機容量自400VA到800KVA

詳細介紹

EVADA蓄電池E-17-N 12V17AH參數(shù)及報價

EVADA蓄電池使用環(huán)境:

⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,,否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電,,否則可能會引起電池過熱,、放氣、泄露,、燃燒或破裂,。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會使設(shè)備浦破裂,。
⑷將電池使用在醫(yī)護設(shè)備中時,,請安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會引起傷害,。
⑸將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,,否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),,否則會引起電池過熱,、泄漏、燃燒或破裂,。
⑺應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時,,請確保電池間連接無誤,且與充電器或負載連接無誤,,否則會引起電池破裂,、燃燒或電池損害,,某些情況下還會傷人,。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上,。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害,。
電池的正常作范圍為:(25℃)
電池放電后(裝在設(shè)備中):到(-15℃到50℃)
充電后:到(0℃到40℃)
儲存中:到(-15℃到40℃)
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下,、直射陽光中、火爐或火前,,否則可能會造成電池泄漏,、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池,,可能會引起電池短路,。在多塵環(huán)境中使用電池時,應(yīng)定期檢查電池,。

EVADA蓄電池技術(shù)參數(shù):

名稱                     參考值          

25℃蓄電池浮充壽命         6年

氣體復(fù)合效率              >98%

外殼材料                  ABS

密封工藝                  膠封

電解液吸附系統(tǒng)方式         AGM 隔板吸附

單體電池浮充電壓 (V)       2.23 ~ 2.27/cell

單體電池均充電壓 (V)       2.30 ~ 2.35/cell

蓄電池均衡充電時間(h)    18 ~ 24

蓄電池開閥壓力            1 ~ 49KPa

蓄電池閉閥壓力            1 ~ 49KPa

板柵材料                 鉛鈣錫鋁多元合金

月自放電率(%)           < 3參考值

愛維達蓄電池產(chǎn)品特點:EVADA蓄電池E-17-N 12V17AH參數(shù)及報價

(1)粗壯的極板使電池具有更長的壽命

(2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

(3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋

(4)槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜滲漏

(5)吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%,,使電解液具有免維護功能

(6)UL的認證

(7)多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

(8)可以以任何方位使用。豎直,,旁側(cè)或端側(cè)放置

(9)符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67,,可以航空投運。

(10)可以以無危險材料進行地面運輸

(11)可以以無危險材料進行水路運輸

(12)計算機設(shè)計的低鈣鉛合金板柵,,降低了氣體的產(chǎn)生量,,并可方便的循環(huán)使用。

 

直2019年4月,,國家*,、*正式批準發(fā)布國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》。這也意味著,,廢鉛蓄電池回收行業(yè)正式步入“合規(guī)”之路,。

由于廢鉛蓄電池來源廣泛且分散,部分非正規(guī)企業(yè)和個人為謀取非法利益,,導(dǎo)致非法收集處理廢鉛蓄電池污染問題屢禁不,。據(jù)悉,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鉛鋅分會副理事長馬永剛表示,,我國正進入一個電池報廢高峰期,,每年鉛蓄電池理論報廢量超過600萬噸;保守估算,,超過60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道,。而據(jù)SMM了解,在2015年之前這一比例增一度高達80%,,正規(guī)再生鉛企業(yè)普遍呈“吃不飽”狀態(tài),。

此外,,近年來,隨環(huán)保要求提高,,再生鉛行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級,,且產(chǎn)能逐步從非持證企業(yè)轉(zhuǎn)移到持證企業(yè)。據(jù)SMM統(tǒng)計,,2018-2020年,,持證再生鉛企業(yè)新擴建產(chǎn)能每年平均增加60-70萬噸(折合廢鉛蓄電池處理能力約100萬噸),預(yù)計到2020年廢鉛蓄電池處理能力將達到1000萬噸以上,。而廢鉛蓄電池市場回收體系的形成,,促使廢鉛蓄電池進一步流向正規(guī)渠道,也為再生鉛合規(guī)產(chǎn)能的釋放提供了條件,。

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