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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-06-03 11:27:40瀏覽次數(shù)：216
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 480*170*240 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
EVADA蓄電池E-150-N 12V150AH參數(shù)技術(shù)
愛維達(dá)蓄電池產(chǎn)品規(guī)格
電池型號 | 額定電壓（V） | 額定容量（Ah） | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) |
E-7-N | 12 | 7 | 151 | 66 | 96 |
E-17-N | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 |
E-24-N | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 |
E-38-N | 12 | 38 | 197 | 165 | 176 |
E-65-N | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 |
E-100-N | 12 | 100 | 330 | 174 | 213 |
E-150-N | 12 | 150 | 495 | 200 | 225 |
E-200-N | 12 | 200 | 495 | 258 | 248
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EVADA蓄電池技術(shù)參數(shù)：
名稱 參考值
25℃蓄電池浮充壽命 6年
氣體復(fù)合效率 >98％
外殼材料 ABS
密封工藝 膠封
電解液吸附系統(tǒng)方式 AGM 隔板吸附
單體電池浮充電壓 (V) 2.23 ～ 2.27/cell
單體電池均充電壓 (V) 2.30 ～ 2.35/cell
蓄電池均衡充電時間（h） 18 ～ 24
蓄電池開閥壓力 1 ～ 49KPa
蓄電池閉閥壓力 1 ～ 49KPa
板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金
月自放電率（%） ＜ 3參考值
EVADA蓄電池使用環(huán)境：EVADA蓄電池E-150-N 12V150AH參數(shù)技術(shù)
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,，應(yīng)采用防酸和阻熱材料,，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電,，否則可能會引起電池過熱,、放氣、泄露,、燃燒或破裂,。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂,。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時,，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害,。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器）,，否則會引起電池過熱,、泄漏、燃燒或破裂,。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過一只時,，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤,，否則會引起電池破裂,、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會傷人,。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上,。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害,。
電池的正常作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下,、直射陽光中、火爐或火前,，否則可能會造成電池泄漏,、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路,。在多塵環(huán)境中使用電池時,，應(yīng)定期檢查電池。
汽車產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入新能源汽車時代,，機(jī)遇遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn),。新能源車型的結(jié)構(gòu)將由低端車型向中車型發(fā)展，隨著新能源汽車市場的逐漸成熟,，新能源車型同燃油車一樣將會受到消費(fèi)升級的帶動,，由低端向中車型升級。
然而,，與純電動汽車相比,，燃料電池汽車不僅在我國，在*的推廣應(yīng)用都不太理想,。本世紀(jì)初,，在動力蓄電池能量密度達(dá)不到汽車使用需求的前提下，專家多認(rèn)為燃料電池汽車是電動汽車的階段,，這可以理解,。但是近年來，動力蓄電池技術(shù)已有重大進(jìn)步,，對此結(jié)論應(yīng)重新評估,。就當(dāng)前技術(shù)狀況，動力蓄電池電動汽車更適用于城市,、短途,、乘用車，而燃料電池汽車更適用于長途,、重載,、商用車。二者是互為補(bǔ)充的關(guān)系,，并不是互相替代的關(guān)系,，于將來孰優(yōu)孰劣，由于技術(shù)還在發(fā)展,，基礎(chǔ)設(shè)施正在建設(shè),，商業(yè)模式也在持續(xù)不斷創(chuàng)新，仍存在巨大變數(shù),。
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