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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-06-03 10:45:53瀏覽次數(shù)：259
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 522*240*230 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
富諾頓蓄電池12V200AH技術(shù)參數(shù)
富諾頓蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,，應采用防酸和阻熱材料,，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電,，否則可能會引起電池過熱,、放氣、泄露,、燃燒或破裂,。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂,。
⑷將電池使用在醫(yī)護設備中時,，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害,。
⑸將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設備的地方,，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器）,，否則會引起電池過熱,、泄漏、燃燒或破裂,。
⑺應用中電池數(shù)目超過一只時,，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤,，否則會引起電池破裂,、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人,。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上,。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）富諾頓蓄電池12V200AH技術(shù)參數(shù)
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中,、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏,、起火或破裂,。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路,。在多塵環(huán)境中使用電池時,，應定期檢查電池。
⑼電池的使用范圍如下,。超出此范圍可能會引起電池損害,。
富諾頓蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒,。
⑵使用的充電器在的條件下充電,，否則可能會引起電池過熱、放氣,、泄露,、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里,，否則可能會使設備浦破裂,。
⑷將電池使用在醫(yī)護設備中時，請安裝主電源外的后備電源,，否則主電源失效會引起傷害,。
⑸將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂,。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器）,，否則會引起電池過熱、泄漏,、燃燒或破裂,。
⑺應用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤,，且與充電器或負載連接無誤,，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害,，某些情況下還會傷人,。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下,、直射陽光中,、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏,、起火或破裂,。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路,。在多塵環(huán)境中使用電池時,，應定期檢查電池。
⑼電池的使用范圍如下,。超出此范圍可能會引起電池損害,。
據(jù)SMM調(diào)研了解，自去年初,，電動自行車新國標草案出臺,，鉛蓄電池企業(yè)陸續(xù)就新國標,，開始對鉛酸蓄電池開展“輕量化”技改。其中,，少數(shù)企業(yè)已于5－6月完成技改試驗,，并于7月份隨《電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池》（GB／T22199－2017）實施，正式向市場批量銷售“減重”后的電池,。另據(jù)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)反映,，完成電池“減重”技改后，當月原材料中用鉛量較技改前下降約5％,。
2,、新能源汽車崛起令鉛蓄電池前路渺茫？
鉛酸蓄電池也是目前世界上產(chǎn)量大,、用途的一種電池,，但自2015年新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)之后，鉛酸蓄電池的地位就受到了挑戰(zhàn),。有報道指出,，自2015年以來，國內(nèi)鉛酸蓄電池產(chǎn)出已開始呈現(xiàn)小幅下滑態(tài)勢,。主要因為以傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池為動力的電動自行車行業(yè)發(fā)展已達到飽和階段,，對國內(nèi)鉛酸蓄電池的應用推動有所放緩。隨著新能源汽車電池部分對傳統(tǒng)汽車鉛酸蓄電池的逐漸替代,，尤其是2020年及以后,，其替代影響和沖擊將進一步攀升。因此國內(nèi)鉛酸蓄電池產(chǎn)銷有不斷收縮可能,，后期整體國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)的發(fā)展或?qū)⑻幱谙鄬Ρ粍拥母窬种小?/p>
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