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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-06-03 10:28:57瀏覽次數(shù)：197
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 180*77*167 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
YUCEL蓄電池Y17-12 12V17AH參數(shù)及型號
通信基站,、電信系統(tǒng)
♦ 機房數(shù)據(jù)通信
♦ 發(fā)電站、電力傳輸系統(tǒng)
♦ 太陽能發(fā)電系統(tǒng),、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)
♦ 信號系統(tǒng),、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)
♦ UPS不間斷電源、 EPS系統(tǒng),、安防系統(tǒng)
♦ 電動童車,、小型電子儀器
♦ 移動電子設(shè)備、電動卷閘門
♦ 醫(yī)療設(shè)備,、后背電源
♦ 直流屏電源系統(tǒng)
◊,、物流提示：
蓄電池內(nèi)含有腐蝕性液體，屬于危險品,，在不能確保運輸安全的情況,，暫不提供物流、快遞配送,。請在下單購買前與我們?nèi)〉寐?lián)系,。
◊、搬運,、儲存,、充電與維護：
1、蓄電池重且外殼脆,，搬運時應(yīng)小心輕放,，電壓的放置應(yīng)正立。嚴(yán)禁側(cè)放,，更嚴(yán)禁翻滾和摔擲,，同時注意不要使端子受力。
2,、蓄電池應(yīng)儲存或安裝于干燥通風(fēng)的地方,，避免陽光直射，應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及易產(chǎn)生火花的地方,。
3,、蓄電池存放前應(yīng)為滿充電狀態(tài)，不允許放電后存放,。蓄電池應(yīng)在0~30℃的環(huán)境下貯存,，存放的蓄電池應(yīng)每 兩個月進(jìn)行一次補充電為宜,。每月應(yīng)對蓄電池組作例行檢查，檢查項目如下：
（1）蓄電池的外殼,、上蓋應(yīng)保持清潔,，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應(yīng)保持暢通。
（2）蓄電池的外殼,、和極柱溫度,。
（3）蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液，極柱,、安全閥是否有滲液或酸液溢出,。
（4）鏈接線是否擰緊。YUCEL蓄電池Y17-12 12V17AH參數(shù)及型號
（5）單只蓄電池浮充電壓,、蓄電池組充電電流,、浮充總電壓及負(fù)載電流。
◊,、安裝維護：
容量不同,、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用,。
◆實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用,。
◆實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。蓄電池鏈接和引出請用合適的導(dǎo)線,。
◆鏈接是務(wù)必切斷電源,，否則會有觸電甚爆炸的危險。
◆正負(fù)極不得接反或短路,，否則會使蓄電池嚴(yán)重受損,，甚發(fā)生爆炸。
◆緊密地鏈接好端子螺栓部分,，防止火花產(chǎn)生,；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗,。
◆新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時浮充充電使蓄電池內(nèi)部電量均衡,，方可進(jìn)行測試或使用
◆蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險,，如不慎蓄電池殼破損,，接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗,，必要時請立即就醫(yī),。
◆不能將蓄電池放置于密封容器內(nèi)使用，否則會有爆炸的危險,。
◆不能使用有機溶劑清洗蓄電池,。
◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓,，安裝時應(yīng)注意使用緣工具，防止電擊,。
◆安裝時應(yīng)擰緊螺母,，以防止充放電時產(chǎn)生火花。
◆蓄電池不可倒置使用,，否則會有電解液漏出。
◆蓄電池壽命終止時,，應(yīng)妥善處理,，隨意遺棄會造成環(huán)境污染。
為了更好的服務(wù)用戶的需求,，做好指導(dǎo)使用及時售后服務(wù)工作,，我方本著“一切追求高質(zhì)量、高品質(zhì),、用戶滿意為宗旨”的精神,。以“周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”為原則向用戶做如下承諾：
一,、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：
1,、產(chǎn)品的制造和檢測均符合 標(biāo)準(zhǔn)。
2,、產(chǎn)品在有專業(yè)檢測人員進(jìn)行檢測,，確保產(chǎn)品的各項指標(biāo)達(dá)到貴處的要求。
3,、我方所提供的產(chǎn)品在質(zhì)保期內(nèi)如果存在質(zhì)量問題,，我方愿意承擔(dān)一切責(zé)任。
二,、交貨期承諾：
我方確保所提供的產(chǎn)品按照需要方要求時間將貨物送到地點,，若貴處有特殊要求，需提前完工的,，我方可與貴處協(xié)商,，確保及時滿足貴處的需求。
三,、若供應(yīng)商所提供的貨物開箱后,，發(fā)現(xiàn)有任何問題（包括外觀損傷），須以使用方能接受的方式加以解決的,，及時維修更換和換取全新產(chǎn)品.
,、電動自行車新國標(biāo)的沖擊： 2018年5月15日，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)管理程序,，*組織修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB 17761－2018）,，由國家*,、*《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告（2018年第7號）》批準(zhǔn)發(fā)布，自2019年4月15日正式實施,。
新國標(biāo)嚴(yán)格限定了電動自行車的整車重量,，對于鉛酸電池來說，電池自重偏大（或者說能量密度過低）無法在現(xiàn)有的技術(shù)框架下獲得突破,，那么如果新國標(biāo)車型想要沿用鉛酸電池,，只能以犧牲續(xù)航為代價。以48V12Ah鉛酸電池為例,，通常該規(guī)格電池的重量在16Kg以上,，這意味著整車不含電池重量要控制在38Kg以下，并且整車的尺寸還不能超過標(biāo)準(zhǔn),，這對于車輛設(shè)計提出了挑戰(zhàn),。
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