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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-05-08 09:16:51瀏覽次數：244
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| 供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | 330*173*220mm |
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| 貨號 | 見詳情 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農林牧漁,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設備,有線電視,軍用設備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機備用電源 |
宇力達蓄電池NP100-12 12V100AH型號及參數
以下因素將可能縮短電池的使用壽命:
★重復的深放電
★重復的淺充電后的深放電
★外界溫度過高
★過充電—特別是涓涓浮充充電
★過大的充電電流
★當充好電的電池如果長時間未使用,，特別是在高溫環(huán)境下,，將會導致自放電和容量的減少,。
宇力達蓄電池NP100-12 12V100AH型號及參數
宇力達YULIDA蓄電池
》貧液式設計,，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液,，在正常使用情況下無電解液漏出,，側倒90度安裝也可正常使用。
》利用陰極吸收式密封免維護原理,，氣體密封復合效率超過95%,，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護,。
綠色環(huán)保
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用,。
適用環(huán)境溫度廣
》緊裝配工藝,，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒,，電池無異常,。
壽命長
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后*的放電一致性和浮充一致性,，不出現個別落后電池而拖垮整組電池,。
修改部分內容，加強了對消費者合法權益的保護力度
現行《汽車三包規(guī)定》實施今已超過五年,，在這五年中不僅幫助了消費者保護了合法權益,，也幫助了汽車廠商提升產品質量。但隨著時間的推移,，在實際執(zhí)行過程中也發(fā)現了現行《汽車三包規(guī)定》中的不足,。對此,，《征求意見稿》中列出了多個修改項。
先是針對當前除銷售者依照《汽車三包規(guī)定》免費對家用汽車退換車以外的消費者按《汽車三包規(guī)定》退換車支付補償費用進行了調整,。目前消費者退換車存在支付補償費用偏高的問題,，通過對比研究國外類似法規(guī)和測算，在第25條第2款將使用補償系數n從現行《汽車三包規(guī)定》中的0．5％0．8％調整到不超過0．7％,。
另外,，目前三包起算日期按開具購車發(fā)票之日起算，考慮到實際銷售活動中存在因分期購車等待銀行審核等情況導致向消費者交付產品晚于開具發(fā)票的問題,，在《征求意見稿》中增加向消費者交付家用汽車產品晚于購車發(fā)票開具日期的,，按照實際交付日期起算的規(guī)定。除此之外,，《征求意見稿》還增加了推動建立家用汽車產品三包責任爭議第三方處理機制的規(guī)定,。
待新版《汽車三包規(guī)定》落實后，消費者,、經銷商,、廠家對三包起算日各執(zhí)一詞的時代將成為歷史，同時將以第三方處理機制構建多元的汽車三包爭議處理體系,。
對監(jiān)督管理主體進行調整并明確各層級監(jiān)管職權,，進一步為消費者負責
《征求意見稿》根據機構改革情況，將《汽車三包規(guī)定》中“*”修改為“國家*”,，將“質量技術監(jiān)督部門”修改為“市場監(jiān)督管理部門”,。并進一步明確地方市場監(jiān)督管理部門的監(jiān)管職權，規(guī)定省級市場監(jiān)督管理部門負責本規(guī)章在本行政區(qū)域內實施的監(jiān)督管理,，市縣兩級市場監(jiān)管部門負責依法受理消費者投訴,，對違反《汽車三包規(guī)定》的行為實施行政處罰，并將處罰結果記入國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)向社會公開,。
本次《征求意見稿》不僅完善了《汽車三包規(guī)定》,、將電動汽車三包汽車責任認定細分化，同時消費者還可以在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)查詢相關企業(yè)是否存在違反《汽車三包規(guī)定》,。從而避免消費者“入坑”,，使消費者的合法權益得到更完善的保障。
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