 |
| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-04-29 10:31:02瀏覽次數(shù)：237
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,，謝謝!
 |
 |
 |
 |
 |
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 480*170*240mm |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備·,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機備用電源 |
賽特蓄電池BT-HSE-180-12 12V180AH技術(shù)參數(shù)
賽特蓄電池BT-HSE-180-12 12V180AH技術(shù)參數(shù)
單機運行配置 該配置方式的特點是：
1,、性價比高,，雖然供電系統(tǒng)的可用性一般，但是系統(tǒng)組成簡單,，經(jīng)濟,。
2、一般來說,，不必考慮系統(tǒng)的后期擴容,，不必使用并機機型的UPS，設(shè)備利用率高,。
3,、系統(tǒng)存在單點故障點。
對鉛酸蓄電池來說,，電池中的電解液就像人體中的血液一樣寶貴,，所以電解液一旦少到一定的度，蓄電池也就要報廢了,。電解液是由稀硫酸和水組成的,，在電池充電的過程中，難以避免失水,，并且在充電模式不一樣的時候,，失水也是不一樣的，所以我們的蓄電池除了自然壽命以外,，還有一個失水壽命,，單只蓄電池失水超過90克的時候，電池就報廢了,。在常溫下,，普通的充電器的失水量約為0.25克,。
如果沒有鉛蓄電池，中國1億多輛電動自行車將無法啟動,，10多億部手機無法正常使用,，隨著汽車、船舶和通訊工業(yè)的快速發(fā)展,，鉛蓄電池作為性價比較高的動力能源也隨之迅速發(fā)展,。然而因為鉛蓄電池含有重金屬鉛，它的生產(chǎn)和回收稍有不慎就會污染環(huán)境,。鉛蓄電池造成的污染并不在電瓶車等使用環(huán)節(jié),，而在于生產(chǎn)及回收利用環(huán)節(jié)，全國性回收鉛蓄電池網(wǎng)絡(luò)遲遲未建,，80%的回收份額流向個體戶,。
如何才能找到既保證提取再生鉛用于生產(chǎn)，減少資源的消耗,，又能大限度地減少對環(huán)境的污染,，保持經(jīng)濟和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展的平衡點成為所有關(guān)心環(huán)保的人士深思問題。
●數(shù)量驚人
數(shù)億塊電池面臨回收拆解
在一家電動車花都店,，電動車主劉先生向記者介紹說,，他的電動車是2014年初買的，一個月前剛換了鉛蓄電池,。當(dāng)被問到舊電池去向時,，他說以30塊價格賣給了收廢品的小販了。
記者在多個電動車銷售點都沒有看到廢舊電池回收業(yè)務(wù),，只能以舊換新,，每個鉛蓄電池多10元到20元，而有些廢舊收購站以20元到40元不等的價格回收廢舊鉛蓄電池,，具有價格上的優(yōu)勢,。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，80%的廢鉛蓄電池回收份額流向個體戶,。
電動自行車被認(rèn)為是低碳,、環(huán)保的出行方式。但是目前大多數(shù)電動自行車使用的是鉛酸電池,，報廢后如果處理不當(dāng),，將會對環(huán)境造成無法估量的污染,。據(jù)中國自行車協(xié)會公布的數(shù)字顯示,，2012年我國電動自行車保有量已達(dá)到1.4億輛。與此同時,，使用鉛酸電池的不僅是電動自行車,，也包括越來越龐大的汽車族。這也就意味著，大概兩年以后,，將有數(shù)億塊電池組面臨回收拆解,。
您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
