 |
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-04-28 17:33:57瀏覽次數(shù)：305
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
 |
 |
 |
 |
 |
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 229*138*208mm |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
一電蓄電池LFP1255 12V55AH參數(shù)及規(guī)格
一電蓄電池LFP1255 12V55AH參數(shù)及規(guī)格
應(yīng)用
循環(huán)應(yīng)用各種便攜式設(shè)備 / 醫(yī)療器械 / 照相&攝影設(shè) / 便攜數(shù)碼設(shè)備 / 角色電腦 / 計(jì)算機(jī)內(nèi)存系統(tǒng) / 電動(dòng)玩具 / 照明設(shè)備備用安全警報(bào)系統(tǒng) / 火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng) / 計(jì)算機(jī)備份 / 緊急照明 / 不間斷電源系統(tǒng) / 通訊設(shè)備 / 辦公自動(dòng)化 / 戰(zhàn)地救護(hù)車(chē) / HA設(shè)備
技術(shù)特點(diǎn)
防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹(shù)脂） 箱體,，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級(jí))氣體復(fù)合免維護(hù)操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率,，長(zhǎng)壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下，使用壽命為8~10年 韓國(guó)一電汽車(chē)鉛酸蓄電池
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方
特的極板伸長(zhǎng)自吸收 技術(shù) 可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命
采用特的設(shè)計(jì) 電池再使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間*無(wú)需加水
采用特的耐腐蝕板柵合計(jì) 特殊的前高配方 電池具有的的過(guò)放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長(zhǎng)
放射狀的板柵設(shè)計(jì),，采用緊裝配技術(shù),，具有優(yōu)良的高率放電性能。
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,，總部位于福建寧德,。經(jīng)過(guò)多年技術(shù)積淀，CATL建立了動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域完整的研發(fā),、制造能力,，擁有材料、電芯,、電池系統(tǒng),、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。
CATL銷(xiāo)售&市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁譚立斌
2014年,，CATL與TDK集團(tuán)旗下新能源(香港)科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)ATL)脫離資本關(guān)系,，成為立的全中資公司，并專(zhuān)注于動(dòng)力鋰電池市場(chǎng),。2015年,，在國(guó)家補(bǔ)貼政策帶動(dòng)的行業(yè)急速增長(zhǎng)中，CATL也獲得了急速增長(zhǎng),，成為僅次于松下和比亞迪的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商,。
借智電互動(dòng)集團(tuán)A輪融資發(fā)布會(huì)的契機(jī),，電動(dòng)網(wǎng)記者采訪了CATL銷(xiāo)售&市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁譚立斌,。譚立斌針對(duì)動(dòng)力蓄電池新國(guó)標(biāo)執(zhí)行的合理性及2016年動(dòng)力蓄電池市場(chǎng)供需情況作出細(xì)致分析。同時(shí),，在把握政策的基礎(chǔ)上,，譚立斌介紹了2016年CATL的產(chǎn)能規(guī)劃及戰(zhàn)略布局。
動(dòng)力蓄電池新國(guó)標(biāo)執(zhí)行具有積極性和合理性
4月29日,，*發(fā)布了關(guān)于符合《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)申報(bào)工作的補(bǔ)充通知,。結(jié)合*推翻前三批新能源汽車(chē)目錄的消息，基本可以判斷,，動(dòng)力蓄電池是否進(jìn)目錄,，將影響到應(yīng)用該電池的整車(chē)能否進(jìn)入新能源汽車(chē)推廣目錄，這就意味著原本*性的動(dòng)力蓄電池新國(guó)標(biāo)已轉(zhuǎn)為強(qiáng)制執(zhí)行。此舉是否合理,，對(duì)行業(yè)是否有積極意義,？
譚立斌從兩方面談了這個(gè)問(wèn)題。一方面,，隨著行業(yè)的發(fā)展,，老的標(biāo)準(zhǔn)不能適應(yīng)新的技術(shù)發(fā)展，不斷進(jìn)行政策調(diào)整是正?，F(xiàn)象,。由于政策的支持，這幾年有很多企業(yè)進(jìn)入了電池行業(yè),。但是,，電池產(chǎn)業(yè)是一個(gè)需要經(jīng)驗(yàn)沉淀和積累的行業(yè)，技術(shù)開(kāi)發(fā)的積累,，產(chǎn)品安全性的積累,，并不是砸了錢(qián)就能做好產(chǎn)品。目前,，電池行業(yè)良莠不齊,，新國(guó)標(biāo)的要求，就是把行業(yè)朝正確的方向引導(dǎo),。有了好的指引性方向,，即使一些企業(yè)現(xiàn)在沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，以后慢慢調(diào)整也會(huì)達(dá)到,。
另一方面,，從執(zhí)行的時(shí)間上看也并不匆忙，從電池新國(guó)標(biāo)咨詢(xún)稿的發(fā)布,，到定稿,、發(fā)布，再到真正執(zhí)行,，時(shí)間上也給了大半年的時(shí)間了,，對(duì)于產(chǎn)品、技術(shù)積累不是很深的企業(yè),，要調(diào)整技術(shù)以符合新國(guó)標(biāo)可能比較匆忙,，對(duì)于積累較深的企業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備的差不多了,，操作起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單,。
您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
