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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-04-28 17:30:38瀏覽次數(shù)：277
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 230*140*215mm |
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| 貨號(hào) | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
一電蓄電池LFP1250 12V50AH尺寸及規(guī)格
一電蓄電池LFP1250 12V50AH尺寸及規(guī)格
蓄電池制作品特性:
1:同箱電池同組使用,，切勿將差距規(guī)格,、差距廠家、新舊差別的電池混用,；
2:切忌正負(fù)極間短路,；
3:預(yù)防電池抵達(dá)愛護(hù)電壓后的再一次使用；
4:使用歷程中應(yīng)防御強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷,；
5:充,、放電使用過程中切勿超出跨越技藝參數(shù)（電壓、電流）申請(qǐng)畛域,；
6:遠(yuǎn)離熱源,、火源、預(yù)防陽(yáng)光直射,；
7:闊別兒童,；
8:蓄電池在維護(hù)歷程中預(yù)防溶液沾到眼睛或皮膚上，如偶有發(fā)生沾到皮膚,、衣物上,，須立刻用少許清水；嚴(yán)重時(shí)須送病院治療,；
9:請(qǐng)勿使用化學(xué)蕩滌劑清洗電池,；
10:撤廢的舊蓄電池應(yīng)會(huì)合寄存到地址或由蓄電池廠家收受接管；
11:該電池為電動(dòng)車專門使用電池,，如用于別的用處,，請(qǐng)事先征詢生制作廠家。
2016年CATL的產(chǎn)品規(guī)劃
2016年上半年度,，由于政策變動(dòng)較大,，具體執(zhí)行情況不夠清晰明朗，許多整車企業(yè)及電池企業(yè)不敢放開手腳進(jìn)行生產(chǎn),，相對(duì)于去年的電池供不應(yīng)求,，譚立斌預(yù)測(cè)，“今年情況會(huì)有所緩解,，但預(yù)計(jì)下半年度電池需求會(huì)增大,。”“CATL規(guī)劃今年的產(chǎn)能是2015年的兩倍，計(jì)劃在乘用車方面會(huì)比去年多一點(diǎn),，會(huì)占到整體規(guī)劃產(chǎn)能的20%,，但還會(huì)以客車為主。在電池能量密度方面,，以單位電池能量300WH為基礎(chǔ),，公司內(nèi)部設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)高于這個(gè)目標(biāo),。”
做好電池的安全性和能量密度，一直是電池企業(yè)工作的核心,。譚立斌表示,，目前更支持客車使用磷酸鐵鋰電池，因?yàn)樗挚雇饨缬绊懙哪芰Ω鼜?qiáng)一些,，安全性更好些,。三元的能量密度有優(yōu)勢(shì)，但是應(yīng)用的安全性有待提升,，需要時(shí)間完善產(chǎn)品及應(yīng)用設(shè)計(jì)。
作為一家有十余年電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),，在電池安全性方面,，CATL已經(jīng)形成一套良好的管控方法。譚立斌談到,，電池的安全性主要來自于兩個(gè)方面：產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面和生產(chǎn)制造過程,。在電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),、產(chǎn)品材料的選用等措施,，從根源上避免安全問題的產(chǎn)生。在生產(chǎn)制造過程中,，制造的參數(shù)也會(huì)對(duì)電池安全性產(chǎn)生影響,，CATL會(huì)嚴(yán)格管控整套生產(chǎn)流程，落實(shí)到每一個(gè)工位,，每一個(gè)產(chǎn)線,，保證產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性。
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