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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-04-28 16:55:12瀏覽次數(shù)：238
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 195*130*155mm |
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| 貨號(hào) | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,，軍用設(shè)備,，緊急照明系統(tǒng)，大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
一電蓄電池LFP1233 12V33AH技術(shù)參數(shù)
一電蓄電池LFP1233 12V33AH技術(shù)參數(shù)
電池特點(diǎn)
不需維護(hù),，無需加水補(bǔ)液
可靠性高,、使用壽命長
重量、體積比能量高
內(nèi)阻小,，輸出功率高
自放電小,使用溫度范圍廣
滿荷電出廠,，運(yùn)輸安全
可以任意方向使用
典型應(yīng)用領(lǐng)域
通訊設(shè)備
電子儀器
警報(bào)安全系統(tǒng)
應(yīng)急照明
有線電視
不間斷電源
動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)放量，安徽華鉑并表貢獻(xiàn)增量
1季度公司實(shí)現(xiàn)收入 14.68億元,，同比增長 67%：1）受益中國移動(dòng)和鐵塔公司基站建設(shè),，以及海外市場(chǎng)鋰電需求增長，公司傳統(tǒng)后備電源業(yè)務(wù)維持穩(wěn)定增長,，1 季度實(shí)現(xiàn)收入5.43 億元,，同比增長 9.53%；2）在*技術(shù)積累基礎(chǔ)上,，公司去年開始加速拓展汽車動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù),，今年公司動(dòng)力鋰電業(yè)務(wù)進(jìn)入快速發(fā)展期，1 季度實(shí)現(xiàn)收入 1.29 億元,，同比增長 734.38%,；3）公司去年 7 月份完成就安徽華鉑 51%股權(quán)收購，1 季度安徽華鉑實(shí)現(xiàn)收入 5.57 億元，是收入增長另一增量,；4）受市場(chǎng)競爭持續(xù)惡化影響,，公司電動(dòng)自行車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)持續(xù)低迷，1 季度實(shí)現(xiàn)收入 2.16 億元,，同比降下30.5%,。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，鋰電行業(yè)景氣
公司動(dòng)力鋰電產(chǎn)能釋放,，2016 年將迎來高速增長：發(fā)展新能源汽車,，推動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)汽車工業(yè)的"彎道超越"已經(jīng)在我國形成廣泛共識(shí),，并上升到國家戰(zhàn)略,。根據(jù)*的數(shù)據(jù)，2015 年,，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長,，全年銷售達(dá)到 37.90 萬輛，同比增長 4 倍,，并一躍成為電動(dòng)汽車大國,。
其中純電動(dòng)乘用車生產(chǎn) 14.28 萬輛，同比增長 3 倍,；插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn) 6.36 萬輛,，同比增長 3 倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn) 14.79 萬輛,，同比增長 8 倍,；插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn) 2.46 萬輛，同比增長 79%,。2016 年,，我國新能源汽車產(chǎn)量仍將保持快速增長，全年產(chǎn)銷規(guī)模有望達(dá)到 60 萬輛,，動(dòng)力電池實(shí)際需求量超 36GWh,，對(duì)應(yīng)銷售規(guī)模超 700 億元，雖然各大廠商已經(jīng)在陸續(xù)擴(kuò)產(chǎn),，但考慮到產(chǎn)能大規(guī)模釋放仍需要 1-2 年,，2016 年動(dòng)力電池行業(yè)高景氣狀態(tài)仍將持續(xù)；而根據(jù)國家規(guī)劃,，到 2020 年,，新能源汽車保有量將達(dá)到 500 萬輛，動(dòng)力市場(chǎng)保有量將達(dá)到 2400 萬輛,，動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1000 億美元,，市場(chǎng)空間巨大,。
公司原規(guī)劃的 1.2GWh 鋰電池項(xiàng)目，已于 2015 年中完成一半產(chǎn)能投產(chǎn),，另一半產(chǎn)能 2016 年初也將投產(chǎn),。2015年公司動(dòng)力鋰電業(yè)務(wù)已經(jīng)打開局面，全年實(shí)現(xiàn)銷售 1.23 億元,，客戶數(shù)量在不斷擴(kuò)大,，與東風(fēng)特汽、長安客車,、廈門金旅等重要客戶形成緊密合作,。2016 年隨著全部產(chǎn)能的投產(chǎn)，公司的新能源汽車動(dòng)力鋰電池銷售將實(shí)現(xiàn)更大增長,。
2015 年，國內(nèi)主要的動(dòng)力電池生產(chǎn)廠產(chǎn)能合計(jì)約 24.56GWH,，銷售規(guī)模約 500 億元,，2016 年部分廠家仍在擴(kuò)充產(chǎn)能，預(yù)計(jì) 2016 年國內(nèi)鋰電池實(shí)際產(chǎn)量約 36.17GWH,，銷售規(guī)模約 700 億元,，仍將處于供不應(yīng)求狀態(tài)。
全年實(shí)現(xiàn)銷售收入有望超 23 億元,，將顯著拉動(dòng)公司收入增長,。 公司原有的低速電動(dòng)車動(dòng)力電源業(yè)務(wù)，近年來,，伴隨著天能與超威的低價(jià)競爭,，電池價(jià)格降低影響收入增長。但目前,，低俗電動(dòng)車動(dòng)力電源價(jià)格已經(jīng)谷底反彈,，公司原有動(dòng)力電池業(yè)績企穩(wěn)。2015 年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 15.09 億元,，貢獻(xiàn)凈利潤 236 萬元,。
公司鉛炭電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，儲(chǔ)能度電成本降低 0.5 元,80%DOD 循環(huán)壽命可達(dá) 3000 次,充電時(shí)間縮短為 1 小時(shí),相比于傳統(tǒng)電池優(yōu)勢(shì),。低成本高性能的鉛炭電池技術(shù)使得公司在儲(chǔ)能,、動(dòng)力電源等諸多業(yè)務(wù)領(lǐng)域均將獲得*的競爭力。 "儲(chǔ)能"+"啟停",，鉛炭電池技術(shù)
根據(jù)美國*(DOE)的儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫更新的數(shù)據(jù),，2015 年電池儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī) 0.74GW，較 2014 年增長了 25%以上,?；瘜W(xué)儲(chǔ)能目前業(yè)界看好鉛炭電池,、液流電池和鋰電池三種儲(chǔ)能技術(shù)用電池。液流電池成本較高,，且技術(shù)成熟度不及另外兩種電池技術(shù),；而鋰離子電池成本高昂，經(jīng)濟(jì)性問題短時(shí)間難以解決,。
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