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海盜蓄電池（中國(guó)）集團(tuán)有限公司
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海盜hrades電池池要特點(diǎn)：
*的密封,，免維護(hù)設(shè)計(jì),。
設(shè)計(jì)壽命6V、12V可達(dá)12年,2V長(zhǎng)達(dá)18年,。
投合了高頻率,，深水平放電的需求，地進(jìn)步了放放電的耐久性及深循環(huán)放電才能,。
浸泡式極板化成（共同的FTF極板化成工藝）,。
剖析純硫酸電解液。
無(wú)走漏,。
閥控式,，開(kāi)啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
恣意方向運(yùn)用,。
免維護(hù)膠體蓄電池是免維護(hù)蓄電池的分支,，免維護(hù)蓄電池是指蓄電池在運(yùn)用的進(jìn)程中不需求補(bǔ)充電解液，不需求活期維護(hù)的蓄電池,，次類蓄電池大大的改良了以前的鉛酸蓄電池,，所以運(yùn)用更方便，使用范圍更廣
免維護(hù)蓄電池技術(shù)大的改良是運(yùn)用了AGM隔板和特殊合金資料,，
完成了蓄電池外部的氣體循環(huán),。從兒完成了蓄電池在運(yùn)用進(jìn)程中不需求維護(hù)。
不管是采用玻璃纖維隔閡（AGM）的閥控式密封鉛蓄電池,，還是采用膠體電解液的閥控式密封鉛蓄電池,，它們都是應(yīng)用陰極吸收原理使電池得以密封的。
精巧的制造技術(shù),、*的質(zhì)量檢測(cè)
使用范圍：電力供給,、發(fā)電廠、電信,、信號(hào)控制及近程控制,、應(yīng)急動(dòng)力供給、數(shù)據(jù)零碎,、UPS,、報(bào)警及失密零碎,、應(yīng)急照明及循環(huán)場(chǎng)所等。
運(yùn)用壽命7年以上,。
容量1.2-115安時(shí)。
再充電工夫短,。
海盜蓄電池（中國(guó)）集團(tuán)有限公司
十分低的自放電率,，20℃時(shí)可寄存2年。
因氣體重組低,，所以損失氣體很少,。
組合體運(yùn)用板柵狀極板。
深度放電仍很平安,。
海盜蓄電池中國(guó)推廣中心
蓄電池原理與結(jié)構(gòu)
海盜特蓄電池等于儲(chǔ)存化學(xué)能量,，于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。構(gòu)成鉛易事特蓄電池之次要成份如下： 陽(yáng)極板(過(guò)氧化鉛.PbO2)---> 活性物質(zhì) 陰極板(海綿狀鉛.Pb) ---> 活性物質(zhì) 電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) + 水(H2O) 電池外殼 隔離板 其它(液口栓.蓋子等) 一,、鉛易事特蓄電池之原理與舉措 鉛海盜蓄電池內(nèi)的陽(yáng)極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中,，兩極間會(huì)發(fā)生2V的電力，這是依據(jù)鉛易事特蓄電池原理,，經(jīng)過(guò)充放電,，則陰陽(yáng)極及電解液即會(huì)發(fā)作如下的變化： (陽(yáng)極) (電解液)(陰極) PbO2+2H2SO4+Pb--->PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放電反響) (過(guò)氧化鉛) (硫酸)(海綿狀鉛) (陽(yáng)極) (電解液) (陰極) PbSO4+2H2O +PbSO4 ---> PbO2 + 2H2SO4 + Pb(充電反響) (硫酸鉛) (水) (硫酸鉛)
1. 放電中的化學(xué)變化 海盜蓄電池銜接內(nèi)部電路放電時(shí)，稀硫酸即會(huì)與陰,、陽(yáng)極板上的活性物質(zhì)發(fā)生反響,天生新化合物硫酸鉛,。經(jīng)過(guò)放電硫酸成分從電解液中釋出，放電愈久,，硫酸濃度愈淡漠,。所耗費(fèi)之成份與放電量成比例，只需測(cè)得電解液中的硫酸濃度,，亦即測(cè)其比重,，即可得知放電量或剩余電量。
2. 充電中的化學(xué)變化 由于放電時(shí)在陽(yáng)極板,，陰極板上所發(fā)生的硫酸鉛會(huì)在充電時(shí)被分解復(fù)原成硫酸,鉛及過(guò)氧化鉛,因而電池內(nèi)電解液的濃度逐步添加, 亦即電解液之比重上升,，并逐步回復(fù)到放電前的濃度，這種變化顯示出海盜蓄電池中的活性物質(zhì)已復(fù)原到可以再度供電的形態(tài),，當(dāng)兩極的硫酸鉛被復(fù)原成原來(lái)的活性物質(zhì)時(shí),，即即是充電完畢，而陰極板就發(fā)生氫,，陽(yáng)極板則發(fā)生氧,，充電到初階段時(shí)，電流簡(jiǎn)直都用在水的電解,，因此電解液會(huì)增加,，此時(shí)應(yīng)以純水增補(bǔ)之,。
海盜蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：
1、極板與板柵：加厚的極板和板柵,，保證了持久的運(yùn)用壽命,；
2、隔板：超細(xì)玻璃纖維隔板,；
3,、外殼材質(zhì)：ABS塑料，可用FV0防火型資料,；
4,、平安閥：平安高壓力閥。
新能源汽車的動(dòng)力主要源于電力,，而目前市場(chǎng)上80%以上的新能源汽車使用的是鉛酸蓄電池,。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)八大企業(yè)13款在售車型中，有6款車型采用三元鋰電池,，并且集中在2014年及以后推出的車型中,。磷酸鐵鋰電池仍占半數(shù)，另外還有磷酸鐵錳鋰,、錳酸鋰等電池應(yīng)用,。普及率有所提升，但中低端市場(chǎng)依舊被鉛酸蓄電池占領(lǐng),。
所以從上述看來(lái),，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給鉛酸蓄電池行業(yè)似乎能帶來(lái)不少助力。但正所謂有喜的一面,，就必定也有憂的一面,。果然熱議許久的鉛蓄電池消費(fèi)稅終于落地，財(cái)政部,、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于對(duì)電池涂料征收消費(fèi)稅的通知》,，明確提出自2016年1月1日起，對(duì)鉛蓄電池按4%稅率征收消費(fèi)稅,。因目前國(guó)內(nèi)鉛蓄電池行業(yè)利潤(rùn)微薄,，行業(yè)平均利潤(rùn)僅為3%左右，所以相關(guān)企業(yè)此前一致強(qiáng)烈反對(duì)征收消費(fèi)稅,。但隨著終結(jié)果的落地,，一切已成既定事實(shí)，不少企業(yè)就悲觀的認(rèn)為,，此舉可能會(huì)成為壓垮鉛蓄電池行業(yè)的“后一根稻草”,！
而綜合來(lái)看，未來(lái)消費(fèi)稅的征收對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響短期內(nèi)或仍較小,，但對(duì)我國(guó)鉛蓄電池產(chǎn)品的出口料將產(chǎn)生較大影響,；2014年我國(guó)鉛蓄電池的出口量較大,，但征收4%的消費(fèi)稅后，價(jià)格優(yōu)勢(shì)就將不復(fù)存在,，所以未來(lái)或?qū)⒚媾R更為嚴(yán)峻的考驗(yàn),。而且從另一方面來(lái)說(shuō)，《通知》明確表示對(duì)無(wú)汞原電池,、金屬氫化物鎳蓄電池,、鋰原電池、鋰離子蓄電池,、太陽(yáng)能電池,、燃料電池和全釩液流電池免征消費(fèi)稅,，這等于是鼓勵(lì)電動(dòng)車企業(yè)發(fā)展非鉛酸蓄電池,；而這在長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，對(duì)鉛行業(yè)也勢(shì)必帶來(lái)不利影響,。