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| 應用領域 | 綜合 |
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機滿足《GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片》標準要求,，主要用于對地鐵隧道預制混凝土襯砌管片進行抗彎性能測試,。設備采用電液伺服自動控制技術，專業(yè)性好,、自動化程度高,。混凝土管片抗彎試驗設備經(jīng)驗豐富,！
產(chǎn)品分類品牌分類
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微機控制電液伺服混凝土軌枕靜載試驗機 營運車輛爆胎應急安全裝置 空氣彈簧爆破試驗機 錨具靜載試驗機 硬質合金抗壓強度試驗機 雙軸拉伸試驗機 千斤頂檢定裝置 金屬線材纏繞試驗機 絕緣子彎曲試驗機 絕緣子熱機循環(huán)試驗機 應力松弛試驗機 風電螺栓拉伸應力松弛試驗機 鐵路機車彈簧橫向剛度測試儀 動靜態(tài)試驗系統(tǒng)鐵路扣件試驗機 鋼筋腳手架試驗機 環(huán)剛度試驗機 剎車片慣性試驗臺架 脹環(huán)壓力試驗機 彎曲臥式拉力試驗機 切削液攻絲扭矩試驗機 避雷器專用試驗機 絕緣子試驗機 橡膠支座壓剪試驗機 絕緣子熱機 軌枕靜載試驗機 鋼筋反復拉壓試驗機 高溫拉伸蠕變性能試驗機 耐壓密封性能試驗機 鋼管壓扁試驗機 管樁抗折試驗機 鋼軌靜彎試驗機 頂鍛試驗機 松弛試驗機 架構工程加載試驗系統(tǒng) 陶瓷高溫彎曲試驗機 微機控制絕緣子熱機循環(huán)試驗機 壓剪試驗機 管片抗彎抗拔試驗機 拉扭試驗機 滅火器瓶爆破壓力試驗臺 微機控制鋼軌靜彎試驗機 凍土試驗機 微機控制冰硬度試驗機 橡膠密封帶夾持性能試驗機 大型壓力試驗機 高低溫萬能試驗機 摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗機 巖石直剪儀器 顆粒物過濾檢測儀 管片抗彎試驗機 高強螺栓試驗機 快速頂鍛試驗機
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盾構管片抗彎拉拔試驗機質監(jiān)部門推薦廠家
盾構管片抗彎拉拔試驗機 管片抗?jié)B檢測儀滿足《GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片》標準要求,，主要用于對地鐵隧道預制混凝土襯砌管片進行抗彎性能測試。設備采用電液伺服自動控制技術,，專業(yè)性好,、自動化程度高。
該機滿足《GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片》標準要求,，主要用于對地鐵隧道預制混凝土襯砌管片進行抗彎性能測試,。設備采用電液伺服自動控制技術，專業(yè)性好,、自動化程度高,。混凝土管片抗彎試驗設備經(jīng)驗豐富,！
混凝土管片抗彎試驗設備主要技術參數(shù)
1) 試驗力：1000kN;
2) 試驗力測量范圍：2%~100%FS,，全程不分檔,；示值精度：±1%；
3) 位移測量范圍：0~200mm,；分辨率：0.01mm；
4) 試驗速度：0.5mm/min-100mm/min,；滿載試驗速度：50mm/min;
) 試驗附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm,；
支輥： 約1800mm×240mm×350mm；
支撐小車：約1800mm×800mm×400mm,；
6) 可調整試驗空間（帶附具與小車后）：1200mm,；
) 主機下部平臺長度：6000mm;
8) 立柱間凈間距：2000mm
9) 活塞行程： 200mm；
10) 主機外形尺寸：約2350mm×6000mm×2580mm,；
11) 控制柜外形尺寸：1150mm×665mm×860mm,；
12) 泵站：7L/min,26MPa,4kW，三相,，AC380V,，自帶風冷器；
13) 控制系統(tǒng)：全數(shù)字電液伺服控制：可進行等速試驗力,、等速位移,、試驗力保持、位移保持等試驗,。
混凝土管片抗彎試驗設備試驗方法
1,、加荷方法：采用液壓油缸分配梁系統(tǒng)加荷，加荷點標距1130mm,，加載油缸的加載值通過試驗機測試系統(tǒng)及軟件實時顯示監(jiān)控,。
2、試驗管片的支承方式：支承管片兩端的小車可沿地面軌道做相對水平移動,。
3,、荷載分級和持續(xù)時間：采取分級加載法：考慮試驗設備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN,，分級加載時每級加載10KN,，每級加載完成后持續(xù)1min記錄壓力表讀數(shù)以及中心點、加荷點和水平位移變量
4,、初始裂縫荷載：裂縫出現(xiàn)后,加載時間應持續(xù)10min,，在此時間內觀察裂縫的開展，并取本級荷載值為開裂荷載實測值,。
5,、裂縫寬度限值荷載：記下初始裂縫荷載值后繼續(xù)對管片進行分級加載，每級加載持續(xù)時間仍為10min,，觀察裂縫開展,，標記每級荷重下裂縫的出現(xiàn)位置并測量裂縫寬度,，當管片裂縫寬度達到裂縫寬度限值時，記錄此時的荷載實測值,。
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