SMC氣缸的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面:維修和配套,。過(guò)去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修，近幾年,，直接為主要配套的銷售份額逐年增加,。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用，從價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子,。鐵道扳岔,、機(jī)車輪軌潤(rùn)滑、列車的煞車,、街道清掃,、SMC氣缸這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已"滲透"到各行各業(yè)，并且正在日益擴(kuò)大,。
SMC氣缸的許多使用場(chǎng)合,，如軋鋼機(jī)、紡織流水線等,，在工作時(shí)間內(nèi)不能因?yàn)闅鈩?dòng)元件的質(zhì)量問(wèn)題而中斷,，否則會(huì)造成巨大損失，因此氣動(dòng)元件的工作可靠性顯得非常重要,。在航海輪船上,，使用的氣動(dòng)元件不少，但能打進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的SMC氣缸的可靠性要求特別高，必須通過(guò)有關(guān)機(jī)械的認(rèn)證,。
SMC氣缸的許多使用場(chǎng)合和不同形狀外表：
SMC氣缸筒外形已不限于圓形,、而是方形、米字形或其它形狀,，在型材上開(kāi)了導(dǎo)向槽,、傳感器和開(kāi)關(guān)的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便,。
多功能化,，復(fù)合化.為了方便用戶，適應(yīng)市場(chǎng)的需要開(kāi)發(fā)了各種由多只氣動(dòng)元件組合并配有控制裝置的小型氣動(dòng)系統(tǒng),。如用于移動(dòng)小件物品的組件,，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動(dòng)3kg重物,，配有電磁閥,、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊,，占有空間小,，行程可調(diào)整。又如一種上,、下料模塊,，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上,、下料作業(yè),，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。還有一種機(jī)械手是由外形小并能改變擺動(dòng)角度的擺動(dòng)氣缸與夾頭的組合件,，夾頭部位有若干種夾頭可選配,。
SMC氣缸體積更小，重量更輕,，功耗更低.在電子元件,、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小,，勢(shì)必限制了氣動(dòng)元件的尺寸,，小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向,。國(guó)外已開(kāi)發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥,。能開(kāi)發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想,。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍,。有一種系列的小型電磁閥,，其閥體寬僅10mm，有效面積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等,。
國(guó)外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W,，還將進(jìn)一步降低，以適應(yīng)與微電子相結(jié)合,。
氣源處理組合件,，國(guó)內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu)，不僅尺寸緊湊,，而且結(jié)合,、維修都很方便。
SMC氣缸的定位精度提高,，剛度增加,，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度,，附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來(lái)越普遍,。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化,，仍可獲得±0.1mm的定位精度,。
在展覽會(huì)上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多,，這類氣缸由于活塞桿不會(huì)回轉(zhuǎn),，應(yīng)用在主機(jī)上時(shí)，無(wú)須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度,。此外還開(kāi)發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動(dòng)組件,，例如具有兩根導(dǎo)向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等,。
SMC氣缸大量使用傳感器,，氣動(dòng)元件智能化.帶開(kāi)關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用，開(kāi)關(guān)體積將更小,，性能更高,，可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差,，使系統(tǒng)更可靠,。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表,、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量,、壓力,，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥,，將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實(shí)施負(fù)反饋控制,。氣缸極大速度達(dá)2m/s,、行程300mm時(shí)，系統(tǒng)定位精度±0.1mm,。日本試制*一種*智能電磁閥,，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,。它能直接接受傳感器的信號(hào),，當(dāng)信號(hào)滿足條件時(shí)，不必通過(guò)外部控制器,，即可自行完成動(dòng)作,，達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上,，能識(shí)別搬運(yùn)物體的大小,，使大件直接下送，小件分流,。
更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知,，標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求，并且強(qiáng)調(diào)了安全性,。
SMC氣缸的許多使用場(chǎng)合和不同形狀外表
