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福州亞德SC氣缸總代理
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1,、本企業(yè)標準氣缸,；
2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),，尺寸緊湊,，有儲油功能；
3,、為拉桿式氣缸,，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好,；
4,、與ISO15552標準氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度??；
5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn),；
6,、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用；
7,、選擇耐高溫密封材料,，可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
1,、工作中負載有變化時,，應選用輸出力充裕的氣缸；
2,、在高溫或者腐蝕性條件下,，應選用相應的耐高溫或耐腐蝕性氣缸,；
3、在濕度大,，粉塵多,，或者有水滴、油塵,、焊渣的場合,，氣缸應采取必要的防護措施；
4,、氣缸接入管道前,，必須管道內(nèi)臟物，防止雜物進入氣缸內(nèi),；
5,、氣缸使用介質(zhì)應經(jīng)過40μm以上濾芯過濾后方可使用；
6,、在低溫環(huán)境下,，應采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié),；
7,、氣缸使用前應經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小,，逐步放松,，以免產(chǎn)生過大沖擊而損傷氣缸；
8,、氣缸在工作過程中應盡可能避免受側(cè)向載荷,，以維持氣缸的正常工作和使用壽命；
9,、氣缸拆下長時間不使用,，要注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽,。
氣缸是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件等組成
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm,。C、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,，以提高氣缸的導向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性,。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。缸筒與端蓋的連接方法主要有整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。
Airtac亞德客是專業(yè)生產(chǎn)各類氣動器材的大型企業(yè)集團，致力于向客戶提供滿足其需求的氣動控制元件,、氣動執(zhí)行元件,、氣源處理元件、氣動輔助元件等,，AirTAC亞德客產(chǎn)品囊括電磁閥,、氣動閥、手動閥,、手拉閥,、機械閥、節(jié)流閥,、標準氣缸,、薄型氣缸、帶閥氣缸,、帶鎖氣缸,、筆型氣缸、不銹鋼氣缸,、緊湊型氣缸,、雙軸氣缸、滑臺氣缸,、螺紋型氣缸,、焊接夾緊氣缸等類四十多個系列數(shù)百個品種,，廣泛運用于汽車、機械制造,、冶金,、電子技術、輕工紡織,、陶瓷,、器械、食品包裝等自動化工業(yè)領域,。我公司主要有：亞德客PSL進氣型流量控制閥,、亞德客電磁閥,、亞德客氣缸,、亞德客PU氣管等等氣動產(chǎn)品,。