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伺服驅(qū)動(dòng)的新伙伴 — A10VZO
雙“變”合璧 節(jié)能升華
隨著“節(jié)能環(huán)保”理念的日益深入與踐行,，變轉(zhuǎn)速控制的液壓驅(qū)動(dòng)方案（由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵實(shí)現(xiàn)）逐漸在小功率范圍取代定轉(zhuǎn)速控制的液壓驅(qū)動(dòng)方案（傳統(tǒng)普通三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵實(shí)現(xiàn)），實(shí)現(xiàn)了在電機(jī)側(cè)的節(jié)能,，但目前主流的內(nèi)嚙合齒輪泵因其固定的排量而成為伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)的一個(gè)短板。毫不夸張的說,，配備了定量泵的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，就如同為汽車配備了只有一個(gè)“檔位”的變速箱，無法大化發(fā)揮變轉(zhuǎn)速系統(tǒng)的優(yōu)勢,。
憑借對液壓元件和系統(tǒng)的理解,，博世力士樂推出了適用于伺服電機(jī)變轉(zhuǎn)速控制的變量泵，可實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速和變排量控制,，如同為汽車配備了“無級變速”的變速箱,，在伺服電機(jī)節(jié)能的同時(shí)優(yōu)化了電機(jī)與泵之間的相互作用，從而實(shí)現(xiàn)效率的進(jìn)一步提升,。
變排量泵——為您的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配備“無級變速”的變速系統(tǒng)
與變轉(zhuǎn)速定量泵系統(tǒng)相比,，變速變量泵系統(tǒng)可以通過控制泵的斜盤，使得泵的排量工作在能效優(yōu)點(diǎn)，從而提高整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率,，這點(diǎn)在保壓階段節(jié)能效果尤其明顯,。
不同泵斜盤擺角下的能量消耗對比
A10VZO 產(chǎn)品特性
A10VZO 基于久經(jīng)市場考驗(yàn)，備受市場好評的 A10 變量柱塞泵,，并且克服了傳統(tǒng)柱塞泵在低轉(zhuǎn)速下的自吸潤滑及壓力脈動(dòng)等問題,，在 0 ~ 200rpm 的轉(zhuǎn)速下也具有穩(wěn)定的壓力特性，并且在壓力保持操作方面（保壓）效率非常高,，其小排量比目前的內(nèi)嚙合齒輪泵范圍更廣,，排量低至 3cm³/r，大排量可至 180cm³/r,。
產(chǎn)品特點(diǎn)
用于一,、二象限操作（可短時(shí)反轉(zhuǎn)）
適用于長時(shí)間壓力保持操作
適用于啟動(dòng)/停止操作
成熟的 A10 旋轉(zhuǎn)總成技術(shù)
通軸驅(qū)動(dòng)可選
A10VZO 工作區(qū)域一覽
A10VZO 采用變量與變轉(zhuǎn)速的復(fù)合控制， 降低了系統(tǒng)能耗,，減小了裝機(jī)功率,，可以實(shí)現(xiàn)無限保壓和真正意義上的啟/停操作。
變轉(zhuǎn)速變量柱塞泵（A10VZO）,、變轉(zhuǎn)速定量柱塞泵（A10FZO）,、變轉(zhuǎn)速定量齒輪泵（PGH）對比
對方案C帶來的電機(jī)減小和噪音降低及籍由此帶來的經(jīng)濟(jì)效益客戶表示比較滿意
A10VZO 系列產(chǎn)品的推出可謂“源于經(jīng)典，順勢而為,，勝于主流”,，其較寬的產(chǎn)品規(guī)格能滿足市場大部分的需求，針對有高壓小流量及較長保壓時(shí)間工況的機(jī)型能實(shí)現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪效果,，從而給客戶帶來實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)收益,。 A10VZO 可應(yīng)用于同步或異步電機(jī)的變速驅(qū)動(dòng)場合，同樣可應(yīng)用于其它有變排量需要的場合,，可廣泛應(yīng)用于注塑機(jī),、壓鑄機(jī)、橡膠機(jī)及壓機(jī)和通用機(jī)械等行業(yè),。