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| 供貨周期 | 兩周 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,農(nóng)林牧漁 |
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赤象工業(yè)優(yōu)勢供應(yīng)德國FUG電源、FUG直流電源,、FUG高壓電源,、FUG、FUG中壓電源,、FUG電源供應(yīng)器,、FUG自動量程電源
產(chǎn)品分類品牌分類
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發(fā)生器 磁粉探傷儀 計量儀 自動控制器 位移傳感器 連接器 氣體傳感器 過濾器 電感式傳感器 超聲波脈沖發(fā)生器 溫度傳感器 振動控制器 監(jiān)控繼電器 振動傳感器 負荷傳感器 扭矩傳感器 測量放大器 通道傳感器 離合器 Bofa煙霧凈化器 震動傳感器 流量傳感器 壓力傳感器 隔離放大器 執(zhí)行器 光電傳感器 安全繼電器 傳感器 電導(dǎo)率測試儀 溫度控制器 數(shù)據(jù)采集器 緩沖器 電氣轉(zhuǎn)換器 壓力變送器 感應(yīng)傳感器 磁性傳感器 速度傳感器 增量傳感器 編碼器 控制器 脈沖分配器 繼電器 變送器 熱電偶傳感器 放大器 信號轉(zhuǎn)換器 液位傳感器 液位開關(guān) 電源開關(guān) 變壓器
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
Fug MCP 140-650高壓電源
電源電壓：230 V±10％，47-63 Hz
輸出：0-650 V,，0-200 mA
力學(xué)：1/2 19“工作臺
高度133毫米（3 U）,，深度350毫米
包括由2x 3m高壓電纜RG58組成的電纜套件
預(yù)組裝有屬于該設(shè)備的插頭
特征：
•體積小，重量輕
•效率約,。90％
•防短路和閃絡(luò)
•在短路條件下以額定電流無限運行
•額定功率無限制運行
•電壓和電流調(diào)節(jié),，具有自動急劇過渡，由LED指示
•可調(diào)過壓保護（設(shè)定值限制）
•適用于所有型號的電壓和電流的4½位DVM
•通過10圈電位計設(shè)置電壓和電流精確的規(guī)模,； 調(diào)節(jié)旋鈕可以鎖定
•通過切換按鈕指示設(shè)定值顯示的
•設(shè)定值調(diào)節(jié)可通過鎖定輸出,，釋放通過“ ON” /“ OFF”開關(guān)輸出電壓
•適用于感性和容性負載
•適用于光電倍增管
功能：
原則上，整流線電壓驅(qū)動方波
固定頻率的發(fā)電機,，其交流電壓經(jīng)過變換,，
經(jīng)過整流和濾波，產(chǎn)生輸出電壓,。為了調(diào)節(jié),，對方波電壓進行脈寬調(diào)制。
輸出電壓的低殘留紋波,，以及高穩(wěn)定性,，高調(diào)節(jié)速度和低存儲能量都是
通過高開關(guān)頻率實現(xiàn)。
設(shè)計：
•½19“或19”臺式機箱（取決于輸出電壓和功率）。
•可將19英寸機架適配器安裝到19英寸機架中,。
輸出：
•輸出隔離：輸出是浮動的,。 正極或負子都可以接地。
標(biāo)稱電壓高達350V的單元隔離為±500V,。
額定電壓從650V到2000V的單元隔離為±2000V,。
•輸出端子：所有輸出端子都位于設(shè)備的背面。標(biāo)稱電壓高達350V的設(shè)備配有4mm安全連接器,。 對于650V和更高的標(biāo)稱電壓,，電源隨附了具有適當(dāng)絕緣強度的高壓連接器。
德國Fug高壓電源Fug原廠
德國Fug高壓電源Fug原廠
赤象優(yōu)勢供應(yīng)型號大全：
FuG MCP 35-125
FuG MCP 140-125
FuG MCP 350-125
FuG MCP 700-125
FuG MCP 1400-125
FuG MCP 2800-125
FuG MCP 5000-125
FuG MCP 10000-125
FuG MCP 15000-125
FuG MCP 35-200
FuG MCP 140-200
FuG MCP 350-200
FuG MCP 700-200
FuG MCP 1400-200
FuG MCP 2800-200
FuG MCP 5000-200
FuG MCP 10000-200
FuG MCP 15000-200
FuG MCP 35-350
FuG MCP 140-350
FuG MCP 350-350
FuG MCP 700-350
FuG MCP 1400-350
FuG MCP 2800-350
FuG MCP 5000-350
FuG MCP 10000-350
FuG MCP 15000-350
FuG MCP 14-650
FuG MCP 35-650
FuG MCP 140-650
FuG MCP 350-650
FuG MCP 700-650
FuG MCP 1400-650
FuG MCP 2800-650
FuG MCP 5000-650
FuG MCP 10000-650
FuG MCP 15000-650
FuG MCP 14-1250
FuG MCP 35-1250
FuG MCP 140-1250
FuG MCP 350-1250
FuG MCP 700-1250
FuG MCP 1400-1250
FuG MCP 2800-1250
FuG MCP 5000-1250
FuG MCP 10000-1250
FuG MCP 15000-1250
FuG MCP 14-2000
FuG MCP 35-2000
FuG MCP 140-2000
FuG MCP 350-2000
FuG MCP 700-2000
FUG MCP 1400-2000
FUG MCP 2800-2000
FUG MCP 5000-2000
FUG MCP 10000-2000
FUG MCP 15000-2000
FuG MCP 1400-2000
FuG MCP 2800-2000
FuG MCP 5000-2000
FuG MCP 10000-2000
FuG MCP 15000-2000
NPT導(dǎo)管電纜連接,。GSR燃氣電磁閥參數(shù)由于中國燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整,，氣體燃料的比重不斷上升，燃氣電磁閥需求也不斷增長,。燃氣有天然氣,、工業(yè)煤氣、城市煤氣,、液化石油氣等好多種,，所含雜質(zhì)及腐蝕情況各異，對閥的要求也不一樣,。而且,，壓力等級差別很大，壓縮天燃氣高達21～25Mpa,，而燃氣具壓力又低至2Kpa,。中國都分別已有成熟產(chǎn)品。值得一提的是雙燃料機動車在中國隨環(huán)保法規(guī)的健全而不斷推廣,，12個城市已改裝了數(shù)萬輛汽車,，還多是選用成套進口的燃供裝置，其中的電磁閥也隨著配套進口,。實際上這些電磁閥也并非國外電磁閥專業(yè)公司生產(chǎn),，性能測試結(jié)果并不全部符合中國燃氣行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。GSR蒸汽電磁閥蒸汽電磁閥首先要解決耐高溫的難題,，其密封材料,，導(dǎo)電和導(dǎo)磁材料都要特別選擇。蒸汽管道的銹蝕比較厲害,，須認真對待,。更重要的是在工廠下班后蒸汽管道里有很多冷凝水，電磁閥需要在氣態(tài)和液態(tài)流體通過時都能可靠動作,，其出廠檢驗有多道嚴格程序,。GSR水用電磁閥水用電磁閥總被認為是簡單的,，實則水就分為自來水、工業(yè)純水,、工業(yè)廢水,、灌溉水、海水等多種類別,，其腐蝕性能,，潔凈程度各異，應(yīng)分別選用不同的電磁閥,。自來水閥雖然普通,，但用途不同對閥門的性能要求卻不一樣。例如,，消防用電磁閥,，動作可靠性至關(guān)重要，萬一失靈后果不堪設(shè)想,。即使普通手動閥門長期不啟閉，也很難快速打開,。高層建筑如雨后春筍,，中國消防電磁閥技術(shù)也隨之成熟。又如,，自來水廠需將電磁閥用于倒虹吸管路,，這種電磁閥但要在壓力狀態(tài)，還要在真空狀態(tài)下可靠工作,，絕不能有內(nèi)漏,，而且在水的潔凈度不高的狀況下，仍應(yīng)動作靈活,。另外噴灌電磁閥也隨中國農(nóng)業(yè)和園林業(yè)的發(fā)展而逐步得到應(yīng)用,。GSR燃氣電磁閥油品種類繁多，密封件技術(shù)是關(guān)鍵之一,。耐油橡膠只是類別名稱,，不同的油甚至同種油所含雜質(zhì)不同就需選不同的耐油橡膠。例如,，能耐有鉛汽油就不一定耐無鉛汽油,。隨電磁閥銷量的增多，耐油橡膠的壽命也不斷提高,。油品的粘度差異很大,，須選用不同結(jié)構(gòu)的電磁閥。高粘度的油還常在高溫的狀態(tài)下流通,，所以電磁閥還隨之要解決耐高溫的問題,。對于燃油還需滿足防爆要求,。 RHM0100MK101S1G8100德國訂貨MTSTemposonics位置傳感器用于不穩(wěn)定的山腰進行位置測量。因此,，可以檢測到危險的情況,，如突然的滑坡和雪崩，并且可以及時完成撤離,。堅固的傳感器可確保惡劣的環(huán)境中的大可靠性,，高精度位置測量和長期運行。使用長而靈活的RF傳感器,，可以檢測20個或更多個磁體的行程長度達20米的位置,。Temposonics?傳感器是持久的自動地理監(jiān)測系統(tǒng)的理想選擇。準(zhǔn)確的測量也意味著準(zhǔn)確的庫存,。由于公司通常在庫存水平上進行稅收評估,，因此在測量過程中出現(xiàn)的錯誤可能會非常昂貴。設(shè)計符合3A標(biāo)準(zhǔn),，MTS液位傳感器提供多年的*測量,，批量批次。生產(chǎn)力壓力,，頻繁的產(chǎn)品變化和經(jīng)常復(fù)雜的加工任務(wù)是現(xiàn)代驅(qū)動技術(shù)的一個重要挑戰(zhàn),。為了增加輸送量，必須減少運輸過程中花費的循環(huán)時間和非生產(chǎn)性停機時間,。