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更新時間：2022-03-17 15:22:53瀏覽次數(shù)：237
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,生物產(chǎn)業(yè),文體,能源,道路/軌道/船舶 |
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洛奇蓄電池MPC-12100 12V100AH*
洛奇蓄電池MPC-12100 12V100AH*
廣州洛奇電子科技有限公司是從事閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)的專業(yè)廠家,。專業(yè)從事鉛酸蓄電池極板生產(chǎn)，主要生產(chǎn)LUOKI品牌的免維護電池,。產(chǎn)品采用特種合金作為極板原材料,，不含污染環(huán)境和不易回收的銻、鎘等物質(zhì),，是真正的綠色電源,。
廣州洛奇電子科技有限公司的年設(shè)計能力為50萬千伏安時，現(xiàn)有生產(chǎn)能力為40萬千伏安時,。公司以“品質(zhì)zhuo越,、行業(yè)領(lǐng)、信譽為本,、以質(zhì)取勝”為質(zhì)量方針,，按照ISO9001（2000）質(zhì)量管理體系的要求進行標(biāo)準(zhǔn)化管理，采用,、消化,、完善了美國、日本等廠家的優(yōu)秀技術(shù)和生產(chǎn)工藝,，關(guān)鍵原材料,、零部件實行了化采購。工廠現(xiàn)擁有各種自動化生產(chǎn),、檢測,、試驗設(shè)備200多臺（套），電腦監(jiān)控率達到70%以上。
產(chǎn)品分為普通型,、長壽命型,、深循環(huán)型、膠體系列等四大類型,，2V,、6V、12V等三大系列,，容量為0.5Ah至3000Ah的百多個規(guī)格型號,。電池廣泛應(yīng)用于電信、電力,、車船,、UPS、應(yīng)急電源,、醫(yī)療儀器,、玩具和攝影等領(lǐng)域。產(chǎn)品90%遠(yuǎn)銷美國,、法國及歐洲等30多個國家和地區(qū),，國內(nèi)產(chǎn)品北京、上海,、江蘇、浙江,、遼寧等20多個省區(qū),，在、國內(nèi)市場享有良好的聲譽,。
洛奇LUOKI蓄電池特性
l不需維護（無需充水）
l無需均衡充電
l使用壽命長,、期待壽命可達6年
l內(nèi)阻小
l不滲漏液體，無酸性氣體溢出
l自放電小
l運輸方便
l綠色環(huán)保:有可靠的密封結(jié)構(gòu)及,，無漏液,，無酸霧彌漫，確保電池運行可靠,。
l利用氧復(fù)合原理設(shè)計,，實現(xiàn)內(nèi)部水循環(huán)，冒氣少,，失水少,。
l放電特性優(yōu)異:電池內(nèi)阻小、極群緊裝配,，具有優(yōu)好放電性能,。
l自放電小:用材考究，自放電小，適合儲存,。
l壽命長:采用新型合金,，循環(huán)壽命比普通合金提高50%
l更適合于UPS后備電源使用。
洛奇LUOKI蓄電池參數(shù)規(guī)格:
蓄電池的性能特性
* 高可靠的工業(yè)保障 從內(nèi)至外的優(yōu)良設(shè)計
* 高檔灰色外殼,，體積小,，重量輕，能量密度高,，輸出功率大
* 精密技術(shù)生產(chǎn),，使用壽命長，自放電率極低（小于3%每月）
* 特殊配方的鉛鈣合金及電解液,，品質(zhì)穩(wěn)定,，不污染環(huán)境
* 超音波密封外殼，免維護,，免加水,，使用可靠性高
* 內(nèi)阻極小，回充容易,，大電流放電性能*
* 全自動流水線制造,，一致性好，可任意成組使用
* 高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)
* 內(nèi)藏防爆裝置,，采用超聲波焊接技術(shù)加強蓄電池的密閉性
* 高級鉛－錫－鈣－銀正極合金,，有*大電流放電后回充性
及抗侵蝕能力
* 內(nèi)藏式接電端子，連接牢固不易受損
* 置放時不受方向,、位置之限制,，環(huán)境溫度廣泛
* shi用在高功率的精密機械及高性能的UPS不斷電系統(tǒng)
蓄電池產(chǎn)品特點
1、采用緊裝配技術(shù),，具有優(yōu)良的高率放電性能,。
2、采用特殊的設(shè)計,，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,，使用壽命期間*無需加水。
3,、采用*的耐腐蝕板柵合金,、使用壽命長。
4,、全部采用高純原材料,，電池自放電極小。
5,、采用氣體再化合技術(shù),，電池具有*的密封反應(yīng)效率,，無酸霧析出，安全環(huán)保,，無污染,。
6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),，確保電池密封,，使用安全、可靠,。
使用說明書
1,、儲存與運輸
在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài),，避免傾斜,、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應(yīng)至少保持在30℃以下
請不要移去電柱的保護罩
請嚴(yán)格執(zhí)行*先出的倉儲原則
保持電池為*充電狀態(tài),，每6個月充電一次,，方法按照第5部分：補充電
2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下,，請即充電
如發(fā)現(xiàn)起動能量不足,，請即充電
3、安裝
電池**用于汽車發(fā)動機起動
在更換電池時,，請首先切斷負(fù)極的連接電纜,，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時,，請先連接正柱,，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上,，以避免舊電池短路
蓄電池詳細(xì)說明介紹； 1,、采用固體凝膠電解質(zhì),。在同等體積下，電解質(zhì)容量大,，熱容量大,，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,。對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力（高,、低溫）強。 2,、內(nèi)部無游離的液體存在,，無內(nèi)部短路的可能。 3、電解質(zhì)濃度低,，對極板腐蝕弱,；濃度均勻，不存在酸分層的現(xiàn)象,。 4,、采用無銻合金電池極板，電池自放電率極低,，在20攝氏度下電池存放兩 年不需補充電,。 5、采用滑動密閉技術(shù) 6,、長時間放電能力及循環(huán)放電能力強． 7,、采用高靈敏度低壓傘式氣閥，無滲液＼鼓脹現(xiàn)象,。 8,、*的承受深放電及大電流放電能力，有過充電及過放電自我保護,，電池在100％后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,，在四周內(nèi)充 電可恢復(fù)至原容量．司），即允許由電化學(xué)反應(yīng)必然產(chǎn)生的電池使用后期的的極柱生長,，又能保證其* 的密封性能,。 9、蓄電池大容量電池采用正極管式極板,，電池單體大可做到 2V 3000AH,；浮充使用壽命長可達10年 ： 售前服務(wù)： 積極做好產(chǎn)品的宣傳工作，主要根據(jù)客戶的用途及需求,，提供具有極優(yōu)性能價格的產(chǎn)品,。根據(jù)客戶需要，提供各種設(shè)計,，包括電池配置問題及據(jù)客戶現(xiàn)場情況提供電池架的設(shè)計等,。我們的原則是只要你將手頭要解決的問題提出來，剩下的工作由我們來做,。 售中服務(wù)： 所有售出的電池,，我們會根據(jù)客戶要求送達目的地，以大限度地得到客戶的認(rèn)可,。 售后服務(wù)： 1． 對售出的UPS電源以及蓄電池我們建立《顧客檔案》,，實行跟蹤服務(wù)。 2． 售出后,，實行隨時電話跟蹤,，并根據(jù)客戶要求執(zhí)行每年至少一次的巡檢（100AH以上系列）,，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心,。 3． 發(fā)生顧客投訴時,，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案,，直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到小。 4． 正常情況下,，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因,，我們出具相應(yīng)報告,，對顧客的使用加以指導(dǎo)。
隨著新能源汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及新能源汽車技術(shù)的日益發(fā)展,，新能源汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢,，要求充電站具有相應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)：
1、充電快速化
目前新能源汽車用鋰離子動力蓄電池仍然存在著比能量低,、一次充電續(xù)駛里程短的問題,。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化,，從某種意義上也就解決了電動汽車?yán)m(xù)駛里程短這個致命弱點。
2,、充電通用化
在多種類型蓄電池,、多種電壓等級共存的市場背景下，用于公共場所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級的能力,，即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性,，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統(tǒng)實現(xiàn)充電特性匹配,，能夠針對不同的電池進行充電,。因此，在電動汽車商業(yè)化的早期,，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場所用充電裝置與電動汽車的充電接口,、充電規(guī)范和接口協(xié)議等,。
3、充電智能化
制約電動汽車發(fā)展及普及的-關(guān)鍵問題之一,，是儲能電池的性能和應(yīng)用水平,。優(yōu)化電池智能化充電方法的目標(biāo)是要實現(xiàn)無損電池的充電,，監(jiān)控電池的放電狀態(tài)，避免過放電現(xiàn)象,，從而達到延長電池的使用壽命和節(jié)能的目的,。充電智能化的應(yīng)用技術(shù)發(fā)展主要體現(xiàn)在以下方面：
●優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機,、充電站,；
●電池電量的計算、指導(dǎo)和智能化管理,；
●電池故障的自動診斷和維護技術(shù)等,。
4、電能轉(zhuǎn)換高效化
電動汽車的能耗指標(biāo)與其運行能源費緊密相關(guān),。降低電動汽車的運行能耗,，提高其經(jīng)濟性，是推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素之一,。對于充電站,，從電能轉(zhuǎn)換效率和建造成本上考慮，應(yīng)優(yōu)先選擇具有電能轉(zhuǎn)換效率高,，建造成本低等諸多優(yōu)點的充電裝置,。
5、充電集成化
本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求,，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高,，充電系統(tǒng)將和電動汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個整體，集成傳輸晶體管,、電流檢測和反向放電保護等功能,，無需外部組件即可實現(xiàn)體積更小、集成化更高的充電解決方案,，從而為電動汽車其余部件節(jié)約出布置空間,，大大降低系統(tǒng)成本，并可優(yōu)化充電效果,，延長電池壽命,。
經(jīng)過幾年的技術(shù)及應(yīng)用的積累，國內(nèi)的充電設(shè)備技術(shù)已達到大規(guī)模普及的條件,，技術(shù)已不再成為行業(yè)發(fā)展的壁壘,。
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