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更新時(shí)間：2022-03-17 15:22:53瀏覽次數(shù)：201
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,食品/農(nóng)產(chǎn)品,農(nóng)林牧漁,地礦,電子/電池 |
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圣豹蓄電池6-GFM-38/12V38AH參數(shù)詳情
圣豹蓄電池6-GFM-38/12V38AH參數(shù)詳情
圣豹電源是中國(guó)主要的大型蓄電池生產(chǎn)廠家之一,，是中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)理事單位,。公司注冊(cè)資金1000萬(wàn)人民幣，總投資4億元,，占地220畝,，廠房70000平米，年生產(chǎn)能力100萬(wàn)KVAh,。主營(yíng)業(yè)務(wù)為通信后備電源,、動(dòng)力電源、儲(chǔ)能電源,、系統(tǒng)集成及相關(guān)產(chǎn)品的制造,、銷售和服務(wù)；產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、電力,、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)；太陽(yáng)能,、風(fēng)能,、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車,、儲(chǔ)能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),；電動(dòng)自行車電池、通訊終端應(yīng)用電池等民生產(chǎn)品,。圣豹電源擁有雄厚的技術(shù)力量和*的工藝裝備,。公司在2005年就與復(fù)旦大學(xué)聯(lián)合創(chuàng)建了復(fù)旦電化學(xué)能源研究中心，先后與武漢大學(xué)和哈工大合作共同研發(fā)用于電動(dòng)汽車的超極電池,，與浙大共同開展耐超低溫的電池研究,。同時(shí)，公司還與澳大利亞公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，進(jìn)行膠體電池的技術(shù)合作,。通過獨(dú)立研究、合作研發(fā),、技術(shù)引進(jìn)等合作方式,，公司獲得了包括新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目、工藝攻關(guān)項(xiàng)目、新材料實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目和環(huán)保項(xiàng)目等20多項(xiàng)科技成果,。
SBB圣豹蓄電池特點(diǎn)：
1,、壽數(shù)長(zhǎng):循環(huán)壽數(shù)到達(dá)3500次以上,運(yùn)用壽數(shù)9年以上,保修期3年,年均運(yùn)用費(fèi)用比一般低約。 一般電池的循環(huán)壽數(shù)一般在次左右,也就500次左右,本公司隨售電池組循環(huán)壽數(shù)均在3500次以上,。以上數(shù)據(jù)我們現(xiàn)已在公司試驗(yàn)室得到驗(yàn)證,電池組循環(huán)1700次容量只衰減了初始容量的百分之十左右,。正在天津市質(zhì)量技能監(jiān)督中心測(cè)驗(yàn)的數(shù)據(jù),循環(huán)1500次容量只衰減了初始容量的百分之8,額外容量的百分之二。歸納功用價(jià)格比比一般電池和錳酸鋰電池都要高得多,。
2,、安全性好:有更高的熱穩(wěn)定性,鈷酸鋰的氧化復(fù)原反響放熱溫度大約為150度,錳酸鋰氧化復(fù)原反響放熱溫度大約為250度,而磷酸鐵鋰電池的氧化復(fù)原反響放熱溫度大于400度。因此在安全性方面電池有本質(zhì)上的差異,和一般電池不*相同,。當(dāng)呈現(xiàn)撞擊,、重壓、針刺,、短路,、高壓充電、高溫等破壞性狀況發(fā)生時(shí),本公司電池不會(huì)危險(xiǎn)或焚燒,運(yùn)用戶的安全得到極限的確保,。
3,、體積和分量?jī)?yōu):平等容量下電池的體積分量比一般電池略大一點(diǎn),同一般電池比較分量是一般鉛酸電池的2/3左右,體積是一般鉛酸電池的一半左右。因此在確保消費(fèi)者運(yùn)用既經(jīng)濟(jì)又安全產(chǎn)品的一起,使消費(fèi)者極限體驗(yàn)到本公司電池體積小,、分量輕帶來(lái)功用的進(jìn)步和簡(jiǎn)便,。
4,、功率特性好:在充電器下, 0.2C充電5-7小時(shí)內(nèi)即可使電池充溢,放電電流可達(dá)4C,。有特殊要求,放電電流乃至能夠到達(dá)30C,充電電流能夠增加到3C。
5,、負(fù)載才能強(qiáng):電池放電電壓渠道平穩(wěn),負(fù)載才能比一般鉛酸強(qiáng),。
6、完善的電池辦理體系 電池辦理體系是以電池辦理監(jiān)控單元為中心,通過均衡模塊,、數(shù)據(jù)收集模塊,、維護(hù)電路,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池組的過充、過放,、過流,、短路和溫度進(jìn)行維護(hù),并對(duì)電池組內(nèi)各單節(jié)電池的過充、過放進(jìn)行維護(hù),存儲(chǔ)歷史記錄,進(jìn)行確診剖析,并通過CAN-BUS通訊將電池信息上傳
SBB圣豹產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：電池池殼悉數(shù)標(biāo)配阻燃池殼,，即便有短路發(fā)生火花,，也不會(huì)對(duì)客戶機(jī)房及設(shè)備帶來(lái)重大丟失危險(xiǎn) ；實(shí)在的高錫電池板配方確保了電池的深循環(huán)壽數(shù)和次數(shù),；優(yōu)異的和電池板內(nèi)化成工藝,，電池板不易為雜質(zhì)所污染，能降低電池自放電，確保了電池容量的長(zhǎng)期穩(wěn)定性優(yōu)于一般產(chǎn)品
1,、安全功用好:正常運(yùn)用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池脹大及決裂,。
2、放電功用好:放電電壓平穩(wěn),放電渠道陡峭,。
3,、耐轟動(dòng)性好:*充電狀況的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率轟動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電
池脹大及決裂,開路電壓正常。
4,、耐沖擊性好:*充電狀況的電池從20cm高處天然落至1cm厚的硬木板上3次,。無(wú)漏液,無(wú)電池脹大
及決裂,開路電壓正常。
5,、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀況的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放
電要求的電阻),康復(fù)容量在75%以上,。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀況的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池脹大及決裂,開
路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7,、耐大電流性好:*充電狀況的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀
變形,。
圣豹SBB蓄電池應(yīng)用范圍
⑴ 電話交換機(jī),；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表,；無(wú)線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS,；應(yīng)急照明EPS
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明,； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防,、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)；交通及航標(biāo)信號(hào)燈
⑹ 通信用備用電源,；發(fā)電廠,、水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源
⑻ 太陽(yáng)能,、風(fēng)能系統(tǒng),；移動(dòng)機(jī)站
為此,部門應(yīng)對(duì)BIM技術(shù)的推廣應(yīng)用、BIM技術(shù)人員的培訓(xùn)等給予和扶持節(jié)省附加成本在討論現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電的同時(shí),，不可能不談?wù)摳郊映杀?。?shù)據(jù)中心所有者必須考慮各種要求，其中包括輸電跳閘系統(tǒng),、保護(hù)繼電器,、故障電流緩解、計(jì)量系統(tǒng),、通信系統(tǒng),，以及隔離變壓器等設(shè)施,，電力系統(tǒng)的管理也可能繁重冗長(zhǎng)?！ 〈蠖鄶?shù)類型都能夠托管大容量的容器,，但他們通常離不開人的，若沒有人的參與和指導(dǎo),，這些設(shè)備都還可能處于無(wú)序的工作狀態(tài),。就像前段時(shí)間，有人討論機(jī)器人和人的關(guān)系,，未來(lái)究竟是誰(shuí)能代替誰(shuí)的問題,。雖然現(xiàn)在有無(wú)人值守?cái)?shù)據(jù)，有定義數(shù)據(jù)中心,，各種智能化的數(shù)據(jù)中心,，但實(shí)質(zhì)上這些數(shù)據(jù)中心都是離不開人的，若沒有人的參與和指導(dǎo),，這些設(shè)備都還可能處于無(wú)序的工作狀態(tài),。 數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要IT敏捷性和速度,，超越傳統(tǒng)架構(gòu)和實(shí)踐,。實(shí)際上，到2018年,，90％的組織后現(xiàn)代應(yīng)用程序集成策略和執(zhí)行能力,，集成無(wú)序、復(fù)雜性和成本,。在與一些DevOps團(tuán)隊(duì)合作時(shí),，這些團(tuán)隊(duì)使用遺留應(yīng)用程序、代碼,、,、后端和前端系統(tǒng)等做了一些非常了不起的事情,?！ 〉牵S著時(shí)間的推移,，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電系統(tǒng)通?？梢燥@著節(jié)省更多的成本，這些系統(tǒng)還了電源的可靠性,，這意味著數(shù)據(jù)中心不必為后備電源系統(tǒng)投入太多資金,。由于運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性是許多企業(yè)的主要優(yōu)先事項(xiàng)，其中許多企業(yè)依靠信息系統(tǒng)來(lái)提供客戶所需的服務(wù)水平,，因此數(shù)據(jù)中心無(wú)法承受損失,?！ ∈袌?chǎng)正在轉(zhuǎn)向以客戶為中心，以產(chǎn)品為中心的,。”然而,，就像Rahim之前所做的那樣，Jewell指出,，這種市場(chǎng)轉(zhuǎn)變并沒有引發(fā)技術(shù)消費(fèi)者（在這種情況下是企業(yè)）中的混亂,。“我們所看到的創(chuàng)新有時(shí)被客戶視為炒作。
圣豹產(chǎn)品特征
1. 容量范圍：80Ah—3000Ah,；
2. 電壓等級(jí)：2V,、6V、12V,；
3. 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：2V系列電池設(shè)計(jì)浮充壽命達(dá)15年以上,，6V、12V為10年,；
4. 自放電?。?le;1%（每月）；
5. 密封反應(yīng)效率高：≥99%,；
6. 結(jié)構(gòu)緊湊,，比能量高；
7. 工作溫度范圍寬：-15~45℃,。
圣豹結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)專li技術(shù),；
2. 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝,；
3.隔板：具有高吸附,、高穩(wěn)定性的多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板；
4.電池殼體：抗沖擊,、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí)),；
5.端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)；
6.安全閥：專li迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu),；
7.接線端子：采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。
循環(huán)充放模式
1.如果設(shè)備連接到電源上，充電飽和后就離開電源由電池供電,，這種情況下就應(yīng)當(dāng)選擇循環(huán)充放電方式,。
2.循環(huán)充電時(shí)充電機(jī)器提供的電壓應(yīng)有限制：2V電池的充電電壓為：2.35V-2.45V；6V電池的充電電壓為：7.05-7.35V,；12V電池的充電電壓為：14.1-14.7V,。充電電流不大于額定容量值的25%A。
3.充電飽和時(shí)應(yīng)立即停止充電,，否則電池就會(huì)損傷或損壞,。
4.充電時(shí),，電池不可倒置。
5.循環(huán)使用的壽命取決于每次放電的深度,，每次循環(huán)時(shí)放電的深度越大,，電池可循環(huán)的次數(shù)就越少。
圣豹SBB蓄電池技術(shù)參數(shù)
| （V） | （AH） | （KG） | （mm） | |||
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6-GFM-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
6-GFM-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6-GFM-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
6-GFM-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
6-GFM-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
6-GFM-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
充電管理
1,、電池充電電壓不能過高或過低,，否則會(huì)降低電池容量或使用壽命，并在下列情況下應(yīng)進(jìn)行均衡充電,。
1）安裝結(jié)束后,，投入使用前需均衡充電。
2）事故放電后需進(jìn)行均衡充電,。
3）單體電池浮充電壓低于2.10V時(shí)需進(jìn)行均衡充電,。
2、均衡充電方法
均衡充電方法以恒壓限流法為宜,，限流0.1～0.125C10A,，恒壓2.35V/單體(25℃),在該電壓下恒壓均充到充電電流降到0.01C10A，延時(shí)3小時(shí),，即為均衡充電結(jié)束,。
3、充電電壓與溫度關(guān)系
一般規(guī)定在25℃,，浮充電壓值2.25V/單體,，均充電壓值2.35 V/單體，其它環(huán)境溫度的浮充電壓,、均充電壓應(yīng)按下表進(jìn)行校正,。
表2 不同環(huán)境溫度下浮充電壓、均充電壓對(duì)照表
| 故障 | 故障結(jié)果 | 排除方法 |
1 | 浮充運(yùn)行電壓過高（25℃時(shí)大于2.25±0.02V） | 電池內(nèi)部電解水,、內(nèi)壓增高,、排氣頻繁，水耗大,、溫度升高,、殼體變形、壽命縮短,。 | 調(diào)整浮充電壓值,，校整儀表，或更換充電器電壓控制元件,。 |
2 | 充電電流過大（大于0.2C10A） | 造成水損耗，發(fā)熱等 | 降低充電電流,、加強(qiáng)通風(fēng)散熱 |
3 | 浮充運(yùn)行電壓太低（25℃時(shí)小于2.20V） | 充電不足,，硫酸鹽化,，容量降低。 | 以0.05C10A均衡充電15小時(shí),，調(diào)整浮充電壓值,，轉(zhuǎn)入浮充運(yùn)行。 |
4 | 環(huán)境溫度過高（高于25℃） | 運(yùn)行溫度提高10℃,，腐蝕速度將增大一倍,，壽命縮短。 | 增加通風(fēng)設(shè)備,，或裝空調(diào)降低電池環(huán)境溫度,。 |
5 | 深放電（反極） | 硫酸鹽化，容量下降,。 | 進(jìn)行2～4次均衡充電,、放電。 |
6 | 深放電頻繁 | 使用壽命縮短,。 | 避免,，配備容量更大的電池。 |
7 | 過充電超過額定容量的1.2倍,。 | 水損耗嚴(yán)重,，板柵腐蝕加快 | 通風(fēng)散熱，長(zhǎng)期過充時(shí)應(yīng)補(bǔ)加少量純凈水 |
8 | 電池放電后開路擱置時(shí)間過長(zhǎng) | 硫酸鹽化 | 以小電流放電后進(jìn)行均衡充電 |
9 | 充電的電池?cái)R置時(shí)間超過六個(gè)月 | 自放電,，容量下降,，硫酸鹽化 | 及時(shí)進(jìn)行均衡充電 |
10 | 螺栓未緊固 | 產(chǎn)生電弧，導(dǎo)線或電池發(fā)熱,、損壞電池,。 | 擦除表面氧化物，進(jìn)行緊固 |
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