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圣豹蓄電池6-FM-24/12V24AHUPS電源

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更新時(shí)間:2022-03-17 15:22:53瀏覽次數(shù):165

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圣豹蓄電池6-FM-24/12V24AHUPS電源蓄電池的特點(diǎn):
  1.長(zhǎng)壽命
  采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵,,有效的降低了充電過(guò)程中板柵的膨脹和氣體的析出,提高板柵的耐腐蝕能力,;放射狀板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,大大降低內(nèi)阻、提高電流疏導(dǎo)效率,。
  2.杜絕漏酸,、綠色環(huán)保
  轉(zhuǎn)接式極柱/端子設(shè)計(jì),改良傳統(tǒng)直通式極柱/端子結(jié)構(gòu),,具備了優(yōu)良的防爬酸能力,,分層封口技術(shù),盡量杜絕電池的漏酸,、爬酸現(xiàn)象

詳細(xì)介紹

圣豹蓄電池6-FM-24/12V24AHUPS電源

圣豹蓄電池6-FM-24/12V24AHUPS電源

圣豹電源是中國(guó)主要的大型蓄電池生產(chǎn)廠家之一,,是中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)理事單位。公司注冊(cè)資金1000萬(wàn)人民幣,,總投資4億元,,占地220畝,廠房70000平米,年生產(chǎn)能力100萬(wàn)KVAh,。主營(yíng)業(yè)務(wù)為通信后備電源,、動(dòng)力電源、儲(chǔ)能電源,、系統(tǒng)集成及相關(guān)產(chǎn)品的制造,、銷售和服務(wù);產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、電力,、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè);太陽(yáng)能,、風(fēng)能,、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車,、儲(chǔ)能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),;電動(dòng)自行車電池、通訊終端應(yīng)用電池等民生產(chǎn)品,。圣豹電源擁有雄厚的技術(shù)力量和*的工藝裝備,。公司在2005年就與復(fù)旦大學(xué)聯(lián)合創(chuàng)建了復(fù)旦電化學(xué)能源研究中心,先后與武漢大學(xué)和哈工大合作共同研發(fā)用于電動(dòng)汽車的超極電池,,與浙大共同開(kāi)展耐超低溫的電池研究,。同時(shí),公司還與澳大利亞公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,,進(jìn)行膠體電池的技術(shù)合作,。通過(guò)獨(dú)立研究、合作研發(fā),、技術(shù)引進(jìn)等合作方式,,公司獲得了包括新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、工藝攻關(guān)項(xiàng)目,、新材料實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目和環(huán)保項(xiàng)目等20多項(xiàng)科技成果,。

 圣豹電池特性: 1、維護(hù)簡(jiǎn)單:充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體根本被吸收復(fù)原成電解液,,根本沒(méi)有電解液減少,。 2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,,堅(jiān)持不活動(dòng)狀態(tài),,所以即便倒下也可運(yùn)用。(倒下超越90度以上不能運(yùn)用) 3,、平安性能*:由于過(guò)充電操作失誤惹起過(guò)多的氣體時(shí)能夠放出,,避免電池的決裂,。 4、自放電極小:用特殊鉛鈣合金消費(fèi)板柵,,把自放電控制在小,。 5、壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命3~6年)經(jīng)濟(jì)性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,,再同時(shí)用強(qiáng) 力壓緊正板活性物質(zhì),避免零落,,所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池,。 6,、內(nèi)阻小:由于內(nèi)阻小,大電放逐電特性好,。 7,、深放電后有優(yōu)xiu的恢復(fù)才能:萬(wàn)一呈現(xiàn)長(zhǎng)期放電,只需充沛充電,,根本不呈現(xiàn)容量降低,,很快能夠恢復(fù)。蓄電池作為站內(nèi)直流系統(tǒng)的備用電源,,請(qǐng)求平常堅(jiān)持在一定的充電程度,,以便在直流屏高頻開(kāi)關(guān)電源或硅整流安裝交流失電,發(fā)作故 障招致不能輸出直流電源時(shí),,能及時(shí)投入,,從而不影響站內(nèi)直流設(shè)備和直流回路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因而,,蓄電池自身性能應(yīng)能滿足其容量 ,、電壓在一定時(shí)間內(nèi)(包括直流電源安裝檢修期間),維持在較高程度,。只要這樣,,才干保證站內(nèi)直流系統(tǒng)的平安牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)。蓄電池原理:在充電時(shí),,電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,,放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí),,金屬鉛是負(fù)極,,發(fā)作氧化反響,被氧化為 硫酸鉛,;二氧化鉛是正極,,發(fā)作復(fù)原反響,,被復(fù)原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),,兩極分別生成鉛和二氧化鉛,。移去電源后,它 又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),,組成內(nèi)部動(dòng)態(tài)均衡的化學(xué)電池,。鉛蓄電池是能重復(fù)充電、放電的電池,,又叫做二次電池,。 UPS電源所選用的蓄電池要留意標(biāo)機(jī)或后備時(shí)間較短必需具有在短時(shí)間內(nèi)能輸出大電流的特性。而密封鉛酸蓄電池是chang用的,。密封 鉛酸蓄電池的電解液根本恒定,,無(wú)損耗。這是由于密封鉛酸蓄電池采用了*的陰極吸收式密封技術(shù),。這一技術(shù)的采用,,可把補(bǔ)加蒸 餾水的距離時(shí)間延長(zhǎng)到5年以上,為了保證密封電池平安,、牢靠的工作,,請(qǐng)求給蓄電池充電時(shí)的充電電流不得超越電池允許的大充 電電流值。UPS的充電器均采用分級(jí)恒流恒壓充電方式,,即在充電初期采用恒流充電,,其充電電流限制在規(guī)則值或電池額定容量非常 之一的電流值。充電一定時(shí)間后,,改為恒壓充電,,即浮充電,。由于免維護(hù)鉛酸蓄電池采用鉛鈣合金柵架,,因其在正常充電電壓下,,充電時(shí)產(chǎn)生的水合成量少,,水份蒸發(fā)量低,,加上外殼采用密封結(jié) 構(gòu),,釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少,,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,,具有不需添加任何液體,,對(duì)接線樁頭,、電線腐蝕少,抗過(guò)充電才能強(qiáng),, 極板有很強(qiáng)的抗過(guò)充電才能,,而且具有內(nèi)阻小、比常規(guī)蓄電池運(yùn)用壽命長(zhǎng)等特性,,在充電系正常狀況下,,不需從拆下停止補(bǔ)充充電,。免維護(hù)鉛酸蓄電池應(yīng)用范疇:船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備,,警報(bào)系統(tǒng),,發(fā)起機(jī)起動(dòng),電開(kāi)工具,,緊急照明系統(tǒng),,備用電力電源,大型UPS和 計(jì)算機(jī)備用電源,,峰值負(fù)載補(bǔ)償儲(chǔ)能安裝,,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,,控制系統(tǒng),,核電站,發(fā)電站,,消防和平安防衛(wèi)系統(tǒng),太陽(yáng)能,,風(fēng)電 站,,電子設(shè)備等。

 圣豹電池的電導(dǎo)值與電池容量的關(guān)聯(lián)性較好,,一般情況下,,當(dāng)電池浮充時(shí)的電導(dǎo)值大于等于其參照電導(dǎo)值的65%可判斷為“健康”電池;小于等于其參考電導(dǎo)值的55%時(shí),,可判斷為故障電池,。各個(gè)廠家用相同技術(shù)生產(chǎn)的相同容量VRLA蓄電池的電導(dǎo)值差別不大,所以電池的參考電導(dǎo)值可以通過(guò)測(cè)量一組新電池組的平均電導(dǎo)值獲得,。電導(dǎo)測(cè)試雖然判斷范圍過(guò)大,,不利于準(zhǔn)確地判斷故障電池,但因其測(cè)試簡(jiǎn)單,,省時(shí),、省力,用于定性判斷電池的好壞還是非常有效的,。

1,、新建UPS新系統(tǒng),新系統(tǒng)調(diào)試和蓄電池容量測(cè)試完成,。

  2,、布放臨時(shí)電纜,從新UPS輸出屏布放電纜至待割接電源頭柜及老輸入屏旁路開(kāi)關(guān),,確認(rèn)無(wú)誤后,,對(duì)該電纜送電,。

  3、測(cè)試電源正常后,,關(guān)閉老UPS系統(tǒng)逆變器,,確認(rèn)老UPS工作在旁路模式,這時(shí)老UPS系統(tǒng)供電和新UPS系統(tǒng)供電同源(輸出均來(lái)自新UPS系統(tǒng)),。

  4,、合新UPS主路輸出,測(cè)試頭柜主路備用空開(kāi)上下端電壓,,進(jìn)行核相操作(測(cè)量主用側(cè)備用開(kāi)關(guān)上下樁頭電壓差,,原則小于1V),確認(rèn)后可先合主用側(cè)備用開(kāi)關(guān),,進(jìn)行電流確認(rèn),,再斷主用側(cè)主用開(kāi)關(guān)。

  5,、拆除老UPS到頭柜的主路電纜,。

  6、相同方法,,割接備用電源,。

  7、割接完成,,拆除臨時(shí)電纜和舊電纜,。

  8、做好空開(kāi)和電纜的標(biāo)記標(biāo)示,。

  *注意:考慮不同UPS系統(tǒng)間蓄電池配置不同,,考慮UPS系統(tǒng)中的蓄電池更新周期短,一般情況下UPS更新均與蓄電池更新同步進(jìn)行,,故UPS割接過(guò)程中一般不考慮蓄電池割接步驟,。

  二、割接基本原則

  1.網(wǎng)絡(luò)安全暢通原則

  在線電源系統(tǒng)割接工程必須要以確保在網(wǎng)設(shè)備安全運(yùn)行,、整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全暢通為原則,,任何危及通信網(wǎng)絡(luò)安全的操作,必須無(wú)條件終止,。

  2.設(shè)備*原則

  在實(shí)施在線電源系統(tǒng)割接工程之前和工程期間,,必須保證新、舊設(shè)備完好*,,若出現(xiàn)任何可能危及安全供電的因素,,必須無(wú)條件終止,待故障排除后方可繼續(xù),。

  3.低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)原則

  在業(yè)務(wù)不允許中斷供電的前提下,,應(yīng)采用在線不斷電的割接方案,,否則應(yīng)采用斷電割接方案;

  工程割接時(shí)間應(yīng)該避讓業(yè)務(wù)高峰,,重大割接安排在夜間進(jìn)行,;

  工程割接日期應(yīng)該避讓重大節(jié)日、重大通信保障任務(wù)時(shí)期以及其他專業(yè)安排進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)調(diào)整和版本升級(jí)時(shí)間,;

  4.施工人員資質(zhì)合格原則

  實(shí)施在線電源系統(tǒng)割接工程的工程人員必須精通電源設(shè)備操作和工程施工操作,、熟悉通信電源系統(tǒng)割接流程、牢記應(yīng)急方案,。

  實(shí)施割接的施工隊(duì)伍,,必須具備相應(yīng)工程級(jí)別資質(zhì)的施工證;

  5.維護(hù)部門(mén)全程監(jiān)督原則

  維護(hù)部門(mén)在割接過(guò)程中應(yīng)安排專人全程督導(dǎo),,協(xié)助割接工程的設(shè)計(jì)勘察,、審核割接方案和應(yīng)急方案,監(jiān)督割接的實(shí)施,。

  6.維護(hù)部門(mén)“一票否決”原則

  在割接工程期間,,維護(hù)部門(mén)對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大方案缺陷、重大施工安全隱患等,,有權(quán)對(duì)割接工作行使“一票否決”,,終止割接工程。

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