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TOYO/東洋蓄電池6GFM100 12V100AH化工

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更新時(shí)間:2022-03-17 15:22:53瀏覽次數(shù):222

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,文體,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷
TOYO/東洋蓄電池6GFM100 12V100AH化工
 ● 攝影器材,;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),;
符合國家標(biāo)準(zhǔn),。           ● 巡邏自行車,、紅綠警示燈等,。

詳細(xì)介紹

廣州恒達(dá)新能源科技有限公司擁有環(huán)保商標(biāo)“TOYO”,采用guo ji xian jin 技術(shù)生產(chǎn),,產(chǎn)品包括GFM,、6GFM、FM系列閥控密封式鉛酸蓄電池,,產(chǎn)品規(guī)格齊全,,近百多個(gè)規(guī)格。 此外,,廣州市恒達(dá)電池有限公司已經(jīng)成功申請第二品牌“Henda”,,也將培養(yǎng)為中國的蓄電池ming pai 及蓄電池行業(yè)yi liu 的民族品牌。 

東洋電池放電時(shí),在正極,、負(fù)極都會產(chǎn)生***鉛,,正極由于陽極氧化作用的存在,***鉛極易在充電時(shí)轉(zhuǎn)化成二氧化鉛,;而負(fù)極則不同,,若長期虧電保存,經(jīng)常過放電,,長期充電不足,,再加上低溫?cái)_動等因素的存在,會逐漸在負(fù)極表面形成一層質(zhì)密堅(jiān)硬的***鉛層,,這種形式的***鉛是難溶物質(zhì),,在電解液中的溶解度和溶解速度很低,附著在負(fù)極板表面和微孔中,,會阻礙電解液的正常擴(kuò)散和電化學(xué)反應(yīng),。東洋蓄電池這種***鉛電導(dǎo)不良,且阻值大,,致使電池在正常的充電中歐姆極化、濃差極化增大,,使極板充電接受率降低,,在活性物尚未充分轉(zhuǎn)化時(shí)已達(dá)水分解的極化電壓,電池迅速升溫,,使充電不能繼續(xù)下去,,活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化不*,因而成為容量降低和壽命縮短的原因之一,。 
解決電池硫化目前有水療法,、淺循環(huán)大電流充電法、化學(xué)修復(fù)法,、脈沖修復(fù)等四種,,目前效率高、操作也簡單的就是脈沖修復(fù),,對于硫化電池,,可用一些的脈沖修復(fù)儀對東洋電池充放電數(shù)次來消除硫化,***電池容量,,延長電池壽命,。
  1、環(huán)境溫度對電池的影響較大,。環(huán)境溫度過高,,會使電池過充電產(chǎn)生氣體,環(huán)境溫度過低,則會使電池充電不足,,這都會影響電池的使用壽命,。因此,一般要求環(huán)境溫度在25℃左右,,UPS浮充電壓值也是按此溫度來設(shè)定的,。實(shí)際應(yīng)用時(shí),蓄電池一般在5℃~35℃范圍內(nèi)進(jìn)行充電,,低于5℃或高于35℃都會大大降低電池的容量,、縮短電池的使用壽命。           
2,、放電深度對電池使用壽命的影響也非常大,。電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電,。雖然UPS都有電池低電位保護(hù)功能,,一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時(shí),UPS就會自動關(guān)機(jī),。但是,,如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會造成電池的深度放電。           


3,、電池在存放,、運(yùn)輸、安裝過程中,,會因自放電而失去部分容量,。因此,在安裝后投入使用前,,應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,,然后采用不同的方法對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。對備用擱置的蓄電池,,每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電,。可以通過測量電池開路電壓來判斷電池的好壞,。以12V電池為例,,若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲能還有80%以上,,若開路電壓低于12.5V,,則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電。若開路電壓低于12V,,則表示電池存儲電能不到20%,,電池不堪使用。         
  
4、充電電壓,。由于UPS電池屬于備用工作方式,,市電正常情況下處于充電狀態(tài),只有停電時(shí)才會放電,。為延長電池的使用壽命,,UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制,電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài),,每節(jié)浮充電壓設(shè)置為13.6V左右,。如果充電電壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電不足。充電電壓異??赡苁怯呻姵嘏渲缅e(cuò)誤引起,,或因充電器故障造成。因此,,在安裝電池時(shí),,一定要注意電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性,不同規(guī)格,、不同批號的電池不要混用,。外加充電器不要使用劣質(zhì)充電器,而且安裝時(shí)要考慮散熱問題,。目前,,為進(jìn)一步提高電池壽命,***的UPS都采用一種ABM(Advanced Battery Management)三階段智能化電池管理方案,,即充電分成初始化充電、浮充電和休息三個(gè)階段:階段是恒流均衡充電,,將電池容量充到90%,;第二階段是浮充充電,將電池容量充到100%,,然后停止充電,;第三階段是自然放電,在這個(gè)階段里,,電池利用自身的漏電流放電,,一直到規(guī)定的電壓下限,然后再重復(fù)上述的三個(gè)階段,。這種方式改變了以前那種充滿電后,,仍使電池處于一天24h的浮充狀態(tài),因此延長了電池的壽命,。           
5,、免維護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng),在正常使用時(shí)不會產(chǎn)生任何氣體,但是如果用戶使用不當(dāng),,造成電池過充電,,就會產(chǎn)生氣體,此時(shí)電池內(nèi)壓就會增大,將電池上的壓力閥頂開,,嚴(yán)重的會使電池爆裂,。           
6、電池充放電電流一般以C來表示,,C的實(shí)際值與電池容量有關(guān),。例如,100AH的電池,,C=100A,。松下鉛酸免維護(hù)電池的***充電電流為0.1C左右,充電電流不能大于0.3C,。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命,。放電電流一般要求在0.05C~3C之間,UPS在正常使用中都能滿足此要求,但也要防止意外情況的發(fā)生,,如電池短路等,。           
7、UPS在運(yùn)行過程中,,要注意監(jiān)視蓄電池組的端電壓值,、浮充電流值、每只蓄電池的電壓值,、蓄電池組及直流母線的對地電阻和絕緣狀態(tài),。           
8、不要單獨(dú)增加或減少電池組中幾個(gè)單體電池的負(fù)荷,,這將造成單體電池容量的不平衡和充電的不均一性,,降低電池的使用壽命。        
    
9,、電池應(yīng)盡可能安裝在清潔,、陰涼、通風(fēng),、干燥的地方,,并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響,。電池應(yīng)正立放置,不可傾斜角度,。每個(gè)電池間端子連接要牢固。           
10,、定期***,。電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查,,如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等,。如果長期不停電,,電池會一直處于充電狀態(tài),這樣會使電池的活性變差,。因此,,即使不停電,UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便使電池保持活性,。放電試驗(yàn)一般可以三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是UPS帶載--好在50%以上,然后斷開市電,,使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾ms至幾十ms,放電后***市電供電,繼續(xù)對電池充電,。

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如果超過大放電電流或長放電時(shí)間,,都會有可能損壞蓄電池。
  ▲浮充運(yùn)行
 在25℃環(huán)境溫度下,,GFM電池浮充電壓為2.23V/單體,,MF電池為13.6-13.8V。
 如果環(huán)境的平均溫度高于25℃時(shí),,浮充電壓值應(yīng)減少,,反之應(yīng)增大。
 在不同環(huán)境溫度下,,浮充電壓的校正系數(shù)為±3mV/℃/單體,。
  ▲循環(huán)使用
 蓄電池放電后,應(yīng)立即按恒壓限流方法進(jìn)行充電,;
 當(dāng)環(huán)境溫度為25 ℃時(shí),,初始大電流限制在0.1-0.125C10A。以單體電池端電壓為2.35-2.40V恒充電 ,。
 如果環(huán)境溫度高于(或低于)25℃時(shí),,恒壓值應(yīng)按校正系數(shù)4mV/ ℃/單體進(jìn)行調(diào)整。
檢查與維護(hù)
  ▲在蓄電池運(yùn)行時(shí)做好檢查與維修工作,,應(yīng)做好完整的運(yùn)行記錄。
  ▲定期檢查電池外觀,、電壓等,。
  ▲電池一月一查。
研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí),電池組本身固有的“存儲壽命”會逐漸縮短,。例如:電池的預(yù)期壽命在環(huán)溫為20℃時(shí)為10年,在環(huán)溫為45℃時(shí)只有5年,。如果選配有溫度補(bǔ)償功能充電器的UPS可以使電池的壽命延長30%~50%。因?yàn)楫?dāng)環(huán)境溫度升高時(shí),電池所允許的浮充電壓閾值下降,。此時(shí),若浮充電壓為固定值,勢必對電池組置于過壓充電工作狀態(tài),加劇電池的化學(xué)反應(yīng),造成蓄電池中的水分子大量電解,放出氫氣和氧氣而逸出,電解液不斷干涸,電池容量減少,從而縮短電池的壽命,。環(huán)境溫度補(bǔ)償技術(shù)是指UPS可以根據(jù)環(huán)境溫度的不同自動調(diào)整浮充電壓,從而不會使電池處于過充狀態(tài),延長了電池的壽命,。

放電次數(shù)與電池壽命是相對應(yīng)的,減少放電次數(shù)就是延長電池壽命。因此要減少電池放電次數(shù)就得盡量減少電池工作,選擇適應(yīng)電網(wǎng)能力強(qiáng)的UPS首當(dāng)其選,如允許輸入電壓范圍寬,、輸入頻率范圍寬等,。

研究發(fā)現(xiàn)蓄電池在正常使用過程中,會發(fā)生電解液液面位置、比重,、溫度的變化,以及各個(gè)電池的端電壓,、電池內(nèi)阻的變化不均衡情況。這種不均衡情況會導(dǎo)致電池組輸出電壓過低或電池組內(nèi)阻過大,長此以往會縮短電池的壽命,。為防止這種不均衡情況不斷加劇,在一定時(shí)間內(nèi),應(yīng)提高充電電壓,對電池單元進(jìn)行充電,使各單元電池都達(dá)到均衡*的狀態(tài),起到活化電池的目的,從而延長電池壽命,。均浮充轉(zhuǎn)換技術(shù)就是根據(jù)對電池充電電流的檢測及電池容量情況判斷,自動進(jìn)行電池均浮充轉(zhuǎn)換。蓄電池特點(diǎn)
安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì),,電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,,電池內(nèi)部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,,側(cè)倒90度安裝也可正常使用,。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),,可通過安全閥的自動開啟,,泄掉壓力,保證安全,,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能,。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,,氣體密封復(fù)合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,,電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù),。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境,、*機(jī)房設(shè)備,。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,,無需補(bǔ)電即可投入正常使用,。
適用環(huán)境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,,內(nèi)阻小,,可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池?zé)o異常,。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方,、電池組*性控制工藝,,NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7~10年(≥38Ah)。
電池組*性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對*的特性,,確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性,,不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。
       科學(xué)使用UPS電池就是要明確電池的正確使用方法,延長電池的壽命,使之發(fā)揮大的作用,。

對于端電壓為12V的電池,正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間,。浮充電壓過低,電池充不滿,浮充電壓過高,會造成過壓充電。當(dāng)浮充電壓超過14V時(shí),即認(rèn)為是過壓充電,。過壓充電會導(dǎo)致電解液中的水被分離成氫氣和氧氣而溢出,使電池的壽命縮短,。

理想的充電電流應(yīng)采用分階段定流充電的方式,即在充電初期采用較大的電流,充電一定時(shí)間后改為較小的電流,至充電末期改用更小的電流。充電電流的設(shè)計(jì)一般為0.1C,當(dāng)充電電流超過0.3C時(shí)可認(rèn)為是過流充電,。過流充電會導(dǎo)致電池極板彎曲,活性物質(zhì)脫落,使電池?fù)p壞,。

電池實(shí)際放出的容量與放電電流有關(guān)。放電電流越大,電池的效率越低,。例如,,12V/24Ah的電池當(dāng)放電電流為0.4C時(shí),放電至終止電壓的時(shí)間是1h50min,,實(shí)際輸出容量17.6Ah,,效率為73.3%。當(dāng)放電電流為7C時(shí),,放電至終止電壓的時(shí)間僅為20s,,實(shí)際輸出容量0.93Ah,效率為3.9%,。所以應(yīng)避免大電流放電,。一般電路設(shè)計(jì)和用戶選擇負(fù)載,都要保護(hù)UPS電池逆變放電電流不超過2C,。

盡管小電流放電能提高電池的效率,,但是當(dāng)用極小電流(小于0.05C)長時(shí)間放電時(shí),將導(dǎo)致電池實(shí)際放出容量超過其額定容量,,從而造成電池嚴(yán)重的深度放電,。按廠家的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)電池放電深度為100%時(shí),,電池實(shí)際使用壽命約為200~250次充放電循環(huán);放電深度為50%時(shí),,約為500~600次充放電循環(huán)。因此,在使用UPS時(shí),,既要避免重載過流放電,又要避免長時(shí)間輕載逆變造成電池深度放電,。

從理論上講,UPS電池放電次數(shù)太多會嚴(yán)重影響其使用壽命,但也不是越少越好,。市電長期不停的地區(qū),用戶要每隔一定時(shí)間,例如3個(gè)月,人為關(guān)斷UPS交流輸入,使用UPS電池逆變供電,。這種定期的實(shí)驗(yàn)操作,有助于延長電池壽命。實(shí)際維護(hù)經(jīng)驗(yàn)表明:一般正常使用的UPS,其電池壽命不超過5年,。如果操作維護(hù)不當(dāng),從來不對UPS進(jìn)行維護(hù)和操作,電池用不到三年就失效了,。可見定期維護(hù)和操作UPS,讓電池適當(dāng)放電是多么重要,。

TOYO/東洋蓄電池6GFM100 12V100AH化工

 一,、東洋蓄電池6GFM系列技術(shù)特點(diǎn):

循環(huán)使用充電電壓為14.7~14.8V/只,電池放電后要及時(shí)充電,,初始電流不大于0.2CA),,時(shí)間大于12小時(shí)。 
浮充使用充電電壓為13.65±0.05V/只,,要堅(jiān)持長期浮充保持電量充足,。 
不宜倒置或裝入密封容器中充電與使用,不要接近火源或高溫的地方安裝和儲存,。不宜過放電,,如過放電應(yīng)立即補(bǔ)充電,否則將影響容量與使用壽命(放電終止電壓不低于10.8V/只,,大電流放電終止電壓不低于9.6V/只),。 
該電池已充足電出廠,應(yīng)儲存在常溫干燥通風(fēng)處,,儲存6個(gè)月后,,應(yīng)對電池補(bǔ)充電一次。 
紅色端為正極,,黑色端為負(fù)極,。儲存和使用中絕不可接錯(cuò)或短路。安裝使用時(shí)連接的部件必須緊固,,避免接觸不良而燒斷極柱,。

二、東洋蓄電池6GFM系列應(yīng)用范圍:

番禺東洋蓄電池6GFM系列廣泛應(yīng)用于電話交換機(jī),、電器,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表
、計(jì)算機(jī)不間斷電源( UPS ),、輸變電站,,開關(guān)控制和事故照明、汽車電池及船用啟動,、消防,、安全及報(bào)警監(jiān)測、辦公自動化系統(tǒng),、無線電通訊系統(tǒng),、應(yīng)急照明,、便攜式電器及采礦系統(tǒng)和交通及航標(biāo)信號燈等。

 

 

東洋蓄電池6GFM系列蓄電池外形尺寸及其重量參數(shù)

 

電 池型 號

外殼材料

標(biāo)準(zhǔn)電壓(V)

10HR容量

大外形尺寸(mm

參考重量Kg

配套螺絲(mm)

 

 

Ah

總高

 

 

 

6GFM24

ABS

12

24

166

176

128

128

8.5

M5X16

 

6GFM34

ABS

12

34

196

130

155

179

11.5

M5X20

 

6GFM38

ABS

12

38

198

166

170

170

12.5

M5X20

 

6GFM40

PP

12

40

227

132

222

222

14.5

M6X20

 

6GFM50

PP

12

50

262

171

224

224

17.5

M6X20

 

ABS

12

50

260

170

222

222

17.5

M6X20

 

6GFM65

ABS

12

65

350

167

178

185

21.5

M6X20

 

 

ABS

12

90

331

175

216

240

28

M8X25

 

6GFM100

PP

12

100

415

175

228

228

30.5

M6X20

 

ABS

12

100

331

175

216

240

31

M8X25

 

6GFM120

ABS

12

120

331

175

216

240

33.5

M8X25

 

6GFM150

PP

12

150

496

205

207

241

48

M8X25

 

ABS

12

150

494

205

207

241

49

M8X25

 

6GFM200

PP

12

200

497

260

207

241

62

M8X25

 

ABS

12

200

496

250

207

215

62

M10X25

 

  


 通信,,電廠電站,,機(jī)場導(dǎo)航后備電源,鐵路信號及通信系統(tǒng),,航天航空軍備電源,,核潛艇,船舶備用電源,,UPS不間斷電源,,自動供水系統(tǒng),地球微波站等
       EPS應(yīng)急電源串聯(lián)電池組的電壓過大,。候所使用的電池也要進(jìn)行串聯(lián),,串聯(lián)電池是電壓所產(chǎn)生的問題也是EPS應(yīng)急電源常見的。

根據(jù)國家GBl7945-2000中規(guī)定:“當(dāng)串接電池組額定電壓大于或等于12V時(shí),,應(yīng)對電池(組)分段保護(hù),,每段電池(組)額定電壓應(yīng)不大于12V,且在電池(組)充滿電時(shí),,每段電池(組)電壓均應(yīng)不小于額定電壓,。”現(xiàn)在生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的應(yīng)急電源所用的電池大都是每節(jié)額定電壓為12V的電池,所以在使用時(shí)應(yīng)對每節(jié)這類電池進(jìn)行保護(hù),。

現(xiàn)在多數(shù)消防應(yīng)急電源在電池組分段保護(hù)上僅僅做到對每節(jié)電池電壓的檢測上,,當(dāng)某節(jié)電池電壓過低或過高時(shí)發(fā)出報(bào)警提示,而未能做到當(dāng)串聯(lián)的電池組中某節(jié)或某處電池線路發(fā)生短路時(shí)及時(shí)對電池進(jìn)行保護(hù),。這樣一旦電池組某處短路或某節(jié)電池內(nèi)部極板發(fā)生短路,,特別容易產(chǎn)生大的火花,會導(dǎo)致火災(zāi),、電池爆炸,,后果不堪設(shè)想。

所以應(yīng)急電源生產(chǎn)廠家應(yīng)該重視對電池的保護(hù),。保護(hù)方式有多種,,但至少應(yīng)保證在每節(jié)電池的每個(gè)接線電極根部設(shè)置電流大小合適的熔斷器或其他過流保護(hù)措施。這樣某處發(fā)生短路不至于導(dǎo)致整個(gè)電池組的損壞,。應(yīng)急電源廠家以及以上是EPS電源使用是長出現(xiàn)的一些問題,,所以用戶在使用EPS電源的過程中盡量注意,盡量避免這些問題,,確保EPS應(yīng)急電源的作用發(fā)揮的更好,。

在目前的EPS應(yīng)急電源檢驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)有不少生產(chǎn)廠家的該類產(chǎn)品存在內(nèi)部器件溫度超過90℃情況。尤其是大功率的消防應(yīng)急電源,,其變壓和整流部分溫度普遍超標(biāo),。內(nèi)部器件溫度異常(過高),會影響該器件的使用壽命,,嚴(yán)重時(shí)會造成該器件及相關(guān)電路損壞,從而導(dǎo)致電源功能的癱瘓,。電源內(nèi)部大量的電子器件技術(shù)參數(shù)大都對環(huán)境溫度反應(yīng)敏感,。
現(xiàn)在消防應(yīng)急電源都是采用免維護(hù)鉛酸蓄電池,而且許多都是將電池和功能控制電路同置于一個(gè)柜內(nèi)或在其附近,。這種蓄電池對溫度變化比較敏感,,電池周圍溫度過高將直接影響電池的性能。如果電源內(nèi)部器件異常發(fā)熱而產(chǎn)生大量的熱量導(dǎo)致電源柜內(nèi)長期處于高溫狀態(tài),,對電源電子器件及電池都是很不利的,,這樣會影響電源的整體性能。消防應(yīng)急電源內(nèi)部元件表面溫度超高的原因很多,,生產(chǎn)廠家可根據(jù)情況采取一些必要措施,,如檢查分析電路設(shè)計(jì)是否合理,電子器件質(zhì)量和型號的選擇是否科學(xué),。對于易發(fā)熱的電路部分或部件,,要加強(qiáng)電源內(nèi)部和外部空氣氣流循環(huán),甚至可采用液體制冷,、散熱性能好的散熱片,、更換大功率器件等方法,以保證消防應(yīng)急電源內(nèi)部器件表面溫度不超標(biāo),。
EPS電源的應(yīng)急放電時(shí)間不達(dá)標(biāo),。電池應(yīng)急放電功能的性能是消防應(yīng)急電源的主要性能。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)急放電時(shí)間不應(yīng)小于90min,,且10次循環(huán)的*充,、放電耐久試驗(yàn)中,末次放電時(shí)間應(yīng)不低于*放電時(shí)間的85%,。但在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不少生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品放電時(shí)間沒有達(dá)到這個(gè)要求,,不是放電時(shí)間達(dá)不到90min,就是耐久試驗(yàn)?zāi)┐畏烹姇r(shí)間與*放電時(shí)間相差太大,。
產(chǎn)生這種情況的原因,,一方面是電池的質(zhì)量問題。電池在整個(gè)消防應(yīng)急電源中占有過半甚至更高的造價(jià),,尤其是大功率的應(yīng)急電源,,其主要造價(jià)就是電池,對于這種現(xiàn)實(shí),不少生產(chǎn)廠家為了自身的利益在選用電池上比較注重電池的價(jià)格而忽視電池的質(zhì)量,;另一方面是由于應(yīng)急電源充電電路對電池充電的電流太小,,致使在規(guī)定的充電時(shí)間內(nèi)未能將所有電池充滿,尤其對于耐久試驗(yàn),,反復(fù)充電,、放電后電池放電時(shí)間短的現(xiàn)象更加明顯。
對此生產(chǎn)廠家可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)增大充電電流,。充電電流太大對電池不利,,所以電流的調(diào)節(jié)要考慮具體的電池型號。有的應(yīng)急電源充電電路功率太小,,不能將充電電流調(diào)到合適的狀態(tài),,應(yīng)考慮更換或重新設(shè)計(jì)滿足要求的相關(guān)電路;其他方面的原因還可能是電池放電終止電壓過高,,使電池放電過早被保護(hù),,未能將電池電能充分釋放,從而終止放電導(dǎo)致放電時(shí)間過短,。然而保護(hù)電壓過低將不利于電池的再充電,,甚至?xí)p少電池的使用壽命。

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