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| 供貨周期 | 現貨 | 貨號 | 而使用柴油發(fā)電機就需要考慮很多的問題,。在設計柴油發(fā)電機房的時候,需要考慮一系列的 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 食品/農產品,化工,文體,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷 |
鉛酸蓄電池的主要特性：
1.安全密封：在正常操作中,，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出,。
2.沒有自由酸：特殊的吸液隔板將酸保持在內，電池內部沒有自由酸液,，因此電池可放置在任意位置,。
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產品簡介
詳細介紹
安全SECURE蓄電池（廣東）電源有限公司成立于1996年，公司擁有20萬m2的現代化生產廠房,，在職員工近3000人,，憑借yi liu 的人才和技術優(yōu)勢,，嚴格執(zhí)行ISO900（2000）質量管理體系；采用,、消化,、完善了美國、日本等國家的優(yōu)秀技術及生產工藝,，化采購關鍵原材料及零配件,，生產出yi liu 的蓄電池產品.
產品有2V、6V,、12V等系列,，容量為0.5Ah至3000Ah的百多個規(guī)格型號，廣泛應用于電信,、電力,、車船、UPS,、應急電源、醫(yī)療儀器,、玩具和攝像等領域,。SECURE安全蓄電池產品遠銷美國、法國及歐洲等30多個國家和地區(qū),，以及國內20多個省區(qū),，在、國內市場享有良好的聲譽,。
結構特點
◎ 高強度ABS塑料電池槽,、蓋，結構緊湊,，具有耐沖擊,，抗震動性能好的特點。
◎ 特種鉛基多元合金板柵,，內阻小,，耐腐蝕性好，充電接受能力強,。
◎ 新型極板制造工藝,，活性物質利用率高。
◎ 優(yōu)質超細玻璃纖維隔板,，大電流放電性能好,。
◎ 高純度電解液和特殊添加劑，自放電小,。
SECURE安全蓄電池技術特點
防溢密閉結構吸收式玻璃板裝置 （AGM結構）ABS （樹脂） 箱體,，阻燃材料蓋(UL94, V-0級)氣體復合免維護操作低壓通風裝置熱負載網格低自放電率,，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復性20℃下，使用壽命為8~10年 韓國鳳凰汽車鉛酸蓄電池
產品吸收了歐洲的矮型標準結構 流線型結構 美觀大方
*的極板伸長自吸收 技術 可延長蓄電池的使用壽命
采用*的設計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間*無需加水
采用*的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方 電池具有的的過放電恢復能力 俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設計,，采用緊裝配技術,，具有優(yōu)良的高率放電性能。
深循環(huán)電池設計,，采用4BS鉛膏技術電池循環(huán)壽命長,。
采用*的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級*的正負鉛膏配比設計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復能力
全部采用高純原材料，電池自放電極小
采用氣體再化和技術,，電池具有*的密封反應效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染
采用高可靠的密封技術 確保電池具有安全可靠的密封性能,！
安全蓄電池SB121000B/12V100AH化工
1)小功率UPS充電器功率有限，一般機內只能提供大2-3A的充電電流,，長延時充電器提供充電電流也有限,。如果選配大容量外接電池組，在充電的一定時間內,，由于充電電流不足,，電壓提升有限，常此以往會影響電池的使用壽命,。
2）由于機內標配小容量電池組,，一般為12V/5AH,12V/7AH，并帶有電池監(jiān)控,。如果不拆掉機內電池,，而外接大容量電池組，如12V/65AH,12V/100AH等沒有電池監(jiān)控,，兩種不同容量的電池并聯運行,。在電池充電時，由于兩種電池內阻不同,，充電電流不均衡,，不能按照標準電流值充電，會嚴重影響電池使用壽命,。會造成充電電流小時,，在規(guī)定時間內電池不易充滿，當充電電流超過電池0.1C10值時,，也會使電池電流大而過充電,，而嚴重影響電池使用壽命。在電池放電時,，大容量的電池會對小容量的電池返充電,，同樣會影響電池放電時間和電池的使用壽命。
3）在電池使用壽命末期,，會出現小容量電池內阻變大,，充電器充電時電壓很快上升到浮充電壓上限值,，造成充電器故障停機，同時大容量電池為虧電狀態(tài),，充電器會頻繁啟停,，UPS不能正常工作的現象。需要檢查電池及時更換新電池.
另外UPS電池放電的電池保護功能也是十分重要的,，例如：下限電壓值,，后備時間等。電池下限電壓值可以在電池放電時,，根據電池廠家推薦的低電壓值,，例如：1.75V/cell進行停機保護，以防電池不能恢復充電而損壞,。還可以根據預先設置的電池后備時間進行放電,，避免電池長時間和小電流放電對電池的損壞。還可以根據預先設置的電池開關自動跳閘特殊保護功能,，在電池放電結束后,，再等待2個小時仍不來市電時，將自動跳閘電池開關,，切斷電池自放電回路而保護電池,。此功能對于偏遠地區(qū)和無人值守基站尤為重要。
電池特點
槽蓋: 抗沖擊聚丙烯 28% L.O.I. 阻燃槽蓋(可選)
隔板: Hovosorb II超細玻璃纖維棉隔板
安全閥: 低壓,，自密封
壽命: 25 C浮充使用，20年
浮充電壓: 2.25 1%VPC(溫度補償)
自放電:每月< 2%
極柱:鍍鉛實心純銅
電池間連接條:鍍鉛錫純銅條
正極板:99.2%純鉛,0.8%錫
負極板:鉛鈣合金
標準
電池的設計和構造符合UL942,文件號MH1718里的要求,。
*EPM的全面質量保證體系通過I S O 9 0 0 1 和
ISO/TS16949,以及福特Q-1認證,，電池按照該質量體系的標準
和程序來制造。
電池構造
A. 板柵
正板柵 — 99.2%純鉛-0.8%錫,。
負板柵 — 鉛鈣合金,。
B. 槽式化成
極板初充電采用槽式化成工藝，此工藝能保證充分均勻的極
板充電,。其它美國制造商采用電池化成工藝生產閥控電池,。雖然
槽式化成工藝比電池化成工藝的費用高，但出廠時能達到100%
的額定容量,，另外,，槽式化成工藝能保證電池電壓的*性。
C. 極板膨脹的預防
盡管正極板板柵采用鉛錫合金,，比鉛鈣合金極板增長更緩
慢,，EPM還是在電池底部，極群組的下面裝上活動的倒“V”型
可塌下底橋,，以適應電池老化中的極板膨脹,。當極板垂直增
長時,，可塌下底橋以適當的速率塌下，使膨脹不損害極板,、
蓋子,、槽蓋密封以及極柱密封。此外,，這個倒“V”型可塌下底
橋還有助于防止運輸和安裝中對電池的震撞損害,。
D. 極柱
電池極柱采用具有大導電率的鍍鉛實心方形純銅。其連接
接觸面積是所有工業(yè)閥控電池中大的,，方便電池電壓的檢測,。
極板數不多于15張的電池有兩個極柱，17~27張極板的電池有
4個極柱,，29~33張極板的電池有6個極柱,。
E. 極柱密封
雙重環(huán)氧樹脂Epox-ZTM極柱密封，經80 C 1400小時苛刻檢
測,，確保無泄漏,。為了安全，密封極柱的環(huán)氧樹脂按極性采用
不同的顏色,，以示區(qū)別,。
F. 槽蓋
電池槽和蓋用高抗沖擊聚丙烯制造。
G. 槽蓋密封
槽蓋密封采用二次包焊熱封技術,，這對槽蓋密封的防漏形成
了雙重屏障,。把電池浸沒在液體里并給電池施加5倍于正常內部
壓力的內壓，100%通過密封測試,。測試方法合于英國標準6290
第4部分,。
H. 安全閥
采用本森型帽式自密封安全閥，經長期使用和檢測驗證,，本
森型安全閥是運行較可靠,、較耐用的安全閥；安全閥開閥壓力為
4.0±1psi(20.4±5.1KPa),。安全閥頂裝有聚四氟乙烯的防酸隔爆片,，
能有效消除酸霧和阻止外部火花進入電池內部。安全閥的循環(huán)壽
命超過25000個循環(huán),。
I. 消氫催化栓
95和125子系列電池標配MicrocatTM消氫催化栓(45,、75子
系列亦可選配)。MicrocatTM消氫催化栓裝在安全閥下面,。該催化
栓采用特殊濾膜和防水圓盤保護催化劑,，既能防止催化劑受潮，
又能防止催化劑中毒,，與一般催化栓截然不同,。消氫催化栓能復
合電池內產生的氫氣,，大幅減少水的損失，延長電池壽命,，并
拓展電池使用的環(huán)境溫度范圍,。
J. 玻璃纖維棉隔板
采用Hovosorb®II超細玻璃纖維棉隔板，其5%的憎酸通道確
保氧氣復合效率,。在適當的裝配壓力下,，隔板長期保持足夠的
彈性并緊貼極板，穩(wěn)定電池結構和性能,。
組件特征
A. 開放式電池環(huán)境空間設計,，中間電池靠通暢的空氣對流冷卻，
保證每個單體電池運行溫度*,。消除縮短電池組壽命的中間
電池被加熱現象,。
B. 組件層疊安裝，組件間用4個螺栓固定,，安裝方便簡捷,。
C. 工字鋼型安裝底座，高100mm,，易于安裝地腳螺栓,。
D. 組件層疊8層，仍能抗7級地震（地震烈度9度）,，可用于美
國第4地震區(qū)（*6地震區(qū)）安裝使用,。
E. 組件表面噴塑保護。
F. 電池端子和連接條用透明阻燃面罩保護,。透明面罩通過4個
支腳卡在組件上,，易于安裝和拆卸。
G.組件也可以用23英寸標準機架安裝,。
阻燃
標準產品采用高抗沖擊聚丙烯，氧指數25%LOI,；也可選購
符合UL 94 V-O,，氧指數28%LOI的阻燃電池槽蓋。
電池壽命
溫度25 C條件下,，Unigy II電池設計浮充使用壽命為20年,。
新電池性能
所有的Unigy II電池在出廠時都達到了100%額定容量。這
得益于EPM的*的槽式化成工藝和化成后階段的重復充放
循環(huán),。雖然IEEE標準允許新電池僅有90%的初始容量,，但
Unigy II電池在出廠時提供滿容量(@8hr)。
電池浮充電壓匹配
按*的程序檢驗電池浮充電壓的*性,，如果電池的電
壓超出平均值±0.05V,，就不合格,。若提出要求，所有的測試數
據都可以提供,。
電池穩(wěn)定
由于電池極板采用槽式化成工藝生產,，電池達到穩(wěn)定只需
很短的時間。EPM*的活化工藝保證每個電池里的酸都適
量,。浮充充電開始后幾天之內電壓就能達到穩(wěn)定,。
復合效率
在電池達到穩(wěn)定后，復合效率大于99%,。
自放電率
在25 C溫度條件下,，自放電 < 每月2%。
通信,，電廠電站,，機場導航后備電源，鐵路信號及通信系統,，航天航空軍備電源,，核潛艇，船舶備用電源,，UPS不間斷電源,，自動供水系統，地球微波站等
EPS應急電源串聯電池組的電壓過大,。候所使用的電池也要進行串聯,，串聯電池是電壓所產生的問題也是EPS應急電源常見的。
安全蓄電池SB121000B/12V100AH化工
SECURE蓄電池-SB系列--設計壽命4-6年（10H）
電池型號 | 額定電壓 （V） | 額定容量 （AH） | 電池長度 （mm） | 電池寬度 （mm） | 電池總高 （mm） | 重量 （Kg） |
SB12120 | 12 | 12 | 151 | 98 | 100 | 3.58 |
SB12170 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 6.06 |
SB12250 | 12 | 25 | 166 | 175 | 125 | 9.08 |
SB12400 | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 14.59 |
SB12550 | 12 | 55 | 229 | 138 | 228 | 18.1 |
SB12650 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 23.66 |
SB12800 | 12 | 80 | 260 | 168 | 221 | 26.5 |
SB12900 | 12 | 90 | 304 | 169 | 229 | 31.18 |
SB121000A | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.94 |
SB121000B | 12 | 100 | 407 | 173 | 235 | 32.94 |
SB121200 | 12 | 120 | 407 | 173 | 235 | 38.41 |
SB121500 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 47.13 |
SB122000 | 12 | 200 | 520 | 260 | 240 | 66.00 |
SECURE安全蓄電池優(yōu)點性能
1） 粗壯的極板使電池具有更長的壽命
（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4） 槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
（5） 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,，使電解液具有免維護功能
（6） UL的認證
（7） 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
（8） 可以以任何方位使用,。豎直，旁側或端側放置
（9） 符合航空運輸協會/民間航空組織的特別規(guī)定A67,，可以航空投運,。
（10） 可以以無危險材料進行地面運輸
（11） 可以以無危險材料進行水路運輸
（12） 計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生量,，并可方便的循環(huán)使用
槽式化成技術,，單體電壓均衡性佳。超細玻璃纖維吸液式電池技術,，內阻低,，高效率氣體再化合。外殼采用*膠體配方,。閥控調節(jié),，免維護操作。計算機輔助設計和制造，確保產品質量,。
蓄電池的使用壽命與它被放電的深度密切相關,。UPS所帶的負載越輕,市電供電中斷時,蓄電池的可供使用容量與其額定容量的比值越大。當UPS因蓄電池電壓過低而自動關機時,蓄電池被放電的深度就比較深,。實際應用中減少蓄電池深度放電的方式是:當市電供電中斷,改由蓄電池向逆變器供電時,當UPS電源報警時,說明蓄電池已處于深度放電狀態(tài),應立即進行應急處置,關閉UPS如果不是迫不得已,一般不要讓UPS一直工作到因蓄電池電壓過低而自動關機,。
對于UPS臨時處于市電低電壓供電狀態(tài)或頻繁停電的用戶來說,為防止蓄電池因臨時充電缺乏而過早損壞,應充分利用用電谷時(如深夜時間)對蓄電池充電,以保證蓄電池在每次放電之后有足夠的充電時間。一般蓄電池被深度放電后,再充電之至額定容量的90%至少需要10-12h盡量使蓄電池處于充沛電狀態(tài).UPS用的免維護密封鉛酸蓄電池不能用可控硅式的快速充電器進行充電,。這是因為這種充電器會造成蓄電池同時處于既瞬時過流充電又瞬時過壓充電的惡劣充電狀態(tài),。這種狀態(tài)會使蓄電池可供使用容量大大下降,嚴重時會使蓄電池報廢。采用恒壓截止型充電回路的UPS時,注意不要將蓄電池電壓過低維護工作點調的過低,否則在充電初期容易發(fā)生過流充電,。選用既具有恒流又有恒壓的充電器對其進行充電,。 在目前的EPS應急電源檢驗中，發(fā)現有不少生產廠家的該類產品存在內部器件溫度超過90℃情況,。尤其是大功率的消防應急電源,，其變壓和整流部分溫度普遍超標。內部器件溫度異常(過高),，會影響該器件的使用壽命,，嚴重時會造成該器件及相關電路損壞，從而導致電源功能的癱瘓,。電源內部大量的電子器件技術參數大都對環(huán)境溫度反應敏感,。
現在消防應急電源都是采用免維護鉛酸蓄電池，而且許多都是將電池和功能控制電路同置于一個柜內或在其附近,。這種蓄電池對溫度變化比較敏感,，電池周圍溫度過高將直接影響電池的性能。如果電源內部器件異常發(fā)熱而產生大量的熱量導致電源柜內長期處于高溫狀態(tài),，對電源電子器件及電池都是很不利的,，這樣會影響電源的整體性能。消防應急電源內部元件表面溫度超高的原因很多,，生產廠家可根據情況采取一些必要措施,，如檢查分析電路設計是否合理，電子器件質量和型號的選擇是否科學,。對于易發(fā)熱的電路部分或部件,，要加強電源內部和外部空氣氣流循環(huán)，甚至可采用液體制冷,、散熱性能好的散熱片,、更換大功率器件等方法,，以保證消防應急電源內部器件表面溫度不超標,。
鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出,。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質,。電池在放電時,金屬鉛是負極,發(fā)生氧化反應,生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應,生成硫酸鉛,。電池在用直流電充電時,兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復到放電前的狀態(tài),組成化學電池,。鉛蓄電池是能反復充電,、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個或多個單體構成的電池組,簡稱蓄電池,常見的是6V、12V蓄電池,其它還有2V,、4V,、8V、24V蓄電池,。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組,。 使用蓄電池動力的叉車對于傳統的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時間后要補充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;而現在大部分都是免維護蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水,。
管理者們還應該隨時關注蓄電池的放電狀態(tài),。如果一臺空電池在48小時內沒有被充電，這臺電池基本上會報廢,。對蓄電池過度放電會導致重復充電問題,，而過度放電也會降低蓄電池的使用壽命。
受到腐蝕等因素的影響,，蓄電池的內電阻會逐漸增大,，當其增加量達到30%之后，就該對其進行替換了通過容量測試,，這個問題很容易被發(fā)現,，就像大多數制造商所講的那樣，當一臺蓄電池容量降到原始容量的80%之后,，就應該更換了用戶在對其蓄電池性能和容量進行測試時,，應該基于IEEE規(guī)范，是IEEE1180或IEEE450UPS臨時處于浮充狀態(tài)而沒有放電過程,相當于處在貯存待用”狀態(tài),。如果這種狀態(tài)繼續(xù)的時間過長,則會造成蓄電池因貯存過久而失效報廢,。這主要表示為蓄電池內阻增大,嚴重時內阻可達幾歐姆。室溫(20%3下,存儲一個月后蓄電池可供使用的容量為其額定值的97%左右,如果貯存6個月不用,使用容量則變?yōu)轭~定容量的80%如果貯存溫度升高,可使用容量還會進一步降低,。 因此建議用產每隔一個月有意的中斷市電輸入,讓UPS工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài),。但這種操作不宜時間過長,負載額定輸出的30%左右時放電10分鐘即可。
蓄電池的使用壽命與它被放電的深度密切相關,。UPS所帶的負載越輕,市電供電中斷時,蓄電池的可供使用容量與其額定容量的比值越大,。當UPS因蓄電池電壓過低而自動關機時,蓄電池被放電的深度就比較深。實際應用中減少蓄電池深度放電的方式是:當市電供電中斷,改由蓄電池向逆變器供電時,當UPS電源報警時,說明蓄電池已處于深度放電狀態(tài),應立即進行應急處置,關閉UPS如果不是迫不得已,一般不要讓UPS一直工作到因蓄電池電壓過低而自動關機,。對于UPS臨時處于市電低電壓供電狀態(tài)或頻繁停電的用戶來說,為防止蓄電池因臨時充電缺乏而過早損壞,應充分利用用電谷時(如深夜時間)對蓄電池充電,以保證蓄電池在每次放電之后有足夠的充電時間,。一般蓄電池被深度放電后,再充電之至額定容量的90%至少需要10-12h盡量使蓄電池處于充沛電狀態(tài)。
蓄電池性能特點：
● 安全和密封：采用*的生產工藝和特殊的結構設計，保證電池使用的安全性和密封性,。
● 免維護：*氣體再化合系統能將產生的氣體再化合成水,，吸附式玻璃纖維隔板，在壽命期內無需補充電液,。
● 自放電低：使用而腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,，把自放電控制在小，室溫25℃下儲存,，可半年之內不用充電,。
● 使用溫度范圍寬：電池可在-15℃~50℃的溫度范圍內使用。
● 安裝方便：可根據用戶的要求立放,、臥放方式進行安裝,。
● 長壽命設計：采用耐腐蝕結構的重型鉛鈣合金極板。
UPS電源在次移機之前要做好充分的準備和計劃,。我們在移動UPS不間斷電源的時候有很多注意事項,，如果不多加注意的話，可能會在移機的過程中造成UPS的損壞,，下面請大家注意移機步驟,。
，首先確定UPS不間斷電源移機的時間,。
第二,，整體搬移的時間，具體操作的時間,，越詳細越好,！
第三，移機盡量安排在周六周日,，這樣不會影響機房設備的工作,。
第四，移機之前一定要事先把電池連接線做好,。
第五,，UPS不間斷電源依次標號！
產品除人為因素自然災害外質保三年,。
3,、 特殊規(guī)格和尺寸都可以量身定做。
蓄電池的設計和生產工藝決定了蓄電池組的固有可靠性,蓄電池組的使用維護則是保證蓄電池組可靠性基礎,。通過UPS電源維修工作中的統計可以得出這樣的結論:對于后備式UPS電源,由蓄電池引發(fā)的故障超越了總故障的50%;對于在線式UPS,因為它電路設計合理,特別是隨著科學技術的發(fā)展,大多數都采用了集成化,、模塊化、智能化的UPS電源,并且所配置的后備容量都比較大,因而由電源而引發(fā)的故障很少,相比之下由電池組所引發(fā)的故障上升到60%以上,。
可見,正確使用和維護好蓄電池是延長蓄電池組壽命,、降低UPS電源故障率的關鍵因素,。簡單地說，蓄電池有三個特點：規(guī)模大,、造價高、消耗性強,。能做的只是想方設法去延長蓄電池的使用壽命,，事實上也就增加了數據中心的可用性。這里介紹數據中心設備經理們拓展其數據中心UPS蓄電池使用壽命的四項措施,。
大多數數據中心中,，UPS都可以在20分鐘內將蓄電池充溢。這被稱之為高負荷充電,，相比較低負荷充電而言,，高負荷充電的電池板更薄、數量更多,，但是高負荷蓄電池的使用壽命往往更短,。選購UPS蓄電池時還會有許多其它因素需要考慮，比如說平均壽命,、電壓規(guī)范,、前端控制、附帶利息及其它一些考慮因素,。此外,，數據中心經理們還要考慮到其它一些潛在問題，比如說電池密封和內部連接等問題,。錯誤的裝置及維護會縮短蓄電池的使用壽命,。
所謂良好的維護措施，就是要給蓄電池提供良好的通風條件,，溫度盡可能控制在77華氏度左右,，同時確保到達所有電池組中蓄電池的空氣溫度都在3華氏度左右，此外,，還應該確保電池組中的一些蓄電池的老化速度不會比其它電池快太多,。這是為什么呢?將不同使用時間和內電阻大小不同的蓄電池混合使用會加速其老化過程。對蓄電池進行定期檢查可以解決諸如注液電池連接松散及密封不良等多種問題,，而這些問題會導致設備被腐蝕,，甚至是釀成火災。
四,、安裝使用與維護
安裝
▲ 因蓄電池帶液荷電出廠,開箱后搬運時請搬蓄電池底部,要輕搬輕放,不可用手握住端子挪動電池 ,更不可用端子吊裝電池.
▲ 嚴禁打開排氣閥,否則會導致密封不良,影響蓄電池性能及壽命.
▲ 同一組蓄電池應是同規(guī)格的產品,不準將不同廠家制造的產品混合使用.
▲ 蓄電池應在通風良好的條件下使用,不準將蓄電池安裝在封閉的容器或房間內.
▲ 連接時,請先將蓄電池彼此連接好,然后,再與充電設備和負載相連.蓄電池組的正極(負極)跟充電 設備和負極的正極(負極)導線連接,并認真檢查螺栓螺母是否擰緊(連線螺栓的扭矩為GFM電池為 11N.m左右;FM電池為8N.m左右)
▲ 欲獲得預期的使用壽命,請選用自動限流穩(wěn)壓充電設備,并具有過壓,、欠壓、過流保護功能及報警 裝置,，當負載變化范圍0-100%時,，充電設備應達到±2%的穩(wěn)壓精度,，波紋電流應嚴格控制在0.1C10A以 下。
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