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有時率和倍率兩種表示法。時率是以充放電時間表示的充放電速率,,數(shù)值上等于電池的額定容量(安·小時)除以規(guī)定的充放電電流(安)所得的小時數(shù)。倍率是充放電速率的另一種表示法,,其數(shù)值為時率的倒數(shù),。原電池的放電速率是以經(jīng)某一固定電阻放電到終止電壓的時間來表示。放電速率對電池性能的影響較大。
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更新時間:2022-03-17 15:22:53瀏覽次數(shù):311
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MOTOMA蓄電池采用耐腐蝕性高的*板柵合金配方和活性物質(zhì)配方,,同時采用*生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,、*的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu),嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工藝控制,、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點:
1,、壽命長、自放電率極低:在25度溫室下,,靜置28天,,自放電率小于1.8%。
2,、容量充足:保證蓄電池100%的容量充足及電壓,、容量均一性。
3,、使用溫度范圍寬:蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用,。MOTOMA蓄電池采用*的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,,在高溫下具有強耐腐蝕性能,。
4、 密封性能好:能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,,無污染,、無腐蝕,蓄電池可臥放,、立放使用,。蓄電池的密封結(jié)構(gòu),能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,,在使用的過程中無需補水,、無需維護。
5,、導(dǎo)電性好:采用紫銅鍍銀端子,,導(dǎo)電性優(yōu)良,使蓄電池可大電池放電,。
6,、充電接受能力強:可快速充電,容量恢復(fù)省時省電,。
MOTOMA蓄電池12V38G 12V38Ah船舶
特 性:
性 能:
IPF極板槽式化成工藝
確保了單體電池間電壓的*性,。
IPF獨立的低壓自動密封安全閥
IPF100%測試以防止電池早期失水失效。
IPF*的吸液式玻璃纖維隔膜(AGM)技術(shù)
采用特殊超細微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內(nèi)阻,,增加容量,,有效利用空間并消除漏液以確保安裝和存儲的安全性。
IPF抗擊穿的玻璃纖維隔膜
極低的內(nèi)阻以提供超高倍率放電的同時可避免電池失效和短路以延長電池壽命,。
IPF重載加厚極板
雙面涂板增加了耐用性,。
IPF*的穿壁焊式密封
優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
IPF標(biāo)準(zhǔn)聚丙烯外殼和蓋板
避免電池鼓脹變形和達到安全需求,。
德克蓄電池HR系列31HR4000S/12V100AH
特 性:
性 能:
IPF極板槽式化成工藝
確保了單體電池間電壓的*性,。
獨立的低壓自動密封安全閥
100%測試以防止電池早期失水失效。所有阻燃型電池都裝有防火膜以加強安全性,。
環(huán)氧樹脂極柱密封設(shè)計
消除極柱漏液,,延長電池壽命并保護周邊精密的電子設(shè)備,并經(jīng)100%的工廠測試確保長壽命和性能,。
*的吸液式玻璃纖維隔膜 (AGM)技術(shù)
采用特殊超細微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內(nèi)阻,,增加容量,有效利用空間并消除漏液以確保安裝和存儲的安全性,。
抗擊穿的玻璃纖維隔膜
極低的內(nèi)阻以提供超高倍率放電的同時可避免電池失效和短路以延長電池壽命,。
重載加厚極板
經(jīng)久耐用的雙面涂膏極板及10年的設(shè)計壽命。
特殊的正板柵合金
純鉛,,低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能,。
銅合金嵌入式螺紋極柱
易于安裝和維護并確保超高載流能力。
*的穿壁焊式密封
優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸,。
增強的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外殼和蓋板
特殊的加強設(shè)計外殼在保護了電池的同時也增強了散熱能力,,并避免電池鼓脹變形和滿足安全要求。
避免過載使用UPS電源
在使用UPS的時候還要計算負載的大小,,要避免負載的過大或者過小,,過大的負載會使UPS長期工作在超負荷狀態(tài)從而縮短UPS的使用壽命;如果負載過小,UPS的工作電路長期工作在不正常狀態(tài),,這對于UPS也是有一定危害的,。合理的負載應(yīng)該控制在50%到80%之間。實踐證明,,UPS輸出負載控制在60%左右為,,可靠性。在UPS出現(xiàn)過載或逆變器故障時會轉(zhuǎn)到旁路模式運行,,此時UPS不具備后備功能,,負載所用的電源是通過電力系統(tǒng)直接供應(yīng)的。
合理選擇安裝位置
一個好的安裝位置非常重要,,放置UPS的地方必須具備良好的通風(fēng)效果,,要遠離水、可燃性氣體和腐蝕劑,,環(huán)境溫度保持在0~40℃之間,,若是在低溫下拆裝使用,可能會有水滴凝結(jié)現(xiàn)象。環(huán)境溫度一旦超過25度,,每升高10度,,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸電池,,設(shè)計壽命普遍是5年,。
UPS電源不宜側(cè)放,應(yīng)保持進風(fēng)孔與出風(fēng)孔通暢;負載與UPS電源連接時,,須先關(guān)閉負載,、再接線,然后逐個打開負載,,嚴(yán)禁將電動,、復(fù)印機等感性負載接入UPS,以免造成傷害,。將UPS接到的帶有過電流保護裝置的插座上時,,所用電源插座應(yīng)接保護地端;無論輸入電源線是否插入市電插座,UPS輸出都可能帶電,。要使UPS無輸出,,須先關(guān)掉開關(guān),再取消市電供應(yīng),。
UPS系統(tǒng)安裝場地必須是工業(yè)類型的硬質(zhì)水平場地,。UPS和UPS電池系統(tǒng)都為重物,請?zhí)貏e注意場地的承重條件是否滿足UPS和UPS電池箱(架)的要求,。當(dāng)場地承重條件不滿足時,,可以采取在場地承重面上鋪裝加強鋼筋、為UPS或電池箱(架)加裝底座等方法,,擴大UPS和電池箱的面積,。承重計算方法:重量/面積,標(biāo)準(zhǔn)單位為牛/平方米,,也可使用非標(biāo)準(zhǔn)單位Kg/m2,。增加場地承重能力的具體措施請用戶與設(shè)計單位和施工單位進行三方協(xié)商。
請確保UPS的重量在起重設(shè)備的載重能力范圍之內(nèi),。UPS重量請參見各UPS技術(shù)指標(biāo),。UPS機柜的搬運可使用叉車或吊車。如使用叉車,,應(yīng)該將機柜底部前,、后面(或側(cè)面)的柵板拆除。如使用吊車,,可將活動式起重桿裝于機柜頂部,。
如不能使用叉車或吊車進行搬運,,則使用滾輪。
MOTOMA蓄電池12V38G 12V38Ah船舶
MOTOMA蓄電池性能下降的原因:
MOTOMA蓄電池充電后 ,使用時間不長就存電不足 ,起動機轉(zhuǎn)動無力 ,發(fā)動機起動困難 ,喇叭,、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5V ,即為AST蓄電池容量降低,。應(yīng)先檢查發(fā)電機容量是否合適、調(diào)節(jié)器電壓是否過低,、AST蓄電池是否因長期存放自行放電、是否使用起動機太頻繁,、是否因電解液液面過低而常用電解液代替蒸餾水加入AST蓄電池 ,如果不存在上述問題 ,應(yīng)將AST蓄電池蓋打開 ,檢查電解液是否缺少,。若液面過低且時間過長 ,使露出來的部分極板硫化 ,則應(yīng)抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現(xiàn)出一層白色的硫酸鉛 ,說明已經(jīng)硫化,。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在AST蓄電池底殼存有過多脫落的極板活性物質(zhì)或其它雜質(zhì) ,說明是由這些物質(zhì)造成極板間短路,引起容量不足,。怎樣診斷AST蓄電池蓄電能力下降故障蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現(xiàn)象是 :頭天收車時存電尚足 ,**天起動機就轉(zhuǎn)動無力 ;發(fā)動機熄火時間稍長 ,再起動就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響。應(yīng)檢查AST蓄電池的導(dǎo)線有無搭鐵,。若不搭鐵 ,可用高率放電計檢查每個單格電壓 ,每小時檢查一次,。如開始電壓達到某一數(shù)值 ,瞬即迅速下降 ,嚴(yán)重時下降至0 ,說明極板之間有短路故障。應(yīng)打開AST蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說明電解液含有雜質(zhì),。此時應(yīng)取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現(xiàn)象 ,說明故障是隔板穿孔所致,。此外還應(yīng)檢查AST蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出。
MOTOMA鉛酸蓄電池蓄電池型號:
型號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | 參考尺寸(毫米)*重量(KG) | |||
長 | 寬 | 總高度 | 重量 | |||
MS12V12D | 12 | 12(20小時率) | 161 | 74 | 154 | 5.15 |
MS12V24D | 12 | 20(20小時率) | 164 | 171 | 119 | 6.15 |
MS12V33D | 12 | 38(20小時率) | 194 | 129 | 158 | 9 |
MS12V40D | 12 | 40(20小時率) | 190 | 161 | 168 | 13.1 |
MS12V65D | 12 | 65(20小時率) | 345 | 160 | 175 | 19.8 |
MS12V70D | 12 | 70(20小時率) | 361 | 180 | 186 | 22.2 |
MS12V80D | 12 | 80(20小時率) | 260 | 172 | 210 | 23.9 |
MS12V90D | 12 | 90(20小時率) | 306 | 172 | 213 | 30 |
MS12V100D | 12 | 100(20小時率) | 306 | 170 | 218 | 31 |
MS12V110D | 12 | 110(20小時率) | 332 | 176 | 219 | 32.2 |
MS12V120D | 12 | 120(20小時率) | 409 | 179 | 228 | 35.3 |
MS12V135D | 12 | 135(20小時率) | 485 | 171 | 241 | 39.5 |
MS12V150D | 12 | 150(20小時率) | 523 | 241 | 245 | 44 |
MS12V160D | 12 | 160(20小時率) | 530 | 209 | 216 | 52.2 |
MS12V200D | 12 | 200(20小時率) | 520 | 240 | 221 | 66 |
MS12V230D | 12 | 230(20小時率) | 521 | 269 | 204 | 70 |
蓄電池特點:
1維護簡單 充電時,,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,,基本沒有電解液減少
2持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),,所以即使倒下也可使用,。(倒下超過90度以上不能使用)
3安全性能由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,防止電池的破裂,。
4自放電極小用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,,把自放電控制在小。
5壽命長,、經(jīng)濟性好電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質(zhì),,防止脫落,,所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池,。6內(nèi)阻小 由于內(nèi)阻小,,大電流放電特性好。深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力萬一出現(xiàn)長期放電,,只要充分充電,,基本不出現(xiàn)容量降低,,很快可以恢復(fù)。無游離酸,,電池可倒放90°安全使用,,極低的電解液比。
應(yīng)用范圍:通訊設(shè)備不間斷電源應(yīng)急燈電子系統(tǒng)警報系統(tǒng)太陽能系統(tǒng)玩具控制設(shè)備
電池特性
l不需維護(無需充水)
l無需均衡充電
l使用壽命長,、期待壽命可達6年
l內(nèi)阻小
l不滲漏液體,,無酸性氣體溢出
l自放電小
l運輸方便
l綠色環(huán)保:有可靠的密封結(jié)構(gòu)及安全閥,無漏液,,無酸霧彌漫,,確保電池運行可靠。
l利用氧復(fù)合原理設(shè)計,,實現(xiàn)內(nèi)部水循環(huán),,冒氣少,失水少,。
l放電特性優(yōu)異:電池內(nèi)阻小,、極群緊裝配,具有優(yōu)好放電性能,。
l自放電?。河貌目季浚苑烹娦?,適合儲存,。
l壽命長:采用新型合金,循環(huán)壽命比普通合金提高50%
l更適合于UPS后備電源使用,。(1) 電池不宜放電至低于預(yù)定的終止電壓,,否則將導(dǎo)致過放電,而反復(fù)的過放電則會導(dǎo)致容量難以恢復(fù),,為達到的工作效率和長的使用壽命,,放電應(yīng)0.05-2CA之間。
(2) 放電容量
放電容量與放電電流的關(guān)系,,二,,工頻UPS設(shè)備壽命的*性 工頻UPS輸出的電源質(zhì)量存在的*性 電池在不同的放電率條件下放出的容量,從圖中可看出,,放電倍率越大,,電池所能放出的容量越小。
(3) 溫度作用
電池容量亦受溫度的影響,, 而使用柴油發(fā)電機就需要考慮很多的問題,。在設(shè)計柴油發(fā)電機房的時候,需要考慮一系列的問題:柴油發(fā)電機房的大小,,機組的運輸通道,,進,、排風(fēng)口及煙道的設(shè)置,另外還須請環(huán)保公司對柴油發(fā)電機房進行專門的環(huán)保設(shè)計,,以使其產(chǎn)生噪聲及排放的煙氣達到要求,。而且在做消防設(shè)計時,因為柴油發(fā)電機組的存在,,須增加CO2氣體滅火系統(tǒng),。因此,每次在設(shè)計柴油發(fā)電機組時,,都得反復(fù)協(xié)調(diào),,既要考慮建筑的美觀,又要滿足柴油發(fā)電機組運行的要求,。過低溫度(低于15℃,5℉)則會降低有效容量,,過高溫度(高于122℉.50℃)則會導(dǎo)致熱失控并損害電池,。
充電
(1) 浮充(限制電壓,控制電流)使用:浮充電壓2.25V~2.30V/單體,,當(dāng)電池充滿電時,,充電電流下降為0.5~4mA /Ah,保持不變(25℃),。
(2) 循環(huán)使用:充電電壓2.4V/單格,,大始充電電流不得大于0.4CA,當(dāng)電池充滿電時,,充電電流下降為3~10mA/Ah,,保持不變(25℃)。
電池的貯存
蓄電池應(yīng)貯存在低溫,、干燥,、通風(fēng)、清潔的環(huán)境中,,避免熱源,、火源、陽光直射,。電池須充滿電后存放,,而且在常溫下每3-6個月補充電一次。
產(chǎn)品特點
維護簡單 電池實現(xiàn)密封,,在整個壽命期間無需定期補水或補酸等維護,。
性能優(yōu)良 高強度緊裝配工藝,防止活性物質(zhì)脫落,,增多酸量設(shè)計,,提高電池使用壽命,。
板柵采用特殊鉛鈣多元合金,嚴(yán)格控制隔板,、電解液的雜質(zhì),,自放電低。優(yōu)
質(zhì)隔板,,極板,、極柱、匯流排優(yōu)化設(shè)計,,電池內(nèi)阻小,,大電流放電性能好。
安全可靠 電池密封可靠,,無電解液滲漏隱患,。安全閥開閉閥性能。
潔凈環(huán)保 不產(chǎn)生酸霧,,對周圍環(huán)境和配套設(shè)施無腐蝕,。
應(yīng)用范圍
無線電通訊系統(tǒng)電源
電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源
UPS不間斷電源
辦公自動化系統(tǒng)
鐵路內(nèi)燃機車起動
船舶,、鐵路客車等照明
便攜式電器電源
控制開關(guān),、照明電源