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更新時(shí)間：2022-03-17 15:22:53瀏覽次數(shù)：211
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CTP蓄電池NP50-12/12V50AH印刷
我們常用的車(chē)用蓄電池主要分為三類(lèi) , 分別為普通蓄電池,、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種,。
普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液,。
它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定,、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) ,、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁,。
干荷蓄電池：它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,，在*干燥狀態(tài)下,，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí),，只需加入電解液,，等過(guò) 20 — 30 分鐘就可使用。
免維護(hù)：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),，電解液的消耗量非常小,，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震,、耐高溫,、體積小、自放電小的特點(diǎn),。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍,。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：一種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,，用戶(hù)根本就不能加補(bǔ)充液,。
從外觀判斷：觀察外觀有無(wú)變形、凸出,、漏液,、破裂炸開(kāi)、燒焦,、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等,。
2,、 帶載測(cè)量：若外觀無(wú)異常,，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載,，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間,，充電8小時(shí)以后,，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化,?！?br />3、 用萬(wàn)用表測(cè)量：
A ,、電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓,，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱(chēng)電壓（標(biāo)稱(chēng)電壓12V/節(jié)），判斷電池老化,?！?br />B 、 市電模式下測(cè)量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓,，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,，判定電池老化?！?br />C,、 測(cè)電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱(chēng)值（以C1K電池組標(biāo)稱(chēng)值是36V為例），充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值,，即使恢復(fù)到正常值,，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化
安裝注意事項(xiàng)
雖然磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)正負(fù)極板都進(jìn)行了充放電活化,，但如果磷酸鐵鋰蓄電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較遠(yuǎn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的自放電容量必然會(huì)有損失,。另外,，磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)荷電量一般為60%，安裝初始時(shí)應(yīng)該對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充電,。由于單體電池自放電的差異,，可能會(huì)出現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測(cè)量開(kāi)路電壓,，開(kāi)路電壓差不能大于50 mV,，需做好電池測(cè)試并記錄。用假負(fù)載可以對(duì)電池組按0.1C10和0.2C5進(jìn)行容量試驗(yàn),，此試驗(yàn)不需接入電池管理系統(tǒng)（Battery Management System,，BMS），只需將電池組串聯(lián)起來(lái),，但是放電過(guò)程中必須嚴(yán)格檢測(cè)電池單體電壓,，每小時(shí)對(duì)電池的總電壓、放電電流,、電池單體電壓進(jìn)行測(cè)量并記錄,。電池在放電后期每10 min檢測(cè)放電電池單體電壓低的電池,，若有一只電池端電壓到2.5 V馬上停止放電，計(jì)算出實(shí)際電池放出的容量與蓄電池額定容量是否一致,，若基本一致則證明電池放電試驗(yàn)合格,，再對(duì)電池進(jìn)行充電。若放電到終止電壓時(shí),，電池組放出的容量與額定容量的差別大于15%,，說(shuō)明電池組的出廠容量可能存在問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠商處理,。
蓄電池特點(diǎn)（1）使用壽命長(zhǎng) 高強(qiáng)度緊裝配工藝,，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落,，提高電池使用壽命,。 低酸比重電液，提高電池充電接受能力,，增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力,。 增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命,。 因此FM系列蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15 年以上(25℃) （2）高倍率放電性能優(yōu)良 高強(qiáng)度緊裝配工藝,，電池內(nèi)阻極小，大電流放電特性?xún)?yōu)良,，比一般電池提高20[%]以上,。
CTP蓄電池NP50-12/12V50AH印刷
放電次數(shù)與電池壽命是相對(duì)應(yīng)的,減少放電次數(shù)就是延長(zhǎng)電池壽命。因此要減少電池放電次數(shù)就得盡量減少電池工作,選擇適應(yīng)電網(wǎng)能力強(qiáng)的UPS首當(dāng)其選,如允許輸入電壓范圍寬,、輸入頻率范圍寬等,。
研究發(fā)現(xiàn)蓄電池在正常使用過(guò)程中,會(huì)發(fā)生電解液液面位置、比重,、溫度的變化,以及各個(gè)電池的端電壓,、電池內(nèi)阻的變化不均衡情況。這種不均衡情況會(huì)導(dǎo)致電池組輸出電壓過(guò)低或電池組內(nèi)阻過(guò)大,長(zhǎng)此以往會(huì)縮短電池的壽命,。為防止這種不均衡情況不斷加劇,在一定時(shí)間內(nèi),應(yīng)提高充電電壓,對(duì)電池單元進(jìn)行充電,使各單元電池都達(dá)到均衡*的狀態(tài),起到活化電池的目的,從而延長(zhǎng)電池壽命,。均浮充轉(zhuǎn)換技術(shù)就是根據(jù)對(duì)電池充電電流的檢測(cè)及電池容量情況判斷,自動(dòng)進(jìn)行電池均浮充轉(zhuǎn)換。蓄電池特點(diǎn)
安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì),，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出,，側(cè)倒90度安裝也可正常使用,。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟,，泄掉壓力,，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,，達(dá)不到燃爆濃度,，防爆性能。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%,，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù),。
綠色環(huán)保
》正常充電下無(wú)酸霧,，不污染機(jī)房環(huán)境、*機(jī)房設(shè)備,。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用,。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行,。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小,，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒,，電池?zé)o異常。
壽命長(zhǎng)
》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方,、電池組*性控制工藝,，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。
電池組*性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)*的特性,，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電*性和浮充*性,，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。
科學(xué)使用UPS電池就是要明確電池的正確使用方法,延長(zhǎng)電池的壽命,使之發(fā)揮大的作用,。
對(duì)于端電壓為12V的電池,正常的浮充電壓在13.5～13.8V之間。浮充電壓過(guò)低,電池充不滿(mǎn),浮充電壓過(guò)高,會(huì)造成過(guò)壓充電,。當(dāng)浮充電壓超過(guò)14V時(shí),即認(rèn)為是過(guò)壓充電,。過(guò)壓充電會(huì)導(dǎo)致電解液中的水被分離成氫氣和氧氣而溢出,使電池的壽命縮短。
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