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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 453213854 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
HOPPECKE蓄電池XC121300荷貝克零售報價
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
HOPPECKE蓄電池XC121300荷貝克零售報價
HOPPECKE蓄電池XC121300荷貝克零售報價
荷貝克蓄電池SB型號以及參數(shù)：荷貝克蓄電池-荷貝克德國公司（位于德國BRILON），作為一家專業(yè)的蓄電池生產(chǎn)公司,，荷貝克蓄電池(原德國松樹蓄電池)已經(jīng)生產(chǎn)電池及相關配件達80年了,。在我們提供了數(shù)以千計的蓄電池種類和具有技術的產(chǎn)品，以滿足客戶的需求,。
隨著銀行數(shù)字信息化進程的加快,數(shù)據(jù)中心機房的設備和規(guī)模也日趨擴大,設備運行維護已成為銀行數(shù)據(jù)中心機房巡檢中不能忽視的問題,。在基礎技術飛速發(fā)展和金融業(yè)務安全創(chuàng)新的要求下,如何提高巡檢效率和巡檢記錄的準確度,將巡檢工作無紙化、信息化,從桌面巡檢到移動巡檢成為了我們的目標,。
數(shù)據(jù)中心巡檢現(xiàn)狀
(1)數(shù)據(jù)中心巡檢模式
當前數(shù)據(jù)中心的巡檢模式主要分三種:人工現(xiàn)場巡檢,、運維監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)控遠程巡檢和運維監(jiān)控系統(tǒng)報警信息發(fā)送巡檢人員的報警巡檢。
人工現(xiàn)場巡檢主要是通過安排巡檢人員每天固定時間前往機房查看設備狀態(tài),填寫相應的紙質(zhì)巡檢表,。巡檢表需要記錄關鍵配電設備的電壓,、電流、功率、電能等參數(shù),記錄UPS,、空調(diào)等的運行狀態(tài),記錄環(huán)境溫濕度,、漏水等信息。填寫的紙質(zhì)巡檢表需要人工錄入到電腦,以便進行維修派單或進一步統(tǒng)計分析,。
運維監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)控遠程巡檢主要是機房管理人員通過運維監(jiān)控系統(tǒng)開展遠程巡檢,實時監(jiān)測機房的環(huán)境狀況,動力設備使用情況,并導出相應數(shù)據(jù)報表進行進一步分析,。
運維監(jiān)控系統(tǒng)報警信息發(fā)送巡檢人員的報警巡檢主要是通過運維監(jiān)控系統(tǒng)的告警功能將告警信息實時發(fā)送給機房巡檢人員,機房巡檢人員收到告警信息后前往機房解決告警。
(2)巡檢模式存在的問題
人工現(xiàn)場巡檢主要存在的問題:
a)無法確定巡檢人員是否按時到崗;
b)無法確保巡檢數(shù)據(jù)的真實性和準確性;
c)采用紙質(zhì)表單手工匯報,需要二次錄入系統(tǒng),信息采集效率較低;
d)巡檢數(shù)據(jù)反饋滯后,無法時間通知搶修,可能造成潛在損失;
e)制定設備巡檢報表時效性差,需花費大量的人力及時間成本;
f)各網(wǎng)點的設備巡檢數(shù)據(jù)無法在總部層面集中管理和查詢;
g)故障處理響應不及時,缺乏對設備廠家的有效監(jiān)管;
h)無法準確的對設備廠家的售后服務情況進行掌握,不能對設備廠家的響應情況進行有效評估,。
遠程巡檢存在的問題:
a)實時監(jiān)控數(shù)據(jù)存在不確定性,監(jiān)控系統(tǒng)可靠性達不到要求;
b)監(jiān)控系統(tǒng)界面繁多,數(shù)據(jù)量龐大,可巡檢性不高;
c)巡檢數(shù)據(jù)直接導出,無法保證巡檢人員是否認真查看數(shù)據(jù);
d)需要依托運維管理系統(tǒng),只能在能訪問到運維管理系統(tǒng)的PC上才能實現(xiàn)遠程巡檢,。
報警巡檢存在的問題:
a)實時報警數(shù)據(jù)存在不確定性,監(jiān)控系統(tǒng)可靠性達不到要求;
b)只能被動接收報警信息,無法主動巡檢查看某個設備參數(shù);
c)報警產(chǎn)生后才能得到反饋,無法提前處理隱患防患于未然,可能造成潛在損失;
d)無法有效記錄巡檢信息,查看相應記錄需要訪問運維管理系統(tǒng)。
綜上,現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心巡檢模式存在以下特性:
缺乏及時性:對反映運行狀態(tài)和設備缺陷等的信息得不到及時反饋,設備隱患不能及時發(fā)現(xiàn)引發(fā)設備故障;
缺乏真實性:利用傳統(tǒng)的巡檢管理方法難以有效監(jiān)督巡檢人員,巡檢不到位而引發(fā)的設備事故屢見不鮮;
缺乏規(guī)范性:傳統(tǒng)的巡檢方法人為修改多,流程難以規(guī)范化,、智能化,難以實現(xiàn)科學管理;
在TUV認證機構(gòu)認證下通過了ISO9001和ISO14001,，根據(jù)德國工業(yè)標準DIN，采用*的工藝進行生產(chǎn),，我們的產(chǎn)品幾乎能夠達到世界的標準,。因此，我們產(chǎn)品的質(zhì)量能夠得到確保,，我們的服務會在沒有隨即變化的條件下得到執(zhí)行,。我們有眾多的電池種類。
荷貝克蓄電池SB型號以及參數(shù)：
型號 | C10/1.80V(AH) | C3/1.80V(AH) | C1/1.80V(AH) | 重量kg | 長 mm | 寬 mm | 高 mm |
SB 12V 50 | 52.7 | 51.5 | 41.8 | 26.0 | 229 | 177 | 230 |
SB 12V 60 | 63.2 | 56.5 | 46.1 | 26.5 | 229 | 177 | 230 |
SB 12V 80 | 80.4 | 78.5 | 63.7 | 37.5 | 344 | 177 | 230 |
SB 12V 100 | 94.8 | 85.0 | 69.2 | 38.0 | 344 | 177 | 230 |
SB 12V 110 | 111.1 | 108.0 | 88.1 | 52.0 | 498 | 177 | 230 |
SB 12V 130 | 128.9 | 115.5 | 94.1 | 52.5 | 498 | 177 | 230 |
SB 12V 140 | 142.2 | 127.5 | 104.0 | 54.5 | 498 | 177 | 230 |
SB 6V 170 | 170.0 | 143.1 | 110.0 | 32.0 | 242 | 170 | 275 |
SB 6V 220 | 220.0 | 185.2 | 142.4 | 41.0 | 308 | 170 | 275 |
SB 2V 400 | 400.0 | 374.5 | 296.5 | 25.0 | 178 | 154 | 314 |
移動巡檢系統(tǒng)的實施建議
(1)制定相關規(guī)范和標準
目前移動巡檢系統(tǒng)在銀行業(yè)數(shù)據(jù)中心運維應用中尚無相關規(guī)范標準,監(jiān)控數(shù)據(jù)的安全級別暫無明確界定,建議制定相關技術標準及管理制度,以確保移動巡檢系統(tǒng)在銀行業(yè)的應用推進過程中,有章可循,有據(jù)可依,。同時采取先開放部分安全程度不高的數(shù)據(jù)如溫濕度,、空調(diào)、UPS運行狀態(tài)等,保障數(shù)據(jù)中心安全的同時提高巡檢效率,。
(2)加強網(wǎng)絡安全
加強關鍵信息基礎設施網(wǎng)絡安全防護,加強網(wǎng)絡安全信息統(tǒng)籌機制,、手段和平臺建設,加強網(wǎng)絡安全事件應急指揮能力建設,制定網(wǎng)絡安全標準,不斷增強網(wǎng)絡安全防御能力和威懾能力。加強網(wǎng)絡安全預警監(jiān)測,確保大數(shù)據(jù)安全,實現(xiàn)感知和有效防護,。
(3)根據(jù)實際情況選擇巡檢方式
如今銀行業(yè)的數(shù)據(jù)機房大小不一,規(guī)格迥異,呈多樣化,針對各種情況的機房,應根據(jù)實際情況選擇巡檢方式,。如針對于各支行的小型機房,安全級別不高,設備少,可以直接由總行下發(fā)巡檢任務,支行人員使用移動巡檢系統(tǒng)上傳機房運行信息,由總行人員統(tǒng)一管理巡檢信息。
此外,，我們在汽車和叉車領域也供應蓄電池,。我們能夠所有種類的鉛酸蓄電池和VRLA（閥控式）鉛酸蓄電池，以及鎳鎘蓄電池,，相應的充電設備和全部的UPS和逆變器設備,。我們同時向我們的客戶的技術服務與支持，以實現(xiàn)我們客戶的價值,。 我們有許多重要的客戶與我們保持的*商務聯(lián)系,，譬如Mecedes Benz，西門子,，林德,，ABB ，Adtranz ，Hyster 并且我們?nèi)匀槐M大的努力擴大我們的范圍在世界上的許多大客戶,，特別是在中國,。
UPS電源廠家詳解UPS電源系統(tǒng)設備技術。數(shù)字化控制是UPS產(chǎn)品升級的一個重要內(nèi)容,，對于復雜的并機系統(tǒng)更有意義,。UPS電源是提高供電可靠性*的重要設備，隨著現(xiàn)代化建設的發(fā)展,，它的使用量越來越大，而UPS電源自身的技術也在不斷發(fā)展,。
UPS不間斷電源廠家詳解UPS電源系統(tǒng)設備技術
UPS電源系統(tǒng)設備技術是指依托*功率轉(zhuǎn)換技術,、數(shù)字控制技術、高頻開關變換技術,、脈寬調(diào)制技術,、電磁兼容技術、冗余并機技術,、智能充放電技術,、網(wǎng)絡技術、驅(qū)動技術和新工藝技術等的一門綜合技術,。
UPS電源
●數(shù)字控制技術
傳統(tǒng)的UPS電源采用模擬電路控制,，對于UPS電源生產(chǎn)廠家和用戶而言，無論是相控技術還是SPWM技術,，模擬控制存在諸多局限性,。隨著信息技術的發(fā)展，高速數(shù)字信號處理芯片的出現(xiàn),，使得數(shù)字化的控制在更廣闊電氣控制領域中應用有了可能性,，也成為主要發(fā)展趨勢之一。采用數(shù)字化的控制策略不僅可以較好地解決UPS電源模擬控制里的有關問題,，而且還增加了UPS電源模擬控制中很難實現(xiàn)的一些控制功能,。
數(shù)字化控制技術可采用*的控制方法和智能控制策略，使得UPS不間斷電源的智能化程度更高,，性能更加完美,；控制靈活，系統(tǒng)升級方便,，甚至可以在線修改控制算法,，而不必對硬件電路做改動；控制系統(tǒng)可靠性提高,，易于標準化,。
●高頻開關變換技術
高頻開關電源，是指采用功率開關器件，在高頻下通過變換器進行能量變換的電源,。UPS高頻電源是可以供應持續(xù),、穩(wěn)定、不間斷的高頻開關電源的重要設備,。選用低價,、開關速度快、損耗小,、開關頻率高的低壓MOSFET管做開關,。把ZVS或ZCS軟開關技能運用于UPS里，可讓UPS開關頻率提升至40至100kHz以上,。
高頻開關電源式UPS成本較低,，一般小型用戶都可以消費得起。同時這類UPS體積小,，可以裝在電腦機盒中,，無需額外設置空間安裝。高頻UPS電源以高頻開關元件代替整流器與逆變器里工頻變壓器的UPS,。其成本相對較低,，還可綠色環(huán)保。
●冗余并機技術
并聯(lián)冗余是將多于兩臺同型號,、同功率的UPS電源,，通過并機柜、并機模塊或并機板,，把輸出端并接而成,。目的是為了共同分擔負載功率，UPS電源冗余并機技術的應用有助于提升可靠性,、穩(wěn)定性與安全性,，提升整體工作效率。并機運行的UPS電源獨立控制電壓與相位,，沒有公共控制部分,，不存在瓶頸故障。
在并聯(lián)系統(tǒng)中任意一臺UPS故障時,，DSP控制技術可以在正弦波的任意一點切換,，使故障UPS快速脫機，由其它UPS繼續(xù)不間斷地供電,。為了滿足數(shù)據(jù)中心對供電系統(tǒng)的高可用性要求,，效的方法是在系統(tǒng)配置期間使用冗余織機技術，這就要求UPS具有織機冗余功能,。在目前的高可用性UPS不間斷電源供電系統(tǒng)中,，是否存在冗余并聯(lián)機功能,，已成為重要的系統(tǒng)配置性能指標，也是*技術的標志之一,。
●智能充放電技術
電池是UPS電源系統(tǒng)中重要的組成部分,，電池的智能管理對小功率UPS提高整體性能非常重要。UPS電源采用*的智能化充電控制方式,，根據(jù)電池類型和電池的使用狀態(tài)來選擇的充電方式,，使電池的使用壽命得以延長，并定期自動對電池做充放電管理,。并且可以根據(jù)需要自由選擇電池電壓（192V或是240V）,。用戶可根據(jù)需要查詢和設定相應的UPS控制參數(shù)，實現(xiàn)UPS的智能管理,。
●網(wǎng)絡技術
機房電源發(fā)展,，促進UPS電源更加網(wǎng)絡化。隨著電源技術的發(fā)展,，UPS電源系統(tǒng)與網(wǎng)絡系統(tǒng)的關系更加緊密，已成為系統(tǒng)工程項目中一個*的環(huán)節(jié),。系統(tǒng)集成商在項目實施中應充分考慮到UPS電源以及其他設備的集成,，使UPS電源與計算機等其他網(wǎng)絡設備的管理融為一體，不僅保證系統(tǒng)項目的電源安全需求,，又能滿足系統(tǒng)項目的電源系統(tǒng)的可管理性和易于維護,。
UPS電源緊跟技術發(fā)展潮流，所生產(chǎn)的UPS電源產(chǎn)品,，配置了*的日程管理軟件,，在出現(xiàn)供電故障時，通過網(wǎng)絡監(jiān)控的操作,，能夠更好的保護計算機系統(tǒng),。
此外，在我們的客戶參考目錄中,，我們會想提及Hoppecke 被授予了整個訂單為連云港核電站供貨,，包括UPS ，充電的設備,，電池,，變換器的備用電源提供系統(tǒng)。